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一、 航班预订书接上回，从成都飞来南京逗留了一晚上之后，第二天一早楼主要启程山西临汾去体验通航飞机，这一篇文章就是说南京前往临汾的航班HO1781。还是一样，50块钱搞定。 二、 机场交通与值机由于是一早8点起飞的飞机，也不想第二天一大早起床来机场，趁现在年轻就干脆继续干回之前干过很多次的事情——机场过夜，由于地铁机场S1线在晚上10点是最后一班，所以楼主在南京大牌档吃完东西就赶紧去了南京南站地铁站坐上了倒数第二班前往机场的地铁。到达机场大概是晚上11点钟，顶不住机场过夜的朋友可以去机场的铂尔曼酒店，不过价格就小贵啦。来机场过夜的人越来越多，基本上后来是上座率70%，不得不说南京机场T1的这种充电桌真的很棒很人性化，两排凳子中间就有一桌，插座很多而且都很结实，再也不用出现一堆人到处找插座甚至坐地板的现象了。大概晚上1点机场大厅大部分灯熄了，还有很多进来问要不要住宿的。机场喇叭基本上5分钟就放“为了保证您和他人的健康，请佩戴好口罩...”的广播。            三、 机场贵宾服务不知道打了多少盘王者和吃鸡，刷了多少视频，终于熬到了5点。可能因为主基地之一的缘故，HO在南京机场有专属柜台，5点左右就见到托运行李的游客开始排队，只有我一人在公务舱金银卡柜台前等候，看到员工上班前开了个例会就开始工作了，依然是询问选择安全出口位置，不过这次航班的39排即安全出口第二排被锁了不开放，所以只能选安全出口第一排38A位置，之后柜台小姐姐告诉我去V8休息室候机即可。我是当天第一个进入V8休息室的人，里面挺大挺新的，饮料泡面俱全，座椅材质也很好。进去的时候正在准备早餐，之后可能由于只有我一个人，早餐准备好了小哥哥也提醒我可以去拿了，不过早餐的种类很少，只有河粉，包子，馒头和粥。我也就啃得下包子和河粉，再冲杯咖啡加奶，早餐就这样应付了，开启元气满满的一天。               四、 登机与欢迎8点起飞的航班7:10就叫登机了，提前整整50分钟登机，远机位需要摆渡车。是日座驾A320，航旅显示机龄10.6年，比昨天成都飞南京的9年机龄那台A320还要旧。金卡直接插队，不过也是要坐大巴去上飞机。        五、 机舱设施与服务上机后递飞行日志给空少，想不到空少居然认得我，问我是昨天成都飞南京的吗，看来我们挺有缘份的。没有娱乐系统，天花板电视也没有，座位38A，安全出口第一批左侧靠窗，无法调节座椅靠背。落左后cc过来金卡问候，递上耳塞眼罩拖鞋和水，在知道我多次坐安全出口位置后就不用和我解释那些须知了。不过还是因为飞机太老，窗户和昨天成都飞来那台一毛一样，既模糊又有很多划痕，即使外面是好天气都会显得阴天一样，若外面是阴天那么基本上啥都看不到。    六、 机上餐饮与美景排队十分钟后8:13起飞，起飞之后由于外面几乎全程一片白就没拍什么照片了，大概30分钟后cc上餐，餐食是吉祥点心包三件套——果汁，饼干，花生。不过由于是早餐时间，所以有一个热的肉饼，味道还算过得去，饮料依然是只有水，茶，咖啡。由于在机场整晚未眠，所以吃完早餐就直接睡着了。       七、 抵达与整体评价经过1小时40分钟飞行落地临汾尧都机场，顺利结束飞行之旅。落地后只见到一架准备推出的川航还有两架封存的海航737max以及两架通航，其中当天下午要体验的大棕熊100就停在旁边，报告在我主页里就有。出发前一天宿舍的临汾舍友告诉我临汾的厕所很棒，果然不虚其名，临汾的公厕应该算不上世界一流也算得上中国一流了吧，这点确实让我很佩服，无论机场还是外面的公共厕所都很干净整洁。正如我舍友所说：临汾干啥啥不行，但厕所绝对第一名哈哈哈。走出去机场后等了很久很久差不多一个半小时才上机场大巴，才知道机场大巴是等到有航班落地旅客出来了才发车，全程免费不收钱，等不及的朋友也可以去坐出租车，到鼓楼也就40来块。附上两张临汾航拍照片，希望大家喜欢，期待大佬们的送花鼓励哈哈。             临汾鼓楼航拍   |
