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一、 航班预订本人起床很早。2019年元旦在倒数完之后倒头就睡，不过还是早早就醒来，开始在床上玩手机。突然看到一个公众号写到可能的大bug，半信半疑地打开app，果真从越南到北美的价格如此低。之前从未去过美国，出差也基本限于亚太以及中东。加上自己觉得肯定不会舍得花那么多钱买头等舱，这个只是听闻里的体验，觉得尝试一下。工作关系，岘港DAD和JFK两个机场第一个出现在脑海，搜了一下头等舱880美金含税，觉得wow！ 毫不犹豫的就买了，当然最后国泰也是认了。护照里有美签，越南签证出发前几天办的。由于这样地旅行完全在计划外，知道快来之前的一个月才猛地记起头等舱的“羊毛之旅”要开始了。这里我就把往返两次体验和到一起。总而言之，出发程满满惊喜和新鲜感，回程缺少了惊喜，但当然，也和去程一样标准。 二、 机场交通与值机从HKG到岘港DAD换了积分商务舱，住了一晚之后继续从DAD飞香港。标准商务舱旅行。个人由于飞的次数较多，多数经济舱，偶尔商务，base香港，所以国泰飞的比较多一些，马可波罗银卡没太大问题，但是金卡钻卡很难拿。所以这次对头等舱休息室充满期待。行李在dad直挂JFK。在香港有三个小时转机时间  飞离DAD  香港机场近进  即将落地香港  第一次拿到头等舱登机牌，兴奋 三、 机场贵宾服务香港机场首选The PIER，平时只能去商务舱区域休息，这次体验一次头等舱休息室。额外的服务有餐饮单点服务，按摩（需要排队很久最后放弃），有人会主动问询，淋浴大了一些，bar可选产品较多，人少了很多，确实能感受一些差异化服务，的确是去过最好的休息室。回程是AA的休息室，可以使用Flagship dinning。但由于出发时间较晚，flagship dinning关闭了。  回程JFK休息室的入口。也很不错，不过还是觉得亚太的休息室会精致不少 四、 登机与欢迎有别于商务舱，登机的瞬间会直接被姓名问候，乘务团队会逐个过来打招呼，这是第一个惊喜。第二个在于座位的宽度真的好舒服，有三个窗户的空间。尤其是对于15小时的航程，突然觉得也没那么长。去程还会在座位上有兰花；回程根据美国规定，起飞前没有，会在起飞后补上。这里的一个learning是1A略微会被机组人员吵到，或者灯光干扰到，在排布1-1-1两排的情况下，后排为佳。虽然国泰的头等舱和新航、Emirates、卡航等有硬件上很大的差距，但对于第一次头等舱体验已经是惊喜满满。洗漱包比商务舱的更加精致，也会给pye派的睡衣。  第一个紧急出口左边的六个窗口就是两排头等舱座位啦    足够翻身  很精致地洗漱包  有按摩功能的触控屏，略微鸡肋  五、 机上餐饮与美景这里的意外在于可以随时点。尤其是回来的路上，需要调整时差，所以空乘会提前询问什么时候想吃。提出想先睡觉，他们说什么时候想吃什么时候准备，提前30min告知即可。有传说头等舱餐食里的米饭喝煎蛋会现场制作，这个就无从考证，有区别我估计我也吃不出来。酒水主要我喝了香槟。回来的路上服务的是日籍乘务经理，看到香槟打开时间过长，气泡量不够的时候主动提出重新开一瓶，并且说：it’s exclusive to serve to you, and hope you can enjoy it. 前菜的鱼子酱满满一盒，非常开心。另外感受很深的一个是回程因为会飞过白令海峡，不怕各位飞友笑话，这是我第一次飞北美，所以就很激动可以略过北极点。登机之后特地给空姐说到了北极点附近提醒一下我，同时确认即使我睡着了也叫醒我。那会儿我其实醒了，空姐拿着一张纸条，说是机长告诉他现在是距离北极点最近的时刻，大概在某个方位距离多少公里。一眼望出去，满满的冰盖觉得好神奇，冰盖就那么低。觉得特别开心。同时看见一架另外的国泰飞机就在附近，肉眼可近。空姐也解释说其实是三架国泰班机，分别从JFK，NWK还有Boston出发一起飞往香港。  被子超舒服。睡觉喜欢开足冷气盖厚被子  第一次看到北极冰盖  快到格陵兰，逐渐开始消融  去程的雪山  满满的鱼子酱  六、 抵达与整体评价薅羊毛之旅带来了很多超值的体验，第一次头等舱，第一次去北美，第一次见北极点等等，这样的体验没有这次系统bug和国泰的honored ticket我自己一个普通人几乎不可能在35岁前实现，充满惊喜和回忆。当然，经常飞头等舱甚至私人飞机应该是有钱人的日常，这种偶尔得到的体验其实并没有让自己觉得相形见绌，反倒觉得世界上美好的东西还蛮多。虽然这不是人生的最终追求，就像同样的时间都是从一个地方到另外一个地方，但这种变化给予自己几分动力和激励，去努力看到更加广阔的天地。今年整个行业特别惨，一切都很悲观，也想借着这样的回忆，给自己打打气，加个油，希望各位航空业能渡过难关，希望受到影响的各位友也能看到希望，早日再次翱翔天际。   遇到了LGBT地pride游行以及独立日  航天飞机博物馆  |
