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2021-8-16 16:36 |
作者: tomhua3205 
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一、 简介二、 DLC - PVG 五班航班取消，搞心态  大连机场空荡荡的  一眼望去没什么人 来到头等舱值机区，办好了行李托运，拿到登机牌，又在沙发上坐了一会才进去。流程很快，而且安检通道就在值机区旁边，非常方便。  DLC头等舱经典红色登机牌 过完安检右手边就是休息室，出示登机牌后坐电梯或者走楼梯上二楼即可。休息室空荡荡的，几乎没人，之前只去过南航的休息室，还从没来过大连机场的自营休息室。餐食取消了往日的自助，改用盒饭，看起来没什么食欲。 一份孤零零的盒饭 饮料倒是挺全的，只不过我不喝碳酸饮料，所以拿了一盒牛奶。饮料摆放方面，设立了常温和冷藏两个柜子，这点好评。 冷藏柜  常温柜  牛奶和果汁 这班航班好像是经停大连，因此比预计时间要早。匆匆忙忙从休息室出来，也就没拍什么照片 凑合看吧  我东航坐的不多，但是这个配色好像和其他飞友发的差不多。落座后CC过来询问起飞后的饮料，只有水果餐，也不知道是因为（的亲儿子）一脉相承还是因为大连航线疫情防控才如此简陋。 看着好廉价 落地是在卫星厅落的，所以还得坐小火车，到了之后不久行李就出来了。上航作为老东家，优先行李执行的还是非常到位的，只不过还拿个挡板把优先行李单独隔出来也太......这段到此就结束了，晚上落地匆匆打车去酒店后就睡觉准备第二天的国际行程了。总体来说体验真的很一般，刨去优先行李和优先登机基本和经济舱没什么区别。三、 PVG - DFW 之前的行李签 拿到登机牌和休息室邀请卡，因为之前就申请好了出境码，因此也不急着过安检。遂去机场二楼吃了个饭，不得不说葱油拌面是真好吃，虽然机场的不一定正宗，但是对于我这种北方人已经很好了。想想下次吃到正宗的中餐也得将近一年以后了，有点惆怅。 美航标志性登机牌  出境申报码 在出海关的时候发生了一点小意外。一位香港大妈（可能是吧，毕竟说粤语）在对着工作人员大吼大叫，原因好像是她不会填出境码，工作人员说不填就没法放她过去。然后她就在那里大吼大叫，一会跑出去一会又跑进来，最重要的是她还不戴口罩，这就导致了我们一排人就僵在那里看着她撒泼。最后是后排的人提议不管她让我们先过关。不得不说林子大了什么鸟都有。还想着录像来着，只不过工作人员不让录。美航在浦东用的是国航的休息室。国际航站楼冷冷清清的，餐厅什么的肯定也不开业了，给前台出示邀请卡以后就放你进去了。一开始里面一个人都没有，后来零零星星来了几个人，看登机牌应该都是同一班航班的。休息室里面挺大的（忘拍照了），随时供应餐食，看起来还不错，种类也很多，只不过已经吃过饭了，就拿了杯咖啡呆在角落里刷B站了。      还有甜点 这里说一下，虽然国际航班没人，但是国航的休息室里仍然有很多服务人员，为我们寥寥的几个人服务，这点是非常好评的。休息室里面的卫生间非常大，并且也有淋浴的设施，只不过时间不太够就没去。 都是独立开来的 快到了登机时间，就往登机口走。之前看到这边航班有的时候延误了挺长时间，甚至好几个小时以上，非常担心会接不上后续的航班，但是这回没有耽误太久，只耽误了二十多分钟就开始登机了。 当日航班 这是我头一次坐国际航班的商务舱，空间还是非常大的，而且该有的东西都已经在座位上放好了。洗漱包放在左手边的窗户旁边。这张照片苹果好像开夜间拍摄了，因此很糊，请见谅。 毯子和枕头已经放好了  空间非常大  里面有眼罩、袜子、漱口水、润肤乳、牙膏牙刷、耳塞、手纸和介绍卡片 左手边有两个储物空间，能容纳很多东西，在偏右的部分里有控制手柄、USB充电口以及插座。 左边的小空间里我放了备用口罩和手套 在储物空间旁边有这样一块小屏幕用来调节不同的坐姿和角度。 右边的扶手也可以当作储物空间用，并且有一个按钮可以上下调整，在睡觉的时候放下来可以获得额外的空间。   在滑行准备起飞的路上，看到了皇家航空的大鹅，来几张照片，因为太远了拍的很模糊，凑合看看吧。   安全演示  怎么这个中文听着就这么怪呢 当天的机组安排非常有意思，在我们上海飞往首尔的时候，是一班机组。