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一、 航班预订我于去年底搭乘此航班去年底我在备考ccl翻译考试没有一放假就回去 后来跟住在悉尼的小伙伴一联系 他们两个室友放假回去了 我去悉尼找他可以在他们家落脚 澳洲大城市之间交通不贵 疫情前墨尔本悉尼一天有100+航班 于是我买了捷星航空往返墨尔本喝悉尼的机票 墨尔本有两个主要机场 一个是最主要的图拉玛林国际机场机场 还有一个是位于吉朗的阿瓦隆机场 这个机场长期只有捷星航空运营澳洲国内航班 18年底马来西亚亚航X从墨尔本机场转到此运行 去年底印尼鹰航附属的廉价航空citilink航空用320neo飞每天一班的巴厘岛阿瓦隆在飞馃惙上买的票 纯机票350人民币 后来买了20kg的行李额度 二、 机场交通与值机 搭乘火车到南十字星车站 80年代的comeng火车还大量运行在墨尔本的市郊火车系统上  阿瓦隆机场离墨尔本市区很远 唯一的公共交通是skybus机场大巴 车票很贵 不过当时有银联卡小羊毛 我用浦发东航金卡买了车票  由于阿瓦隆机场运行的航班不多 所以机场大巴车次不多 车体上用了谐音pho和for 为亚航x作了宣传  机场大巴在郊区werribe有停靠 绝大部分走的是高速 双层大巴 行李放楼下人坐楼上  捷星航空是这里的地主 阿瓦隆机场是铁皮房子 比较简陋   虽然自助值机是澳洲国内航班的主流 但是在阿瓦隆机场所有值机还是人工柜台  旁边是亚航X的值机柜台  过完安检 虽然捷星航空是廉价航空 但是在阿瓦隆给的是硬纸登机牌 而不是超市小票那种的登机牌 三、 候机与登机 阿瓦隆机场的国内出发就三个登机口 都是远机位  里面有一些简单餐饮 机场餐饮贵在这里也得到了体现   执行JQ612次航班的注册号为VH-VGN的空客A320由悉尼飞来 飞机机龄10.2年  铁皮房子的候机楼 真的贯彻廉价风格  为了加快过站的速度 同时从前后门登机  廉价航空都是经济舱 3-3布局  安全须知   座椅后面的口袋里有菜单 安全须知卡 机上杂志和清洁袋  四、 飞行与抵达 毫无亮点 平稳的飞行  一个小时后降落悉尼 路过一架公务机  小电风扇  停在自家飞机旁边  为了效率抵达也是同时从前后门   出发与抵达混流   远处的馃ガ大胖 当时是假期和旅游旺季需求旺盛 现在是疫情限航下尽量多带人  要走一会  下楼拿行李   悉尼机场国内和国际航站楼都在T8线上 但是使用这两个车站会有高昂的车站附加费不过悉尼可以用v/m/amex的非接触支付来支付公共交通费用 不用额外买公交卡 这个还是要赞一个的 我刚好用浦发的amex新贵蓝盒子试了试  在central转车去Meadowbank小伙伴家虽然悉尼跟墨尔本的市郊火车系统都历史悠久但是我觉得悉尼的明显比墨尔本的维护的好  放下行李后跟小伙伴还有他女朋友去华人区吃午饭  感谢收看坐lcc嘛 安全便宜准时就好 其他没啥要求的 |
