[已过期] 【鹭畅行 兴体验】厦门航空787-8梦想客机公务舱体验

清明假期与友人相约广州喝茶随着国内疫情形势转好 国内旅行的热度又一次被点燃。提前几日通过OTA查询 假期第一天早上的京广线机票价格已经起飞 各航司也都在这条线上投入了大量宽体机。随手打开厦航APP查询 发现厦航新航季也在京广线上投入了其旗舰787机型并且公务舱性价比突出 遂通过官网出票。厦航官网出票指定舱位可领取交通优惠 公务舱的200滴滴专车卷正好cover从城区到大兴的交通费厦航在大兴与南航共享地面服务专车直接停到3层7号门的南航高端值机专区 通过安检便直接到达值机柜台。厦航在高端值机区只有两个柜台。虽然厦航于去年成立了北方总部以显示其对大兴的重视 但限制于自己的体量 航班量与南航无法相提并论。与南航柜台的熙熙攘攘相比 厦航柜台显得十分冷清厦航在大兴使用南航的休息室。公务头等以及厦航黑钻卡使用公务舱休息室 而金银白金卡使用新开的南航金银卡休息室。南航在大兴的公务舱休息室设计上跟随时代潮流 视觉上比较宽阔 分区设置也比较合理。虽航班是早上八点起飞 但进入就餐区时已是人头攒动 座位数量捉襟见肘。南航休息室在餐食方面与同在大兴的东航休息室相比还是可圈可点的 早餐有提供面食水饺以及热烤面包。一碗牛腩面下肚 瞬间精神满满。航班是由厦航的787-8梦想客机执飞。是日航机机龄5.8年 是厦航最早引进的一批787。 配置上是4个头等舱 18个公务舱 以及215个经济舱座位。公务舱上座率11/18刚登机入座 公务舱乘务员 乘务长 以及客舱经理便分别前来问候并告知餐食以及航路时刻等信息 非常的贴心。由于早班集中出港导致航路拥挤 起飞时间推迟至8:30。滑行时正好与母公司南航的350-900打了个照面 希望下次有机会体验。厦航的787-8公务舱采用的是国内航司常见的2-2-2大通铺。虽然腿部空间相比787-9的反鱼骨座椅更加舒适 私密性上却大打折扣。好在这次的航班公务舱尚有空座 在值机时便让地勤锁掉了相邻的座位。与东航的小包厢与海航的梦之羽相比 厦航的这套硬件在国内只能算得上中规中矩 但好在维护得当 还是尚能一战。娱乐系统方面 IFE屏幕跟主流相比偏小 屏幕回馈偏慢 影视库内容也比较欠缺。最重要的是 航班上本应配备的空中卫星上网服务没有开启。在与客舱经理的聊天中得知 自去年疫情后厦航的空地互联服务就一直处于维护中 希望能早日恢复。机舱清洁度方面 厦航可能是国内最佳。尤其是公务舱洗手间 每次如厕前乘务员都会先进行打扫并喷洒香氛。给厦航在客舱服务细节上的坚持点赞馃憤本次航班仅配了点心餐平飞后 乘务员及时开始服务。餐前饮料选择的是厦航特色橄榄汁 味道独特 个人还是蛮喜欢这种带一点涩涩口味的饮品。本来以为厦航的点心餐会像东航一样是果盘 没想乘务员端上了一大盘餐食。与其说是点心餐 建议厦航改称其为早餐。配餐口味虽不能和厦航福建出港配餐同日而语 但也不失为一套高出品度的餐食。配餐中的虾饺还保持有相当的湿度 感觉像是新鲜出炉的。餐后乘务员小姐姐还贴心的奉上了一套厦航自制小零食。2个半小时的航程稍纵即逝 梦想客机准时降落广州白云T2。除去硬件上的缺陷 厦航在客舱服务上还是可圈可点的。不同于其他航司 厦航在服务上的灵活程度很高 乘务员的话术灵活不僵硬 对乘客提出的要求有求必应。这种无微不至的细致服务也是本人经常选择厦航的一大原因。希望厦航的地面服务以及票务在日后能有长足进步 不辜负其刚获得的“五星”航司美誉。