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各位飞友周末好，很抱歉给大家带来这一篇迟到太久的游记。其实，这次旅行是2018年11月底的行程，一直压一直压，压到现在才有时间给大家欣赏。同时因为图片质量不太好，也希望大家见谅。那么，首先来说说行程的大致安排，这趟旅行运量很久了。一直想去莫桑比克和埃及的阿斯旺大坝，在规划南非行程的时候发现地中海邮轮有德班出发的莫桑比克邮轮，同时又发现埃及航空在约翰内斯堡和开罗之间有放免票，于是有了香港-约翰内斯堡（南非航空执飞，国航免票）和约翰内斯堡-开罗（埃及航空，国航免票）的飞行。两段的国航免票都非常超值，特别是约翰内斯堡到开罗航段，因为属于同一个大洲，票价划算极了。这一篇我就来说说行程的第一段，香港-约翰内斯堡。南非航空因为经营不善，去年就已经奄奄一息，今年更是因为大家都知道的，很有可能未来再也不是原来的样子了。香港-约翰内斯堡航段是A346执飞的航段，没想到这很有可能是我最后一次坐A346这个类型的飞机了。好了，先上图。 香港机场夜色中的南非航空A346。此次航班需要用时近14个小时，一万多公里，算是超长航程。  南非航空的A346使用了非常老旧的牙医商务舱座椅，已经开始显现年纪。  当日航班在香港机场快线车站值机，已经没有前面的座位可以选择，给了最后一排的中间座位。  座椅的个人娱乐系统是在中间需要拿出来，如同经济舱的第一排座椅。虽然不是180度平躺，其实座椅长度还可以。  坐在最后一排可以看前舱。一共7牌2-2-2座位排列。  南非航空的洗漱包。  老旧的座椅控制系统，并不是180度平躺，但是这一程睡得也还是很舒服的。  打开洗漱包，也还算合格吧。椭圆形的包装，里面有一张纸片支撑这外形。一旦打湿就没有硬度了。造型独特有特色但是实用性不好。 为了节省一些篇幅来讲后面的故事，这里我就很快的贴出这一程的餐饮。深夜起飞的航班第二天早上到，发了两餐。大家看到图片主菜都是中餐，那是因为这个航班虽然联系香港和南非，可是中餐却深受欢迎。南非航空的餐盘设计不错，比较有特色。吃的一般，比国航稍微强一些。 前菜  沙拉  主菜，牛肉  饭后冰淇淋，是哈根达斯的。桌布非常好看，恨不得带回家。  落地前的第二餐，中式早餐。 当日的服务员是白人男性，话不多，服务完基本就在中部的厨房。到达南非后入境非常顺利，基本没有人，到达大厅空荡荡的。其实这个时段算是高峰，碰巧我们到的时候其他航班还没有到。南非航空在约翰内斯堡有到达休息室，因为酒店就在航站楼旁边，不想走过去不能入住。于是在到达休息室呆了一段时间。 南非航空到达休息室，看起来环境还不错。只是不知道以后还会不会在。  座椅不是很多。这基本就是全貌了。  大门。  这么早到达真的很在乎现磨咖啡。  到达休息室最大的好处是淋浴房。南非航空到达淋浴还是不错的。这点要点赞。  淋浴房用品  有刮胡刀，赞。  我真的不知道有什么需要帮助的，所以就没有试了。哈哈。 在休息室待了一段时间后便步行到过夜的酒店，约翰内斯堡洲际酒店。论坛有位大神曾经发过，而且他去的时间应该和我去的差不多。住的房型都是一样的。所以这里就不贴了。因为约翰内斯堡治安不好，机场的航站楼应该是约翰内斯堡最安全的地方。酒店就在机场航站楼旁边，过了一个地道就是了。酒店房间不多，但是应为安全性和便捷性价格非常感人。所以这家酒店应该是洲际酒店积分最值钱的物业。每晚三万分，不知道以后会不会仍然一样。酒店我就贴两个特别有意思的东西，一张是酒店房间的咖啡角落，一张是大使欢迎礼物。 咖啡机各类咖啡和茶非常丰富  大使欢迎礼物也非常丰盛。  很喜欢这套茶具 酒店早上入住，第二天一大早的国内航班飞德班。去程是南非航空，回程是英航AVIOS积分兑换的Comair。南非航空的A320有很多商务舱座椅，感觉在国内和区域内有很多商务出行人士。可惜我去的早上那班商务舱上座率不佳。不知道是不是常态。 酒店位置太好了，隔壁就是航站楼和去市区的铁路。第二天一早去德班。  