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2020年最后一次搭乘747-400，但愿这不会是最后一次！因为，我们相信，总会有更好的在前方，美好又难忘的旅行，很需要747的陪伴！一、 航班预订十月份，在俄罗斯的民航换季之前，从克里米亚结束holiday后，离岛特意选择了747在飞行的航班，总想着飞一次少一次，难免不舍得。航程SIP-SVO购票渠道：包机航线的散票，票代出票执飞机型：RossiyaAirlines波音747-400注册号EI-XLE,罗西亚航空给其命名圣彼得堡号，是一架起劲已经21年多高龄的老飞机了。1999年三月首飞服役于JAL，2012年4月到2016年4月服役于俄罗斯洲际航空，后来洲际破产被俄航集团收购，并入Rossiya运营至今，C12Y510配置。引擎：4*GE 二、 机场交通与值机SIP机场前面的广场，来来往往的人群，都在尽情享受着这里放肆的蓝天和日照，除了机场远离海滨，SIP的造型设计以及内部设施还真不错，也算克里米亚加入俄罗斯的重要见面礼！长长的团队和散客把值机通道堵成长龙，因为提前特意选了鹅头最前排座位，费用899卢布，顺带也就网上值机了，避开了长队和等待！        三、 登机与欢迎SIP的4，5号登机口同时登机，这地方以及另一端的1号基本是747的御用登机口。登机前还有时间，顺便去天台看了看飞机，也还有点时间，权当为了增加岛上GDP，在机场商店买了当地特产：甜点，茶叶，红酒等包机航线换季前的最后几班飞行，原本以为乘客不多，结果我发现自己错了，几乎满座！双廊桥登机，登机过程半小时左右！           四、 机舱设施与服务第一排和第二排的座位布局是22，因为是最前部，空间非常宽敞，还有一小片区域可以活动活动。第三排开始33。九排开始就是双通道布局了，不过中间排的第一排不要太爽，前面就是无敌宽敞的活动区域。已经老当益壮的大龄客机，无任何娱乐设施。            五、 机上餐饮与美景起飞后看到岛上另一个机场，不知道是不是以前的老机场。因为天气晴好，能见度很高，一路北飞，能看到亚速海和黑海交汇的地方，俄罗斯新建的连接克里米亚和俄罗斯大陆的跨海大桥一览无余。提供简单的热饮服务，要了一杯柠檬红茶，机场买了一包紫薯干，特酥脆，口感很棒！          六、 抵达与整体评价两小时二十分钟飞行，降落SVO机场。很喜欢747落地时候的厚重感，随着这满载522乘客的747-400落地目的地，有一种不舍涌上心头，感觉这一年的度假时光，好多都是伴随747，圣彼得堡，莫斯科，叶卡捷琳堡和索契，克里米亚之间，来来回回，每一段飞行都有不一样的精彩，再见2020年的747飞行时光，再见！只为有缘再见！                 |
