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【乌法在冬季】俄航UFA-SVO飞行报告

2021-4-13 16:38 | 作者: 一个人旅行 | 查看: 601| 评论: 0| 原帖 |赞:  20

摘要: 一、 航班预订虽然冬天已经过去了,再回想俄罗斯的冬天,是冰雪覆盖的皑皑世界,而位于风口的乌拉尔区,似乎有一种异常的寒冷,叶卡捷琳堡,乌法,又或者是秋明,晶莹剔透的冬日美景里,也确实给城市的出行带来了诸 ...

一、 航班预订

虽然冬天已经过去了,再回想俄罗斯的冬天,是冰雪覆盖的皑皑世界,而位于风口的乌拉尔区,似乎有一种异常的寒冷,叶卡捷琳堡,乌法,又或者是秋明,晶莹剔透的冬日美景里,也确实给城市的出行带来了诸多的不便,不因暴雪而停航,来来往往的航班,在恶劣的气候中周而复始。
乌法回莫斯科,搭乘俄罗斯航空。
机型:A320
注册号:VQ-BKU
2011年9月交付给俄罗斯航空
飞机名字:A.Nikolaev
C20Y120配置。
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二、 机场交通与值机

当天早上的航班,冬日里的北半球,天亮的格外晚。六点抵达机场,还是漆黑的一片。
而早上是这个机场的出发高峰期,值机柜台排队的人不少,在机场的自助打印设备上,打印好登机牌,是传统的硬纸那种登机牌,还带着机场的LOGO,很是别致好看IMG_20201208_042138.jpgIMG_20201208_042141.jpgIMG_20201208_042058.jpg椋炲鑼堕new_mosaic1607389475664.png

三、 机场贵宾服务

使用lounge key去机场的休息室吃早餐,茶叶是云南的绿茶,喝出一股思念的味道!IMG_20201208_044027.jpgIMG_20201208_044936.jpg

四、 登机与客舱设施

当天早班航班使用的320.有二十个商务舱大板凳,是俄航引进年代较为久远的一批。
客舱座椅的配色沿用俄航的零点墨水蓝,而这批客机还没有装备机载WiFi,也没有充电设备。IMG_20201208_035340.jpgIMG_20201208_035359.jpgIMG_20201208_035406.jpgIMG_20201208_035644.jpgIMG_20201208_035638.jpgIMG_20201208_035712.jpgIMG_20201208_035742.jpgIMG_20201208_035917.jpgIMG_20201208_035657.jpgIMG_20201208_063127.jpgIMG_20201208_063122.jpgIMG_20201208_063051.jpg

五、 机上餐饮与服务

在漆黑的夜起飞,一路向西飞行,空姐应该是沿原航班返回莫斯科,看得出来非常疲惫。
没多久开始发餐,标准的三明治套餐包。以及饮料等。IMG_20201208_062952.jpgIMG_20201208_063027.jpgIMG_20201208_065400.jpgIMG_20201208_065344.jpg

六、 抵达与整体评价

两小时时差,两小时多一点的飞行,所以七点多起飞,七点多抵达莫斯科,冬日里清晨的莫斯科,还没丝睡醒的城市,流光溢彩中静静等待新的一天的到来。IMG_20201208_060530.jpgIMG_20201208_060541.jpg

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