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本以为这只是一次普通的飞行……
 北京的票夹和乌鲁木齐的邀请卡 10:23，吃过早饭的粽早早来到了机场。海南航空在乌鲁木齐地窝堡国际机场T2航站楼的值机由机场代办，不过随着海航系除海航和乌航外其他子公司转回T1运行，6月1日起，海南航空也将由海航地服办理值机。 Sunday airlines B767-332(ER) UP-B6703 心心念念想拍的飞机终于拍到了，然而URC的水泥玻璃真的让人语塞……这架Sunday airlines的767-322(ER)在引进之前曾经是AIR CHINA 运营的B-2499，而这架飞机再往前的历史则是China United Airlines的B-4025。B-4025本被钦定为他的专机，但购机时鹰酱赠送大量的“礼物”使他十分安格瑞，这架飞机也转由国航运营…… 海南航空海翼轩 乌鲁木齐海南航空海翼轩位于2号航站楼12号登机口对面，供海南航空公务舱/贵宾旅客休息。 海翼轩休息室的午餐有三种热菜：辣子鸡块、芹菜牛柳以及清炒木耳，主食为米饭，也可现点牛肉面。友情提示：使用龙腾的旅客不能用餐。 乌鲁木齐地窝堡国际机场各个航站楼都进行了升级改造，加装了多块液晶显示屏和自助登机设施，这些使航站楼看起来没有那么老旧。与此同时，北航站区建设也在有序推进。 12:19，航班较计划登机时间晚14分钟开始登机，好在旅客都提前到达登机口附近，所以登机十分顺利。 这架B-1795因为跨水飞行的需要，行李架内储存有4条救生船。即使只有138位乘客也差点没能装下行李，好在乘务员发挥了他们的聪明才智妥善安放了所有的行李。 12:51，航班提前起飞，天山脚下的乌鲁木齐市区和乌鲁木齐地窝堡国际机场笼罩在沙尘之中。 13:05，航班飞过博格达峰，离乌方向的右侧座位也能看到这一景色，不过距离没有进乌方向的左侧座位近。 本次航班的配餐为：海南沙姜鸡球米饭配海南风味酱和西红柿鸡蛋面，餐盒里有酸奶、面包和辣酱，饮料有番茄汁、椰汁、蟠桃汁等。 沙尘暴中的北京首都国际机场 16时许，飞机抵达北京上空。受沙尘暴天气影响，航班在下降过程中遇强烈颠簸，但三边到五边航线却都格外平稳。粽以为可以像前年大风时众机皆备我独降，结果还是too young，too simple…… 16:19，飞机突然在距离地面不远处加速爬升右转，naive的粽以为我们会再次尝试降落。然而飞机返回三边之后左转调头向北飞去。随后，乘务长广播通知航班将备降郑州，飞行一段时间后，乘务长再次广播通知转飞济南。 备降途中，有小旅客因为身体不适在客舱内呕吐，乘务员迅速清理小朋友身上的污物，将其安置在干净的座椅上，并为他找来毛毯盖上。 17:45，飞机抵达济南遥墙国际机场，昨日受北京风切变影响备降的航班很多。17点到20点间，一直有航班备降济南，济南机场的保障能力受到了考验。乘务组协调济南机场航食补充了小瓶矿泉水和沙琪玛，从乌鲁木齐配的热餐还有富余，但是餐具包不太够用了。其实这些都好说，飞机上的插座不够用才是最大的硬伤…… 落地后，粽和机长聊天才知道跑道附近有低空风切变，我们的航班在700英尺高度复飞，还有很多航班下降到200英尺才复飞。风切变能使飞机偏离航线并可能使飞机失去稳定，如果低空风切变处置不当，则有可能机毁人亡。八该一反对，复飞时就得复飞，不能盲目蛮干。 19:22，停在我们左侧长沙黄花-北京首都的HU7236航班再度起飞，在它起飞后，停机位又停靠了一架备降的国航321。21:05，停在我们右侧昆明长水-北京大兴的CZ3902航班再度起飞。而海口美兰-北京首都的HU7281航班因乘务组超时不得不取消。 粽搭乘的HU7246航班机组三人制，安全员两人制执勤时间都还长。乘务员五人制可执勤16小时加上延误多2小时一共是18小时，也就是从05:55到23:55。因此，航班没有组织下客，而是选择在机上等待天气好转后起飞。机上等候虽然累，但可以在第一时间起飞，其实粽也做好了机上等5个小时超时取消的准备，毕竟能不能飞都得看老天的眼色。部分旅客选择中止行程下机，剩下的旅客虽然着急，但也能理解实际情况，配合乘务组工作。 东航333三连坐，估计也是才落地。 21:58，“黄”天不负有心人，经过4个多小时的机上等待我们的航班终于再次起飞，北京上空的风依然吹得飞机左右摇摆。22:48分，飞机延误5小时48分钟抵达北京首都国际机场，本次原定计划3小时20分钟的飞行最终耗时9小时57分钟。机组和乘务组都很优秀，大家都辛苦了！ |
