国航目前仅剩三架744全客，之前发过2445和2472的帖子，这次总算体验到了貌似最难约到的2447。以下是发过的其余两架的帖子：B-2445 SZX- PEKB-2472 PEK- SZX这回终于轮到发2447了…… 平时飞747的时候要么满脑的事儿，要么干脆被国航放鸽子爽约……要想完整发一篇飞行报告贴真的需要用心留意每一个旅行细节，既然2447这么难得，我也就用心发一贴了。由于常常需要在京沪往返，747的体验率很高，一来这些748和744目前貌似不用飞国际，二来京沪线的上座率真的是实在是很高。或许是因为刚好近期有上海车展，国航排了很多747的客班在京沪，而且票价大多高昂，经济舱提前一天都会没座，公务舱折扣更是少了。这回又买迟了，但是惊喜发现公务舱放了R舱经济舱1600多，公务舱2400多，果断下订话说京沪快线在SHA是真的很方便，安检后很快就能寻找到登机口，而且大多情况靠桥。但是北京回来大多情况需要N久摆渡车，几乎每次都得看着T3塔台登机，那距离远的站的快要石化了……登机后走到前部，今天公务舱上座率一半左右，头等舱有两位乘客，其中一位是一位男明星，很低调没怎么造势，低调的随和感。乘务员很热情地要帮我这个187大块头放行李箱，我自己都觉得不太妥，很乖觉的自己放好了……十天更换一次的菜单，选择余地不少，但可惜没有我喜欢的鱼肉类餐食……京沪线貌似如果不是因为天气原因或者机械故障很少被流控很久，准点率在中国民航算很高了吧？当天航班准点撤轮挡。 起飞后遇到不小的阵风，747的起飞爬升也变得不是那么舒适了……加之航路上颠簸不断，舒适度不算太高，高空云层很丰富，湍流不息。主菜有些中东气息，主要是孜然和香料的味道太浓烈，食材本来的味道却被掩盖了，牛肉傻傻分不清了？航路气流不断，睡是睡不着了……似乎没有几次飞行是堪称“完美无缺”的，就像人生哪有什么“岁月静好”，不如意时懂得排解就好，有颠簸的飞行才算是完整的飞行 结束，感谢诸位关注！