首次吉祥航空之旅 787梦想飞机公务舱体验

购买了吉祥航空升舱卡，最期待的当然是体验吉祥787的公务舱。购票时主要考虑的因素是经济舱票价和机型，最终选择了7月18日的HO1078航班由广州白云飞往上海虹桥，经济舱票价380元（含税），使用升舱卡升至公务舱。这也是我第一次搭乘吉祥航空的航班。

相比熟悉的广州白云T2，T1航站楼对我来说是那么的陌生。这是我第一次来到T1，观察了一圈，只发现了国航的VIP值机区，没有见到吉祥的，当时自助值机也无需排队，我便自己打了登机牌。

吉祥在广州用的是国航的休息室，人满为患，只有当时只有面档提供热食。我进休息室时距离登机时间已经不远，所以没能体验国航的面档。本来靠窗区域有比较好的机坪视野，然而早已人满为患。

执行本次航班的飞机是B1115，机龄1.7年。虽然我用南航金匹配了奶航金，但奶航金似乎并没有登机欢迎的服务流程。除乘务小哥询问是否用餐外，就是leave me alone的状态了。关舱门后机长通知由于航路管制，延迟30分钟推开。

公务舱采用Thompson公司Vantage XL全平躺座椅，我的座位是4A靠窗，私密性非常好，腿部空间和横向宽度都非常充裕，座椅上有准备好的眼罩包、水和拖鞋，好评馃憤拖鞋有一定的厚度，感觉非常舒适。独占两块舷窗，按钮调节透光程度。正对着的是一块巨大的PTV屏幕，触控非常灵敏，清晰度也不错，配有操控手柄，可以分别显示不同内容。我在飞机上观看了一些和吉祥有关的小短片，其他影视资源也非常丰富。个人觉得座椅周围的小件储物空间充足，我的两个手机和一个平板电脑都可以得到很好的安置。小桌板面积够大，在上边放置主流大小笔记本不成问题。座椅调节按钮非常灵敏，操作简单。配备了机上Wifi，公务舱可免费连接使用，发个微信浏览图片不多的网页不成问题，我还试着发出了一条朋友圈。点赞馃憤这么一个空间巨大的客舱座椅产品，理论上来说舒适性应该是非常棒的，然而我个人的体验却并非如此。座椅偏硬，没有人体工学设计，毫无包裹性，在起飞下降阶段座椅调预位后几乎就是90度大板凳，个人认为这个公务舱座椅舒适度是有所扣分的。

虽然当时知道奶航并没有恢复正常机上餐食的供应，但是在一个7月18日广州飞往上海，中午11点20起飞，正压餐点的两小时航班的公务舱，看到所谓的点心餐时，我还是震惊了。我不知道该如何评价这个配餐，这样的成本控制能力，我是很佩服了。

本次航班延误20分钟抵达。第一次吉祥之旅就这样结束了，个人认为作为吉祥的旗舰产品，787公务舱的硬件配备有不少亮点，为良好的飞行体验提供了基本的保证，但是“软件”方面个人认为仍需改进（我不认为今年的特殊情况，是在今年的7月18日提供这样“软件”的理由）。