由于公司安排从首尔到美国的这一段，他们是作为乘客的身份来乘坐的，于是乎商务舱就被他们所包揽。当然在首尔只换机组、给飞机加油，不上下乘客。到首尔只有一个多小时的时间，起飞后，空乘送来了饮料、一大瓶水还有自选的小零食。 苹果汁和小零食  随便看看视频时间就过去了 落地首尔之后，新的机组开始交接，时间大约一个多小时，而后就关上机舱门，把起飞的流程全走了一遍，然后就再度起飞了。由于家人担心，自然还是要买Wi-Fi的，全程的Wi-Fi 35刀，但是速度没有当时美联航回国的那个飞机那么快，也就勉强发发微信。起飞后空少送来了今天的菜单，一段时间之后会挨个询问喜好，我选的是牛肉。   整顿饭味道还是可以的，因为是上海方面配的餐，所以说不会很难吃。吃完饭之后，看了会儿视频，就放躺吃两片褪黑速准备睡觉了，前后的长度空间是够的，但是因为我睡觉比较喜欢翻身，所以说脚的空间比较勉强。但是已经能平躺了，还挑什么呢？菜单上写的有中途小吃，可能是因为我睡得太熟了，所以就错过了。再度醒来的时候就是第二顿饭了，我选的是扬州炒饭，但是这里忘拍照了，上次做同样航线超经的时候也吃的扬州炒饭，这里放张图片参考一下就好。 扬州炒饭是一样的，但是配菜和甜点不太一样，这次商务舱的配菜真的是不敢恭维，还不如上次的沙拉。 787舷窗的奇妙颜色 落地之后先过海关然后拿行李，一开始听说之前朋友被扣小黑屋了，还很紧张，结果根本没问我问题直接过了。下去拿好行李之后就可以出关了，出关之后如果是转机联程，只需要把行李放到另一个行李带上就好，但是我不是联程，所以说我得去转机柜台再办登机牌，再把行李放回来，反正都在一个地方，也没耽误时间。四、 DFW - IAH 这个电梯简直高的怀疑人生 到了登机口的柜台，这是今天到休斯敦的最后一个航班，所以说还有很长时间。已经呆了将近20个小时的N95了，头快晕过去了。 买瓶水回忆一下熟悉的味道   航班信息  电子登机牌 说来奇怪，北美的航司如果没有卖完票好像会给别人升舱，这就导致了每次头等舱都是满的。当然，在等飞机的时候也听到了在找放弃航班的志愿者，看来超售这个事情美航干得不少。终于登机了，作为第一组的人直接上飞机，也没什么可拍的就拍了一下飞机上面的小牌子。  大板凳就没什么可说的了 落地之后匆匆地打了辆车到酒店，赶紧把口罩摘了，彻底呼吸几口“自由”的空气，这一段旅程中最艰难的部分可算就结束了。五、 IAH - CLE 选作的时候才看见这机型小到头等舱要用1、2的排布，而经济舱也只用了2、3的排布，那果断锁了1A，不跟任何人坐一起。由于这个飞机是小飞机，所以说只能在B航站楼登机，但是B航站楼偏偏有没有美联航的值机柜台，所以说只能在C航站楼进入值机。当日机场人满为患，所幸快速通道人还是不多的，并且可以直接走快速安检，也没有排长队。过了安检之后就直奔小火车去到了B航站楼。美联航国内的头等舱好像是不包含休息室的，但是我也没去看，直接去的登机口。登机口不止我们一班航班，所以说人还是比较多的。当然，这里就可以看到美国人对于疫情的态度，基本没什么人戴口罩，戴了的也不是正确的戴法，而且该吃的吃，该喝的喝，真的毫无防范意识，很难想象这里就是一天确诊上万人的美国。就像我上面说的，这次还是升了一大堆人来头等舱，但同时也在寻找志愿者改签航班。 拍拍飞机  这个粉色的小车好可爱  电子登机牌 登机之后，空姐发了酒精消毒片，这个好像只有美联航这么干，美航根本就没发。  飞机小就导致了我这一排的行李架特别特别的小，只能把箱子放到了另一侧的行李架上。前后的距离就是普通的大板凳，没有什么可说的。   再见了休斯顿 飞机起飞之后，空姐来问大家想吃点什么，当日有小零食还有别的东西，但是我也不敢摘口罩，就只要了瓶矿泉水。旁边的老外还要了一小瓶杰克丹尼配可乐喝，这算是自制可乐桶吗？ 真 · 一“小”瓶水   这是到了酒店以后打开的  快到克利夫兰了  落地后给驾驶舱来一张，这个飞机的操作手柄有点意思 克利夫兰这边的机场很有意思，航空公司的廊桥好像是专属，上面都有自己的图案。 达美  西南 当然，美联航停的廊桥上面有自己的标志，但是因为角度问题我没有拍上。再就是穿过机场，到行李转盘拿自己行李打车去酒店了，这里就没什么可说的了。六、 总结 |
