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前段时间有事要去一趟丹佛，搜机票时无意中发现达美静悄悄的把A223编入机队了。在FT上一查，原来第一架客机N302DU去年10月就交付了，看来是我孤陋寡闻
 我在疫情前乘坐过A221，但它的老大哥A223却从来没坐过。所以这次，当然是火速出票，安排上啦。因为疫情航班数量大幅减少，直接带来的好处是航班也都无比准时。刚过安检到登机口，就看到飞机已经停在廊桥恭候多时了。与其说是221的老大哥，其实A223也就比221多了几排座位而已，性能和航程完全是一样的。  钻石会员提前给升到了头等。不过嘛所谓的美国国内头等，除了少量航线是由带平躺商务舱座位的宽体机执飞，其他的也就是耳熟能详的大板凳而已。上了飞机一股熟悉的感觉，毕竟223和221内部基本没区别。  新款座位扶手下面就有个电源插口，十分方便。 崭新的飞机信息卡。  机内的娱乐系统和221一样，当然那个超带感的飞行模拟器也是。  是日执飞的飞机编号是N307DU，今年2月1日交付给达美，2月19日首次载客。以前坐达美已经习惯它家十年二十年新的老飞机了，第一次遇到这么新的，受宠若惊。话说达美这几年大幅更新机队，以后国内221/223，国际339/359和换了新舱的764应该成标配了。 一个多小时的国内头等本来就没啥吃的，饮料加零食打发。因为疫情省去了起飞前派发饮品这一步，座位上免费的瓶装水也没了。 总的来说223的飞行体验挺不错。起飞加速很快，而且明显比其他飞机安静。机内娱乐设备也反应很快，毕竟是新飞机。这次出行顺便拜访了盐湖城（SLC）机场的sky club。因为疫情美国不少机场倒是加快了重新装修的进程。比如说JFK T4的延伸工程，LAX T3重建，等等。盐湖城机场也是焕然一新，都快赶上国内的机场了 作为达美中西部的重要枢纽，这里配备了一个据说是全球最大的sky club。走过路过不要错过，当然得去顺便拜访下。 才发现内部忘拍了。。总的来说是挺大的，各种类型的座椅都有。从单人的工作区到12人的大方桌。淋浴部分因为疫情暂时没开。我对美国的机场休息室的餐食从来没有任何期待。在我看来能有个地方坐下来歇歇脚喝点酒水饮料再吃块面包垫垫肚子就可以了。结果嘛当然是和我的预想差不多lol 因为疫情食物都是grab and go，大概都是沙拉水果三明治这种。吧台开着，有收费和免费的酒水可以选。不过我想拿点数换杯dom perignon喝被告知没有，跪了。不过嘛多少也能理解。上次疫情前在ATL点过一次，人家直接给开了瓶新的。现在因为疫情旅客大幅减少，要是开了一瓶就卖掉一杯还不是亏大了。。  最后来张机场远景，达美机库和盐湖城的雪山。 |