南非航空国内航班的休息室，目测面积很大，食物也很多。能吃饱。  早餐也有热食，但是需要等到时段。我刚去的时候没有，快到登机的时候才有。  食物摆设不错。比国航休息室强多了，但是吃的味道就仁者见仁了。  登机咯，清晨的约翰内斯堡机场，当天天气不是很好。  开始走向登机口。国内登机口部分的航站楼。  约翰内斯堡机场给我最大的感受就是这些登机口的栅栏，说一句不太好听的，这种设计让我想起了澳大利亚农场圈羊的护栏。羊群一只一只通过这狭窄的过道到达刷羊毛的场所。有些无语。  到达登机口，看到一架BA划过。回程会坐BA。  星盟金卡得以选择第一排经济舱座椅，没有硬板隔离，感觉比较舒适。本次航班有20个商务舱座椅，比例还是比较高的。  商务舱座椅看起来很不错，比欧洲的要好很多，至少是2-2布局。  设计不错。很喜欢。其实国内航空可以借鉴一下。  等待起飞，居然开始下雨。  附上南非航空飞行图。  起飞了，正好碰上国航B77W到达。差点就坐了国航这班，可惜时间对不上。  飞过非洲广袤的土地。  机舱服务很简单，先是饮料服务。  然后发了早餐。  坐惯了欧美航司的我简直泪流满面，实在是好吃啊。谢谢南非航空。 虽然南非航空短途服务也厚道，但是南非航空并不便宜。而且当时南非航空有一家低成本航司，正在逐步扩张取代南非航空自己的国内线服务。芒果航空是也。坐那家公司是没有休息室没有服务的。 安全落地。  德班机场航站楼非常新，是为了迎接世界杯而修建。  可惜做为世界一端的机场，德班机场的航班不是太多，感觉冷冷清清的。  到达。  靠桥。 德班机场给人印象最深的就是到达区域的那艺术墙，反映了南非的被海洋环抱的现实。去德班机场的朋友一定要驻足欣赏一下，是很美的。以前到过德班好几次，这次是来乘坐地中海邮轮的莫桑比克航行。同样是因为安全的关系，没有计划在德班停留，而是直接从机场坐地中海邮轮的巴士前往码头。除了需要等候，其他都没有大碍。地中海邮轮因为投资德班母港，在机场甚至有专门的等候区域。 德班机场我最爱的艺术墙。还没有成为网红。但是有潜质。  机场到达处出门后有专门的地中海邮轮巴士等候处，换票以后等巴士就可以了。  经过各种检查后可以登船了。地中海邮轮新邮轮的房间大小还是可以的。  未来六天这就是我一个人的窝了。床上已经摆满了各种资讯和欢迎信件。  有阳台真的很舒适。 做为地中海邮轮的黑卡，邮轮给了很多欢迎礼物。香槟和小事自然少不了。还有一张免费的特色餐厅卷。我最喜欢的则是迷你吧的收费，是我见过最便宜的了。我琢磨应该是南非市场没有办法承受美国邮轮高达5美元的碳酸饮料的收费，这段航行只有2美元，太便宜了。我记得地中海邮轮在欧洲航行应该是3欧元左右。各位可以参考如何Match到地中海邮轮的黑卡。我的也是match来的，平常坐公主邮轮，皇家加勒比，嘉年华和冠达更多。 黑卡欢迎礼物  各种小吃  免费的特色餐厅晚餐，可惜只有我一个。  迷你吧真的便宜。 邮轮出发之后，告别德班，将会前往莫桑比克的首都马普托。在马普托，我参加了一日游，马普托城市比较小，因此这个一日游是步行。船上99%都是南非人，特别是开普敦来的人特别多，开普敦来的尤其是白人和印度人比较多，大大咧咧让我想起来澳大利亚人，连口音都比较相似。南非人特别友好，特别是登上邮轮，让客人都感到自己很高级，因此非常容易相处。可是，也是因为客人不一样，因此坐邮轮的感受和在欧美也稍有不一样。感觉南非人更容易在邮轮享受人生，是真正的发自内心的喜欢这样邮轮之旅。也正是因为这趟邮轮旅行是在南非市场，因此基本很少有我这样的非南非人在船上。地中海在南非一般是3-4天的航程，但是这一趟是比较少的5-6天航程，主要是南非市场收入比较少，价格上虽然4天和6天相差不大，对于一般家庭来说是很大的消费。而我选择这一班邮轮也是因为这班会去莫桑比克三个地方，除了马普托，还回去葡萄牙人岛，以及北部的婆美内。其中我最看重的是婆美内，因为很少有人能够去。 邮轮离开德班。  德班港口入海口。  抵达马普托。城市在北面。  经过城市的港口外港。  被遗弃的渔船。 |
