当天座驾
红色苏联元素和绿色索契
索契夏日
经典的空中女皇
2010年5月 JAL图片来自网络
2013年3月@SVO是时服役于俄罗斯洲际航空
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一、 航班预订我想这个夏天，空中女皇，珍宝客机，747-400，Rossiya都会和索契一同镶嵌到我独特的回忆里。夏天美好而短暂，每次从莫斯科往返索契，只要有机会都会刻意留意旅行社有没有放票，只是为了纯粹的搭乘744的航班，且飞且珍惜！当天航程 AER-SVO航班号FV5504注册号EI-XLH，Rossiya航空747-400,Kazan号1999年十一月首飞服役于JAL，F11C86Y206配置，2011年11月到2016年10月服役于俄罗斯洲际航空，后来洲际破产被俄航集团收购，并入Rossiya运营至今，C12Y510配置。引擎：4*GE 当天座驾 红色苏联元素和绿色索契 索契夏日 经典的空中女皇 2010年5月 JAL图片来自网络 2013年3月@SVO是时服役于俄罗斯洲际航空 二、 机场交通与值机索契机场依山旁海，景色优美，就在市区，各路公交路过，非常方便，尤为显眼的当属机场门口的奥运五环，时刻提醒大家这里举报过冬奥会！744值机的时候可谓人山人海，因为都是旅行社包机航线，更多的需要柜台值机交运行李，这些行李都是游客度假的行李，而本身机票有20公斤的行李额度，很良心！       三、 机场贵宾服务索契休息室当天座无虚席，密密麻麻的人群，想想还是算了，还不如在机场户外花园散心！ 四、 登机与欢迎貌似744一直停靠在索契1号廊桥，因为一号廊桥在拐角，比较宽敞能比较友好的对接744。提前十分钟登机，一个登机口，后面是浩浩荡荡的登机队伍，当天座无虚席！而我也很光荣的分配给了最后一排过道位置！      五、 机舱设施与服务这个喀山号744还保留着PTV装置，只不过是停用状态。实际上他们家其他几架744都卸了PTV，不提供机载娱乐。卸载了好歹节省燃油吧。有一说一，虽然是20年的老飞机，保养的不错，最主要的是非常喜欢744扎实敦厚的座椅，非常舒适！比起现在改良的轻薄款，可谓相当良心！一层全经济舱，放眼望去无比壮观！                 旁边西伯利亚的一球喷涂     六、 机上餐饮与美景起飞后，能看到美丽的索契海岸线。两小时航程，依然提供的是茶水咖啡服务。无机上餐饮售卖，付费餐食需要提前在网上购买配着俄罗斯的煮肉片，咸咸的肉片就原味咖啡，挺好！              七、 抵达与整体评价两小时后准点抵达SVO，降落的时候恰逢莫斯科SCI附近大暴雨，然后降落的时候欣赏到下雨的景象，也挺别致！有点意外停靠在B楼的廊桥。B楼远离机场快轨，有shuttle bus接驳地铁站，票价200卢布，半小时一班，直达快速！              |
