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一共分四篇，第一篇Delta 8.4 STL-ATL-LAX DL1786转DL808下午1点的飞机，上午9点多从密苏里州Columbia开车去圣路易斯机场，在机场Hertz还了车，坐shuttle去terminal，疫情期间shuttle司机不帮乘客拿行李，只好自己把4个箱子搬上车再搬下车。STL出发层没有手推车，只能一次拿两个行李往前走10米在回来拿另外两件再走10米，样子很狼狈… 因为已经提前在网上check-in了，直接去托运行李了，柜台不看ID，然后想试试能不能直挂行李，给了他后三段的行程单，地勤很认真的操作了10分钟，LAX-ICN的没什么问题能挂上，但是下一段ICN-NRT地勤说他系统上显示$300charge，因为三件行李每件都超过50磅，可是我买的商务舱的票行李额度70磅，并没有超重，这个地勤又把他旁边的同事叫来一起又重新操作一遍，还是一样的问题。太麻烦了算了吧，到LAX取出来再托运吧。 毕业啦，也没有毕业典礼    临走前一天去学校拿了毕业证  早上9点开车去圣路易斯机场  在路上  STL的Delta值机柜台  STL人不多，机场里商店或饭店都关门了。  STL-ATL的B717 登机时间很准时，只不过现在没有任何优先登机，完全按照座位号从后往前登机。达美现在严格控制上座率，两个座位的锁一个，三个或四个座位的锁中间，导致头等舱座位少一半没升到头等舱，坐在comfort 了。上飞机前在门口乘务员会发一个Purell消毒湿巾。 起飞之后发了一包零食和一瓶水，没有别的餐食和饮料了。 到达ATL Concourse B，查了一下休息室，坐air train去了Concourse F，用Priority Pass去了The Club ATL 呆了半小时 然后去了对面的Delta Sky Club，这个有室外观景台还不错，呆到快要登机坐小火车去了Concourse T，横穿整个ATL。    ATL的休息室列表    The Club ATL   Delta Sky Club      Delta Sky Club室外观景区  ATL的人也少得可怜  ATL的小火车  到达登机口  头等舱剩一个位置，排在第一位，升舱问题不大  升舱成功！ 登机顺序仍然是从后往前，最后才登机。登机过程观查了一下有乘客戴有呼吸阀的口罩被登机口的地勤拦下来，地勤给他们了一个没有呼吸阀的口罩换完之后才能进廊桥。当天头等舱20个座位，锁了一半剩10个，还有一个没来，一共9个人。 坐的这架飞机是A321，登机前忘了拍照了，坐上飞机才想起来  看到了Delta A350的照片 好想坐！！！想起了好多回忆  Delta在ATL的维修机库    起飞了，可以看到亚特兰大downtown   以为这种hub-hub航线会有餐食，结果只有一盒零食…  顺便要了瓶酒   飞了4个多小时，快要到LA了  到达LAX，看到了一会要坐的大韩的飞机  LAX还是有点客流的  拿了行李从T2走到TB 这可能是今年乃至明年最后一次坐达美了 下一篇大韩LAX-ICN-NRT KE12转KE703 |
