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一、 航班预订今年薅奶航888元的无限升舱卡，当然尽量选787咯。这次三亚到上海的行程选了HO1226，提前一周就在某程上订了票，摩拳擦掌准备抢升舱。然而某程迟迟不出票，打了两三个电话说明情况，催出票，就是机械地重复承诺起飞前一日18点前会出票，毫无帮助。眼看头等舱机票一张张减少，直到起飞前一日上午还不出票，果断退票，在奶航APP上订，居然还便宜了一点，秒出票。顺利升舱。 二、 机场交通与值机坐火车沿环岛线到达三亚凤凰机场，候机楼外观挺漂亮。因为是奶航金卡加头等舱，又无托运行李，值机安检都很顺利。过了安检找休息室时才发现凤凰机场有趣的地方，T1用V3，T2用V2，然而我完全不知道身在哪个航站楼，进候机楼时没注意到这个问题啊。恐慌中询问工作人员，方知所谓T1和T2是在一个楼里，过安检后左转是T2，右转是T1。这让我这种习惯了上海浦东、虹桥T1、T2之间要出门坐车的人情何以堪。另外，免税商品提货点也按购物时登记的离岛航班对应的登机口分布，比较方便，反正去离你登机口最近的提货点就对了。  三、 机场贵宾服务快速安检这些都很顺利，去提货点拿了免税商品，就按指示去了V3休息室。人太多，室内已无空桌子，好在有个室外露台，抢到了倒数第二个空桌子。其实整个休息室装潢布局还不错，就是人满为患影响了感觉。室外也不错，视野开阔，虽然看不到飞机，但是起码能透气，还有“大菠萝”景观  。正好饭店，有热食。菜大概4种吧，所剩不多，米饭和炒面还有，好在还可以叫现做的粉、汤面或意面。水果和小食、饮料倒不少。考虑到人流量这么大，总体来说餐食中规中矩吧。特别要提出来批评的一点是，作为热带的三亚机场，在到达大厅都有的更衣室，居然在休息室没有。为了换上秋衣秋裤抵御上海2度的湿冷，我只能进到狭小的厕所隔间，冒着沾上先进者挥洒的液体的风险，狼狈地脱光光，再一件件穿回去。 V3休息室，在T1。      四、 登机与欢迎登机是准时的，居然是远机位。好家伙，仅头等舱的人就满满的两辆考斯特，更别说后面的摆渡车了。毕竟是大飞机，而且是有独立空间的头等舱，自己的专属行李架，所以登机放行李都很顺利。金卡会员的问候和登机饮料也是按惯例来的，只是看得出招呼我的那个空乘MM是新手，有点紧张。起飞晚了二十分钟的样子，算比较准时吧。  两辆考斯特，一个空位都不剩。   五、 机舱设施与服务相信飞友们对787-9头等舱的布局挺熟悉了，两边靠窗各一排，中间两排。我喜欢选两边靠窗的，独拥两个窗户，前后交错相当于两排的伸展空间，还感觉相对独立没人打扰。座椅各个角度连续可调，最终可以放平变成床，我180cm的个子可以躺直。储物空间丰富，单独的行李架空间、挂衣钩、手机等小物品的收纳处，以及放杂志的口袋、放鞋的地方一应俱全，小桌上空间也不小。机上有WiFi是一个亮点，平飞后可用，速度不要奢望，聊微信可以，发图片就很艰难了。面前的屏幕很大，全触控，而遥控手柄虽然按钮多（打游戏用），也是触摸屏的。娱乐内容包括音乐、电视剧、电影、游戏和购物等，其实看看电影听听音乐就好，玩游戏有点卡。想带着耳机沉浸式体验是不行的，分分钟被机上广播打断。另外提一下787的变色玻璃，调节透光度最终效果不错，然而过程太慢，从最亮到最暗要一分多钟，没有遮光板来得直接。当然这方便了机长起降时统一控制。很难得地在飞机上躺平睡着。         六、 机上餐饮与美景晚间航班，没啥风景，就是睡觉。因为登机前吃过了，让乘务员下降前再送餐。说实话配送的吃的还行，米饭配的虾仁和鱿鱼卷很新鲜，软硬也刚好。  八、 抵达与整体评价抵达比计划提前了十来分钟，并且难得地靠桥，直接从前部舱门优先下机，非常快捷，一会会儿就到了P6上了车。对比近几次在虹桥T2进出港，都是摆渡车从T1接到T2到达，或从T2拉到T1登机，简直感觉不是同一个机场。总体来讲对这个航班还是很满意的，无论是准点还是服务，无论是机型设施还是餐食，都没有槽点，越来越喜欢坐奶航的飞机了。 |
