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[已过期] 真·2020收官飞行｜超赶的HO1031/1032 PVG=LFQ同机往返暨浦东86号初体验

2020-12-28 14:32 |原作者: Lescharhk | 发布者: 飞茶Adela| 查看: 2442| 评论: 0 | 访问原文

简介：有的时候打脸总是来的猝不及防前几天刚刚宣告以HO1197/1198来结束自己2020的飞行征程，同时也为升舱卡使命画上圆满的句号，帖子还没捂热，下一趟飞行就安排上了本次飞行是为了实现和小哥哥一起飞的约定，没有任何其 ...

有的时候打脸总是来的猝不及防

前几天刚刚宣告以HO1197/1198来结束自己2020的飞行征程，同时也为升舱卡使命画上圆满的句号，帖子还没捂热，下一趟飞行就安排上了

本次飞行是为了实现和小哥哥一起飞的约定，没有任何其他目的单纯为飞而飞，从几个月前在论坛相识就一直未曾面基成功，兜兜转转到了年底，索性说走就走，看准了时间票价，610含税拿下周天浦东-临汾往返L舱，升舱卡加持拿下J舱。

受限于PVG-LFQ一天一班的现实因素，因此两个猪猪男孩踏上了自己45min同机往返的瞎折腾之旅

一、 PVG出发

今年来上海工作后就没怎么到过浦东，仅有的一次也是浦东到达，年底了，浦东回归低风险了，在被虹桥T2支配的恐惧中终于可以感受一下浦东的魅力，何乐而不为？

因为第二天一大早航班，提前一天从虹桥民航窝子搭魔鬼二号线前往浦东旁边过夜的酒店，成功面基

酒店的接驳小巴早上7点准时发车，十几分钟抵达T1，绕一圈抵达T2

上一次进入浦东是一年多前，从地铁上到出发层，这是人生第一次从地面上进入航站楼，还是很新奇，虹桥土著开始了自己神奇的浦东打卡之旅

真是比虹桥开阔明亮多了

吉祥航空位于J岛，左侧国内航班/右侧国际航班及港澳台值机区

早上出港人还是多的，看着熙熙攘攘，高卡两舱柜台也是带小孩的一家人，遂去了隔壁军人优先柜台

熟悉的红地毯，熟悉的高峰期只开一个柜台操作

公务舱搭配水金加持。我很应当站这里

临出发前意识到自己包包塞了大盒乳液和洗面奶，想问柜台可不可以寄存下午回来拿，愉快地拒绝了我

fine那我自生自灭好了

终于不再是虹桥V1！！！还有电瓶车了哦耶耶

怀着忐忑不安的心情过了安检，包包的东西居然没有被要求拿出来丢掉，有些小惊喜

浦东安检有点凶昂，一直瞪着我

过完安检就下电梯到了电瓶车搭乘处，递交两张乘车券，耐心等待小车到来

上面登机口指示牌颇有HKG的感觉

面对形形色色的旅客，有些羞耻

二、吉祥航空浦东86休息室

终于可以体验到心心念念的吉祥浦东86休息室了，作为全国独苗吉祥还是很用心在经营的，从休息室环境到工作人员态度着装再到餐饮水平，可以说有自营休息室的尊严了

有点想银行接待室的外观

hi JUNEYAO AIR Lounge NO.86

没什么人的沙发区

摆满了吉祥航空广告牌和各类营销产品，理解

占地面积还是可以的，没人的情况下蛮自在

包括肉肠、培根、玉米、煮蛋、青菜等等在内有七八种热死早点，还有咸甜蒸包，种类很丰富了

浦东86休息室确实是吉祥用心经营的休息室了，早餐完全能吃饱吃好，尤其饮品种类真的多，要啥有啥真的香啊，以后还想再来

三、登机

吃着呢就开始广播登机，休息室电话沟通安排了电瓶车送至最尽头的C94登机口，浦东是真的太大我有点疲倦了

一路风驰电掣

空旷的候机厅，疫情前可不是这样的

早已排起长龙的登机口，飞临汾都能上座率5个小红人，牛逼吉祥

浦东迎来了一轮朝阳

是日航机B-6962，从2.6年机龄的B-304H换成机龄7.6年没有小翼的超普通320，还是觉得sharklet好看点

你好呀

公务舱从旁边插队登机，不能像虹桥一样直接分两个通道登机嘛～

满眼都是汇丰广告

隔壁停场的B-8459，貌似坐过

登机后熟门熟路1A落座，这次终于不用面对邻座的一众牛鬼蛇神了，开心！

