离青之际，又收获了一个巨大的Surprise——拿到了青岛胶东国际机场第三次综合演练的资格。这对于在胶东机场转场前就要离开的我来说，实在是一个难得的体验青岛新机场的好机会。二话不说，去程交通方式选择了地铁8号线，回程选择机场巴士，走一遍新机场高速。演练前一天出票 山航SC5423T 青岛-衢州 需要扮演托运行李旅客的角色。 演练航班：山东航空SC5423T 青岛→衢州 地铁8号线胶东机场站位于胶东机场GTC B1层，站厅整体装修风格普通，有一小部分公共艺术区的装饰，但并不是很好看。与北京大兴机场类似，出地铁闸机后就有可以自助值机的机器与人工柜台（S岛），对于需要提着大件行李的旅客很方便。一直沿着连廊走到尽头，上4F，就是令人期待的航站楼L4出发大厅。在经历了几十年流亭机场“老破小”的影响后，终将有一日，青岛出港旅客也可以感受到映入眼帘的“高端、大气、上档次”了。位于航站楼中央的变色海星吊顶将设计感拉满（即使无法提升整体吊顶的质感），16个值机岛（7国际9国内）呈弧形整齐排布，各司其职，各航司的地盘得到了扩张，设备升级，旅客值机体验大大提升。先去5号门附近提取演练专用的行李，然后去Q岛办理了托运手续，登机牌仍然是熟悉的山航蓝。又试着去自助机上打印一张登机牌看看热敏纸是否依旧那么简洁（lou），竟然发现也升级了，除了不是彩色的以外，其他信息都有条条框框显示，好评。 地铁8号线 胶东机场站  地铁8号线胶东机场站牌  胶东机场站站厅  地铁站厅装饰  地铁出口闸机直通GTC  青岛胶东国际机场GTC  地铁闸机口一出来就是S岛，可直接办理行李托运等，都有不同航司的柜台  GTC导示牌  通往航站楼的连廊  GTC与航站楼间连廊  进入航站楼L2层后的栈桥附近城景墙壁  到达4F出发大厅，直梯正对K J两岛  人从众的模拟旅客  领取演练专用行李  山航在NPQ岛都可以办理值机手续  自助机打出来的热敏纸登机牌（要比流亭的更好看更全面）  自助识别闸机 省去了人工查验登机牌的繁琐  3F国内出发安检大厅  进入隔离区视野 有大面积的景观 在航站楼里兜兜转转，把5条指廊基本都走了走，每一条指廊的廊桥数都要多于现在的流亭机场（足见流亭到底有多小了）。从安检后到每一条指廊的尽头也只需要8分钟，非常方便快捷，与“走断腿”有着本质区别。无意中发现了东航V5自营贵宾室，于是上去看看，里面的服务人员也很热情地欢迎参观。进入休息室，着实把我惊到了，这装修，这设施，这服务，简直就是东航自营休息室中的了。由于流亭机场的硬件设施过差，东航流亭休息室面积小，设施落后，但服务没的说。如今，东航胶东休息室分为了金银卡休息区、两舱休息区与白金卡休息区，每个休息区都有对应的休息、就餐区域，同时配有吧台、阅读室、上网区、淋浴间等，应有尽有。与服务人员交流得知，东航胶东V5贵宾室可同时容纳335人候机，实在是比流亭不知道高到哪里去了。 胶东机场东航V5贵宾室门头照  一进门是金银卡旅客休息区  金银卡旅客休息区、就餐区  金银卡休息区餐台  热餐、咖啡机、吧台、东航那碗面  两舱休息区餐台、吧台  上网休闲区  观机视野相当好（且东航航班全部位于同一条指廊，登机非常方便）  白金卡休息室进入处  白金卡休息区 因为演练山航航班，所以后来又走到了山航专属指廊，并进入了山航V2休息室进行参观，同样有很热情的服务人员领着我参观了新山航鲁雁阁，并为我讲解各部分的功能。由于流亭机场条件限制，没有厨房，所以山航流亭休息室只提供早餐与小食，不能保证全时段热食供应，不如隔壁机场自营。但转场后，山航休息室可以保证全天有饺子、面条供应，餐点有热菜供应。与东航一样，山航V2休息室也分为了会员休息区与两舱休息区，且两个区域的装修风格截然不同，设施也非常齐全，吧台、餐台、阅读区、会客厅、包间等都有。胶东机场鲁雁阁将会打造成山航旗舰店，济南与烟台两地的休息室也将按照胶东V2标准进行打造。原来土里土气的傻蛋也有这么阔绰的一日 胶东机场山航V2贵宾室会员休息区门头  会员休息区装修风格  各种设施应有尽有  会员区按摩椅  会员阅读区、休息区  小包间会客厅（有很多）  两舱休息区  两舱休息区、餐台、吧台  两舱旅客餐台  两舱餐台  同样很好的景观（山航航班也都将集中在同一条指廊） 演练登机，到达20号登机口，全新的登机口导视与廊桥映入眼帘，具备双头廊桥，看来以后停宽体机是绰绰有余。进入廊桥后立即折返进行到达演练，胶东机场是分流设计，所以到达层位于2F，走了半天竟然走出了PVG的感觉，很长很远。到达区域与行李提取大厅非常宽阔，行李转盘明显加大加长，共有15个。至此，演练结束。领取一下机场集团准备好的餐食，种类非常丰富，看来每次演练机场集团都是下了血本的。 山东航空全部位于12-35登机口所在指廊（12-29为廊桥登机口 30-35为远机位登机口）  指廊内部，距离最远登机口只需8分钟  12 14登机口  指廊内的航班动态小屏  抵达演练所在的20号登机口 此时已经催促登机  20号登机门  廊桥内部  双头廊桥（然而山航并没有宽体机hhh）  折回2F到达层  2F到达出口  有行李的需要下至1F提取行李 无行李旅客直接通过天桥到GTC  1F行李提取大厅 转机还是比较方便的，国内转国内需要再次进行一次安检，国内转国际需要通过通道中转，两侧都有设定中转服务柜台 国内到达层中转导示  国内转国际中转柜台  国内转国际需上楼  转国际通道  转国内通道  转国内中转服务柜台  过安检后即可回到3F国内出发层  上楼到3F国内出发层  国内中转完毕 庞大·气派·舒适·时尚将成为青岛胶东国际机场的代名词8.12，希望胶东机场顺利转场！ 塔台观景台 塔台还是很漂亮的  国内出发指引  4F出发层 有大机场内味儿了  国内到达口  山东非物质文化遗产宣传墙  乘坐机场巴士离港  演练发的餐食 青岛机场集团演练还是下了血本的 |
