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国航目前仅剩三架744全客，之前发过2445和2472的帖子，这次总算体验到了貌似最难约到的2447。以下是发过的其余两架的帖子：B-2445 SZX- PEKB-2472 PEK- SZX这回终于轮到发2447了…… 平时飞747的时候要么满脑的事儿，要么干脆被国航放鸽子爽约……要想完整发一篇飞行报告贴真的需要用心留意每一个旅行细节，既然2447这么难得，我也就用心发一贴了。 由于常常需要在京沪往返，747的体验率很高，一来这些748和744目前貌似不用飞国际，二来京沪线的上座率真的是实在是很高。 日常繁忙的SHA……坐在2447上拍到另外两架748，当天下午三架747霸屏SHA T2黄金三位！ 或许是因为刚好近期有上海车展，国航排了很多747的客班在京沪，而且票价大多高昂，经济舱提前一天都会没座，公务舱折扣更是少了。 比如其中有一回票买迟了，748执飞提前一天超经全价还没靠窗位，全满员，而且一半以上高端卡。 这回又买迟了，但是惊喜发现公务舱放了R舱经济舱1600多，公务舱2400多，果断下订  休息室人不算多，很多高端卡客似乎没空来这里消遣片刻，急匆匆就直接登机了。  热食区很丰盛了，三荤两素一点心，面档还有葱油拌面和汤面，浇头也是完整的荤素搭配菜肴。  有酒喝，还算不错了……  休息室远眺2447，保养的依然很干净。  略坐坐就准备登机啦……  饮料区也很完备 话说京沪快线在SHA是真的很方便，安检后很快就能寻找到登机口，而且大多情况靠桥。但是北京回来大多情况需要N久摆渡车，几乎每次都得看着T3塔台登机，那距离远的站的快要石化了…… 246号桥，旁边248和249各停一架747-8  保养的真是干净！一点也不像二十大几年的老机  虹桥标准双桥登机，我在登机时居然走错了廊桥  验明真身 登机后走到前部，今天公务舱上座率一半左右，头等舱有两位乘客，其中一位是一位男明星，很低调没怎么造势，低调的随和感。 最全部的吧台，和传统牙医床。  宽大的空间  多扇舷窗 乘务员很热情地要帮我这个187大块头放行李箱，我自己都觉得不太妥，很乖觉的自己放好了…… 特调饮料，名字忘记了，请大家提点  极富年代感的客舱内饰风格，经典！ 十天更换一次的菜单，选择余地不少，但可惜没有我喜欢的鱼肉类餐食…… 当季菜单  楼下公务舱全景  柔和而暧昧的氛围光  和吉祥787有的一拼的粉红光线   登机两件套，吃吃喝喝的开场白  老旧的PTV…… 京沪线貌似如果不是因为天气原因或者机械故障很少被流控很久，准点率在中国民航算很高了吧？当天航班准点撤轮挡。 胖安达霸屏国航各航班上   坐在2447上看另外两架748  “虹桥一机”当之无愧吧……  视野很赞的747前部客舱 起飞拍摄了视频，加速时很清晰的PW4000的声音，相比之下更喜欢CF6的声音，最不喜欢RB211的声音。 起飞后遇到不小的阵风，747的起飞爬升也变得不是那么舒适了……加之航路上颠簸不断，舒适度不算太高，高空云层很丰富，湍流不息。 颠簸中客舱服务依旧开展，辛苦客舱机组了！  一盘端的套餐  这PTV就拿来看看航图吧…… 主菜有些中东气息，主要是孜然和香料的味道太浓烈，食材本来的味道却被掩盖了，牛肉傻傻分不清了？ 孜然味很重的一份主菜  开胃菜味道不错，可以自制成叠拼一口吞，很赞！ 航路气流不断，睡是睡不着了…… 看见黄河了，也快要下降了。  下降时离开颠簸区后，显得短暂安静的空中之旅。  万米之空，光影之线 似乎没有几次飞行是堪称“完美无缺”的，就像人生哪有什么“岁月静好”，不如意时懂得排解就好，有颠簸的飞行才算是完整的飞行 落地也拍摄了视频  航路时间不长，但几乎在各个高度都待了一会儿，每个高度都有不同程度的云层颠簸干扰……辛苦飞行机组了。  彩蛋：同航班的那位男明星，您猜猜看是谁呢？ 结束，感谢诸位关注！ |
