记得很久之前1号值机柜台旁边有一个快速安检通道，但是现在没有了，还是要去8号安检通道那里排队。
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临时决定从乌鲁木齐回石家庄，渝悦飞要提前5天订票所以就用不了了。山航直飞价格过高，然后就开始查机票，查啊查～查到了乌鲁木齐飞银川的上航公务舱540块，这个价格相当的香了，然后银川转机一个半小时，接国航回石家庄，时间刚刚好，价格也很完美。
 依旧是熟悉的T2出港，早上的乌鲁木齐是真冷，瑟瑟发抖。一、 Check In1号值机柜台是两舱和卡旅客值机柜台，东上航地面也是机场代理代办。 记得很久之前1号值机柜台旁边有一个快速安检通道，但是现在没有了，还是要去8号安检通道那里排队。二、 Lounge休息室也是机场自营的，坐扶梯上楼。  T2的休息室真的是一大败笔，要多烂有多烂。 饮品和小零食就这么几种选择。 但是我竟然看到了早餐，来这个休息室这么多次第一次见到热食，我真的是孤陋寡闻了   早餐还是非常扎实的，营养均衡，一个人根本吃不完，量有点大。 三、 登机早餐刚刚吃完，就开始催促登机了。乌鲁木齐出港一般提前50分钟登机，早班机有时候还会更早一些。  13号登机口登机，乌鲁木齐现在已经全面启用自助刷脸机器了，效率还是蛮高。  注册号:B-1151机型:B737-800(WL)运营方:上海航空引进日期:2018-09-19首飞日期:2018-08-19当前状态:运营中客舱布局:C8W18Y150发动机型号:CFM56-7B26E生产序列号:63069/7131彩绘涂装:无  前舱上座率4/8，还算舒适，旁边不会有人。 前舱的间距超级感人，太窄了，座椅后调角度也有限，没有腿托，拖鞋也要找三号小姐姐要，整体乘坐舒适度非常一般。 有PTV可以看看航图，看看电影。  机坪上薄薄的铺了一层雪  航班提前推出，因为滑行道有雪，滑行的速度超级超级慢，滑了大概15分钟到了除冰机位。 雪下的还是挺大的。 因为跑道湿滑，需要除雪除冰，所以就在除冰机位等待了半个小时左右才开始除冰。  最终延误50分钟起飞 空中看日出… 四、 餐食航班上提供了早餐，二选一，另外那个忘记是什么了，只记得当时三号说的时候一点食欲都没有，就选择了炒面。  炒面超级的油，口感和味道都超级差。 餐食体验方面整体体验非常一般。五、 落地 乌鲁木齐--银川的航线图 银川进近窗外的风景已经从雪山变成了西北特有的黄色，    航班飞行了两小时29分钟平稳降落在了银川河东国际机场。   虽然延误了49分钟起飞，但最终只延误了8分钟落地。 早上乌鲁木齐太暗了，拍的飞机不好看，中午落地银川再补上两张   银川中转超级便捷，下一篇再详细写 六、 后记不得不说东上航再次温暖升级以后，整体的感受非常一般，前舱间距真的很窄，还不如25排腿部空间舒服，如果旁边有人，基本上很难出去，前排旅客把座椅后调基本上就没有什么活动空间了，间距真的挤。其次座椅很硬坐久了很不舒服，后调的角度实在有限，再加上没有腿托整体乘坐感受非常一般。欢迎饮品就是一瓶小矿，然后起飞以后的饮品是用一次性纸杯子送来的，非常的环保，非常的疫情期间。餐食真的是很差啊，乘务人员的服务态度也很一般，但毕竟早班都很辛苦，大家也都很累。整趟航班最大的优点就是价格美丽，含税不到600飞两个半小时还要什么自行车，以上所有觉得不好的点在价格面前都是渣渣，所以这趟航班性价比超级高！而且含税590的公务舱基本上是乌鲁木齐--银川航线的常态价。作为2020年最后的飞行，整体上还是超级满意的。 |