看了半年的大板凳，以后是真的见不到了，嫌弃也没得了

小矿登机后cc送上，不得不说一嘴今天往返前舱的小姐姐真的是我遇到最贴心服务最好的了，不过也有可能是旁边那位白金卡带来的加持效应吧

我们破金不配

不管怎么样辛苦你们全程热情面对两个事儿逼

7.6年老飞机肉眼可见的沧桑，玻璃上的划痕诉说着岁月的歌，顶板灯带上的污渍仿佛是时光赐予的勋章。

1排比起2排间距真的是良心透了

四、推出及起飞

航旅上显示延误，一开始有些害怕赶不上回程（事后证明想太多），最终还是小小延误了几分钟推出了。

廊桥撤出

推出

真是吉祥老窝

拖车也走了，我们要自力更生了

老320的笔直机翼，还挺有味道

机务小哥挥手送别，你们辛苦咯

飞惯了虹桥出港短的感人的滑行距离，再来体验一波浦东从T2滑过卫星厅再滑过整个T1直到上跑道的长征路

不得不说还没起飞我就晕机了。不过一路上看到了多种好货我是乐意的

滑过东航老窝，清一色小窄体

还是东航老窝

滑行看见上航第100架彩绘787，幸运

和359老大哥排排坐

加速滑行中遇见宝岛来的大梅fa，说真的除了机尾的梅花，华航的涂装我是真的有些嫌弃...还不如长荣有设计感

货航747在远处货站昂首挺胸，向不信邪的人们证明自己货物承运人的使命

拉起，离开上海的阴霾

五、云中美景及餐食

起飞后不断爬升中，就看着阳光越来越灿烂，天也越来越蓝，一下子心情都明朗了许多，就喜欢早班机的活力～

好喜欢这个角度

虽然在休息室吃得半饱，但是一上飞机就饿了我想我是猪。好不容易等到平飞，小姐姐起来备餐了，期待值拉满。

时日航班提供早餐，因为全公务舱只有三位旅客因此只配备了一份西式早餐，于是两个人一中一西也吃得快快乐乐。

不得不说，吉祥烤的软面包搭配安佳黄油简直不能更绝，我狂吃。

西式的培根蒸蛋和麦片酸奶搭配烤面包，中式的皮蛋瘦肉粥配蒸饺金麦流沙包，都值得尝试只是我偏爱西餐

做作的人儿啊

又让cc去后舱拿了鸡肉汉堡，说实话热热的还有一点点好吃

小姐姐确实被我们折腾的有点辛苦，跑前跑后又是拿面包麦片又是加饮料，三个人的上座率只有两个人吃饭却忙出了公务舱全满的感觉

但只能说我对吉祥的早餐没有抵抗力

吃饱饭睡不着开始看看风景，第一次飞中原航线，对自然景观还挺好奇。

山脉好看，不过一眼望去全是荒原

从临汾机场上空飞过，一会儿转个弯就下来了。

临汾的城区吗？

六、抵达临汾及再次登机

两个多小时的飞行吃吃东西眯眯眼就到了，可以感觉到中西部地区和南方的环境真的太不一样了，空气中总感觉弥漫着尘雾，有些浑浊。

落地滑过两架海航封存许久的Max

空旷的临汾机场，和难得一见的龙江航空....有些讶异他们家居然还在运营

LongJiang Airlines

停稳后拿下外套和书包，快速地走出机门，一股冷空气从脚底漫上来，北方真冷

临汾机场有种土洋结合的风味，说他土吧但是候机楼还有一些现代感，说时尚吧却又处处有着接地气的元素。

很像医院大厅的行李提取处.....卫生间也一样

这里是到达区，直接电梯上楼就是出发层

临汾机场出发层有股现代大城市机场的韵味，但是软件上又缺了不是一星半点。值机柜台空空荡荡/值机人员的不耐烦/安检不开贵宾通道/安检过机的秩序混乱，唯一有些欣慰的是安检员的严谨程度和礼貌程度了

看天顶还挺像首都机场呢

红地毯，但是柜台不开放有啥用

给了休息卡，也好，去感受一下小机场休息室的水准

临汾机场休息室在安检后右手边靠近尽头的位置，很小一个门，看这个门头不知道的还以为是南航冠名。

休息室进入的身份核验居然是前台小姑娘拿手机拍张照就可以....好简单粗暴

不过小姑娘态度挺好的，走之前还提醒我记得拿好手机

就是个大型一点的会客室罢了

不存在热食的

屁股还没坐热就开始广播登机了，登机口在尽头的1号，不过小机场嘛，从这头到那头，走几步也就到了。

这就是我说的土洋结合了

登机口，两舱高卡直接插队就行.....

