气温在零上，河面没结冰
一周后，大雪纷飞，河边结冰
雨雪交加 雅罗斯拉夫大剧院
雨夹雪的 新城的小区
华灯初上的雅罗斯拉夫
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一、 航班预订如果用卫星城来对应，雅罗斯拉夫应该是莫斯科最合适发现产业转移的城市了，或者说近水楼台先得月，雅罗斯拉夫是距离莫斯科最近的有一定规模的州府城市，除了城市里非常欧式以及俄式的老建筑，这座城市的新城建设也如雨后春笋，小区建设成片成群，老城区的外围，现代化小区已扩张性的趋势改写城市的版图。俄罗斯的房子都是按照使用面积进行交易，随着卢布贬值，这边房价普遍性都不高，当然这是和中国的基线比较，实际上房价高或者低，都要综合当地人均收入，医疗教育环境等。幸福不是和别人比较得来，而是自己切实的感受。航班信息SU1343.IAR-SVO.07：10-08：00机型：SSJ-100注册号：RA-891022018年3月交付给俄罗斯航空，C12Y75配置。AircraftName：S.Dezhnev很快这架苏霍伊就要交给罗西亚航空运营。 气温在零上，河面没结冰 一周后，大雪纷飞，河边结冰 雨雪交加 雅罗斯拉夫大剧院 雨夹雪的 新城的小区 华灯初上的雅罗斯拉夫 二、 机场交通与值机为了防止自己误机，加上大清早在雅罗斯拉夫叫网约车真的比较不容易，所以这次真的起了一个大早，五点多醒来第一件事就是叫车，洗漱完毕后车还没叫到，最后整个叫车时间花了十五分钟，好不容易有司机来接单了，真的很感谢这来之不易的司机接单。到了机场陆陆续续又稀稀疏疏的乘客在值机，打印好登机牌，坐在机场角落边的咖啡店喝了杯热茶。       三、 登机与欢迎候机厅暖气给的不足，加上屋顶还漏风，裹紧衣服是缩成一团，刚好看到机场还有一本杂志，虽然是去年印刷的，翻了一下基本是当初俄罗斯航空开通莫斯科雅罗斯拉夫航线特意做的，除了一周五班的莫斯科航线，还有彼得堡，喀山，索契，克拉斯诺达尔。过了一夜的飞机，少不了机舱外部被冰霜覆盖。        四、 机舱设施与服务不到三十人，也就是不到一半的上座率，所以除了不能坐第一排的宽敞座椅，落坐后都纷纷找到自己心仪的座位。因为只有一台除冰车，所以花了十多分钟才除冰结束。不知道是不是冻了一夜，空调开的再大，客舱内温度都不是很高，所以大家都是穿着外套。         五、 机上餐饮与美景因为耽误了一点时间才起飞，恰好遇到难能可贵的晴好天气，起飞时看到雅罗斯拉夫的夜景，谈不上璀璨如星海，却也是闪烁耀眼。不多久就看到东方日出的霞光，到达莫斯科上空的绚烂。        六、 抵达与整体评价不曾想，早八点多，SVO的B楼前面已经修了好几年的道路，铁轨，把机场前面弄成一个城乡结合部的大工地，打了个车真的是堵到没有脾气，在机场前面碎步移动半小时才出机场公路！      |
