打卡南哥家的口罩侠和虹桥V26休息室

夏至是一年中北半球各地白天最长的时候，一般是在每年6月21～22之间，这一天，太阳光会直射北回归线，此时处于北回归线上的物体在理论上将因为太阳光从头顶正上方直射的缘故，处于一种好像没有影子的状态；北回归线位于北纬23°26‘左右，从东向西，分别经过我国的台湾、广东、广西和云南四省，其中经过的最大城市就是广州，而中国又是世界上最爱在北回归线上立标志的国家，广州当然不会例外，所以正好最近有时间，就计划了一个广州三日行，并且主要目的就是去位于广州的北回归线地标打卡那为了去这个地方，我就必须先到广州，然后在想办法过去，抱着应该省下每一分钱并且都砸在飞机上的心态(当然不能朝飞机真的砸)，那往返必须是能飞就飞的，本想从温州直接飞个往返，正好东航金要保级，但东航航班时间太坑人，人生地不熟的第一次去广州，而且不住机场附近，最早也要晚上8点多到，加上其他的时间，到酒店至少10点以后了，恐怕地铁也停运了；而坐其他航的航班，温州只有窄体机，反正都是窄体，还不如坐东航，所以只能另辟蹊径，最后突然想到南航的359有飞沪广，而且时间也赶得上，那何不尝试一下呢，加上商务舱也不贵，之前经常去虹桥的V23，正好南航V26就在隔壁，以前有携手飞的时候，我没有珍惜，现在正好能补回来，去V26打个卡；南航的359现在好像只有国内航线，不知道疫情之后会飞哪，反正目前就看到CAN⇌PEK、CAN⇌SHA、CAN⇌CTU以及SHA⇌CTU，从航程来说，这次飞的沪广线CAN⇌SHA是最短的一条航线最终线路为6.20FM9516 WNZ—>SHACZ3532 SHA—>CAN6.22MU2491 CAN—>WNZ

早晨起床有些略晚，8点才从家里出门，打的去温州动车站(温州南站)，然后转温州唯一一条轨道交通S1线，直奔机场老样子A02/03柜台拿登机牌，5分钟安检，东航自营休息室吃碗面然后去登机口，常年的202远机位，后来发现有个朋友和他 妈妈也在这个航班上，所以带他们优先登机，温州管的不严，登机我最多带过三个同行人，而且可以一起坐小车

抵达虹桥后，天气不错，远远的就看到T2航站楼停着一架南航的359，B-30CE

飞机到位后，我又回休息室坐了会儿，给拍了半天延时摄影的手机充下电

晚上到了酒店后，本想查查第二天广州的正午所对应的北京时间，结果时间没查到，倒是看到一个消息说第二天有日环食，而且广州能看到近乎90%的日亏所以这一天的活动就增加了一个看日食首先一大早乘公交转地铁到从化区的太平站，然后坐两站公交加几百米步行到达北回归线公园乘地铁回市区的时候还拍了张公园的“航拍图”然后坐地铁来到广州小蛮腰，在这个地方看日食在广州塔附近等了没一会儿，日食就开始了，因为没有相机和黑镜片，只能用手机+墨镜，并通过云层的遮挡来拍日食小孔成像，还可以通过树叶的影子来观察日食

如果我没记错的话，中国应该是运营A350航司最多的国家，注意，我说的是航司数量，不是飞机数量，4大航还有川航加港台一共8家航司，现在已经飞过了按顺序CA、MU、3U、CX和CZ，还剩下HU、HX和CI差不多就这样吧，作业拖了这么久才交