不出意外地在登机后得到了小姐姐更亲切的问候，老熟人了哈

很自然地落座2排，对机舱熟悉的仿佛是自己买的一样

从来没想过自己真的成功做到了同机往返这事儿

隔壁的青岛航空，航班真的好少

2排的间距肉眼可见的窄，与其坐这儿倒不如去经济舱第一排伸腿

我后悔了

七、问候及服务

可能因为前一段相互熟悉的缘故，上机后小姐姐的问候显得更加自然亲切，少了一些距离感。很自然地接过外套挂上，更值得夸夸的是，上一段询问欢迎饮品的时候我想要温水，但是只有冰矿泉水，所以这次在落座后小姐姐直接准备好了温水，喝下去暖暖的，很舒服～～

这两趟航班真实地让我感受到了吉祥乘务组之间的差距，什么是用心服务什么是敷衍了事一样能看得出来，虽然只是简单的问候但是却让人感受到了尊重。

隔壁的新疆通航..之前坛子里好像有小伙伴专程来临汾一样通航

八、起飞及餐饮服务

准时地推出滑行，临汾机场只有一条跑道，因此要滑行到跑道尽头再原地掉头才能加速起飞。这也是小机场的特色了，还挺好玩

拜拜啦临汾

看我们滑过了一整个跑道，现在该调头起飞了

加速后拉起，离开中原小城。谢谢你在我的2020里留下了一抹色彩。

上一段落地前就知道本段提供梅干菜扣肉饭，辛辛苦苦飞了大半年可算是能体验吉祥正餐了，没有大虾也不要紧，梅干菜扣肉饭也好吃～～这回要了苹果汁和气泡水，清爽又解腻。

窗外的山脉像画一样印在窗上，很有意境

拉下遮光板，现金大佬们都在休息，只有我在拍拍拍...

天很蓝，和吉祥的大红发动机形成了鲜明的对比

正餐到手，心满意足，不枉费我这么多个月的等待。水果真的非常非常甜，蛋糕Q弹可口，面包配黄油一如既往的好吃。

前面的大爷应该是身体有些问题，小姐姐全程关注着大爷的一举一动，有需要的时候立刻迎上来帮忙，真的很用心了。

九、落地浦东

吃饱了也喝足了，心中最后那点缺憾也补齐了，该好好休息等待旅程结束了。心中思绪万千，回想自己这一年来的飞行，真的很怀念也很不舍。曾经嫌弃的大板凳今后也很难再见到了吧...

云层厚起来了，有南方内味儿了

再好好看看

随着飞机穿越气流颠簸，轰鸣声越来越大，放下起落架和襟翼，要落地了。

13:52，提前28分钟落地浦东机场，琳琅满目的大型客机和眼花缭乱的各家航司，国际枢纽的魅力就在于此。

南方的阴沉

落地，开反推，窄体机极其强烈的晃动和推背感袭来

又看见了FM 100架彩绘787，和老大哥静静地待着

一路上看见了大韩航空、国泰航空各自的330，这两家航司今年都干了大事儿，大韩收购韩亚，国泰停运港龙，一家欢喜一家愁

从此以后再无CATHAY DRAGON

祥鹏航空英国总部飞来的？

国泰英航国航南航和远处的奥地利国航美联航，还有徐徐滑近的吉祥787。星盟大法好

飞机滑向96登机口，吉祥常年蹲的几个尽头大坑位。

谢谢你带我飞完2020最后一趟，很有意义的一趟飞行

走出机舱门，旅行划上句号，2020的飞行也正式结束了。离别是为了下一次更好地遇见，我一直相信这句话，也会一直期待着再见。

#2020，不说再见，2021，期待再见！

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