【9个人的77W】疫情期间的CX，依然在线的硬件，受宠若惊的服务

香港到内地的计划通常是几个方法1. 深圳、珠海隔离：好处是自由性最大，基本只要拿着检测结果24小时内直接过关，14天之后全国随便跑，但是因为第四波疫情，深圳隔离的人数越来越多，也出现了口岸要等10个小时才能过关的情况2. 上海隔离：好处是门槛最低，因为上海目前是唯一一个不需要核酸检测报告的，而且上海的7+7的社区隔离也让很多人趋之若鹜，上海有国泰，东航，春秋和香港航空四个航空公司执飞，价格也最低。当时也考虑过这个方案3. 北京隔离：这个据说是成本最高的，在全世界飞来的航班都有第一入境点的时候，香港飞到北京的飞机还是可以入境北京，帝都的生活成本因为比较高，所以选择的人最少，但是因为考虑到行李的原因，最终选择了这个。本次航班用的是里程兑换，机票经济舱3400港币，兑换18000AM+260税费。和三大航比起来，MPC现在感觉是为数不多的良心常旅客计划了

因为一共有三个箱子，早上选择了Uber的士，190港币到了机场，昔日熙熙攘攘的机场如今感觉工作人员更多。机场依然做了圣诞的装饰，但是以往2-3个小时就能沾满5个出港屏幕现在一整天的航班只有两个屏幕多一点。早上大约5点40分到的机场，本来按照以往去机场的速度基本上飞机前2个小时都会时间充裕，但是因为担心这次要检查肺炎检查结果，所以提早了三个多小时去到了机场，但是整体的速度却比我预想的快，唯一可能比较慢的事情是在换领休息室的pass的时候操作上有点问题，还好最后主管出手解决到整个机场连安检都砍掉了一半，只有北面的安检是开放的，整个安检的人员比旅客要多

因为疫情的原因，所有的贵宾室集中在了寰宇堂的头等贵宾室，而且因为商务贵宾室关闭，所有的旅客只能从楼上唯一的出口进出了。记得当年第一次换到商务舱的时候兴冲冲的往贵宾室进，被人说这里是头等。这次再进来的时候，门口有三位迎宾的地勤，很热情的把我迎到了餐厅，我和他们说从来没见过香港机场这么少人，他们说对呀，以前这里人山人海，但是现在客人都只有不到10个。因为疫情的原因，所有的餐饮都变成了单点形式，我叫了一份西餐早餐，叫了一个担担面，还有香槟和Cathay Delight。每次喝完了地勤都会非常热情的来询问是否需要加一杯饮料，整个过程在以前即便跟着大佬去玉衡头等的时候都没有享受到。吃饱了喝足了就顺口问了一下洗澡的事情，原来所有的洗浴设施都还开（政府要求所有公共场所的洗浴设施关闭），离上飞机时间不是很多，就冲个澡就好了，和玉衡堂比这里的位置比较少，但是每一个格子都更大一点。总体而言，玉衡堂开了以后，寰宇堂除了那个看飞机的长廊，其他的感觉就一般了，但是既然这次是一个唯一开放的，而且是头等舱休息室，感觉硬件和餐饮还是维持在线的，而服务却在人少的时候感到了更多的热情。

飞机就没啥了，超级经济舱的位置都写过好几次了，整架飞机只有9个人，感觉享受了领导待遇。飞机上娱乐设施全没有了，餐饮也就是一个可怜的派，不过在寰宇堂吃的很饱了，也不需要什么了，整架飞机10个空姐，正好一个空乘服务一个乘客。要知道，这架四仓的77W飞机的full load是294个，公务舱一张票不过7000块钱，还没算我（或者其他）免票的。机长一如既往的登机广播，空姐一如既往的指示着安全出口，仿佛是一架全满的飞机

北京欢迎你，在320天之后又一次降落在北京，上次带我来的港龙已经不存在了，国泰孤零零的在T3D静静的停着，之后就是14天的隔离假期。不知道，什么时候可以在香港再一次冲上云霄