[已过期] 首帖，七大国内外航司平躺公务舱体验分享比较 卡航汉莎国航川航厦航海航吉祥（上）

这是我在飞客的第一篇分享贴，之前一直都在暗中观察，感觉这两年都没有人分享过航司大机型的平躺商务舱的合集体验以及比较。自从我腰受伤，做了手术之后，出行都只好选座位相对舒适的公务舱，都选公务舱了，那肯定是能平躺的腰最舒服，于是乎这一年不管是洲际航线还是国内，都挑大机型飞，体验了卡航，汉莎，国航，川航，厦航，吉祥，还有之前的海航的平躺商务舱，做个横向对比，包括餐食，服务，供大家参考。本来差点也有机会体验芬兰航空和英国航空的平躺商务舱，但由于疫情被取消了，也没坐成，以后有机会出个番外，一起比较。因为当时乘坐的时候也没想着要发文，所以照片比较零散，也很少，以一个腰不好的人的主观感受为主，不一定客观，仅供参考。单独的体验，可以去参考其他大神的分享，会更详细和专业。本文会着重分享一个小白的乘机体验和机舱餐食服务，有印象深刻的机场服务会稍微提及，对于专业航空高卡领域以及各种贵宾室不做评价。本文共分上中下三篇，此为第一篇，会按大家的反馈及时更新之后的内容，更新顺序：（上）卡塔尔，厦航，海航

（中）汉莎，吉祥

（下）国航，川航先说结论，平躺后的个人睡眠体验排序：卡塔尔777 QSUITE＞海航787＞厦航787≈卡塔尔787＞汉莎747＞吉祥787＞川航330≈国航787商务舱综合体验排序：卡塔尔777 QSUITE＞厦航787≈卡塔尔787＞汉莎747＞海航787＞吉祥787＞川航330≈国航787

二、Qatar 卡塔尔航空

CAN-DOH机型777-300 (QSUITE) 布局1-2-1DOH-MAN机型787-8（反鱼骨） 布局1-2-1那就先从公务舱的天花板，五星航司卡航传说中的“空中套房”开始分享。卡航想必大家都已经听腻了，前年腰还好的时候飞过卡航广州-多哈-英国的经济舱，很是喜欢，今年三月买了同一航线，买了经济舱，本想等着起飞前半个多月左右的升舱邮件再买升舱的，这种升舱价格一般在2500-8900之间，看航线长短，基本上比直接买公务舱票要便宜，待遇全齐，结果撞见卡航里程活动，于是乎赶紧下单积分换了里程票。广州出发这段由于我时间没算好，差点赶不上飞机，地面基本上没体验到什么服务，而且疫情期间，商店都没开，估计休息室就算开了服务也很有限。叠加了学生会员10KG，行李50KG装得满满当当。第一程有QSUITE体验非常好，欢迎饮料有酒精饮料，各种鸡尾酒等，非常齐全。我点了主推的香槟，口感并不好，又换了带PINK名的鸡尾酒，水果味还可以。发了我最喜欢的床品品牌White Company的睡衣睡裤，商务舱有门就是好，非常隐私，换个衣服什么的很自在。但门的高度只到胸口，站起来或者有人路过的话可以直接从上面看到里面，所以要做点别的什么操作还是不建议的。整体空间非常满意，大三窗，甚至有点三窗半快四窗的感觉了，座位右边可以放包，储物空间也很多。另外平躺的时候脚部空间我觉得还是相当不错的，180的个子不会挤脚。平躺座椅我觉得除了腰的地方的接缝就是脚的位置。餐点有小餐单可以选，基本也是几选一，可以随时点餐。吃两餐的话基本上可以把想吃的都吃了，选择上还是跟头等舱有差距。中间上过厕所，公务舱厕所挺大的，空间一点不拘谨，很干净也很香，洗漱用品什么的也是不限量直接放在那里，只是我一直觉得刷个牙什么的没个杯子还是不是很方便，而且水流很小。

点评总结：(9/10) 服务一流，餐食选择丰富，味道可口，空间跨级别体验，隐私性极佳，脚部空间适中，储存空间较大，睡眠感受佳多哈中转

公务舱休息室还挺大的，有存包的地方，有专门的餐厅。餐厅可以点菜，但是味道一般。我觉得还是自己花钱在外面点的比较好吃。往年卡塔尔中转是可以入境住酒店的，卡航渠道订相当于不要钱，酒店舒舒服服游个泳，泡个澡睡一觉再接着坐飞机是最棒的。现在疫情卡塔尔不能入境了，公务舱休息室说是有休息床，但是其实只是个140度左右的半躺床，睡还是睡得着，只是我这种腰比较挑的就觉得很一般了。人比较多的时候还可能没位置，我去的时候日本人美国人法国人都有，大家都很安静。DOH-MAN最后一程是787，虽然反鱼骨121设计，但跟QSUITE比还是相形见绌了，没啥隐私。但后来想想本来好像就该是这样的哈哈。空间感觉上会小一点，但是整体还是比较宽敞的。接近三窗的样子。脚部空间感觉变小了，但也不挤脚，储物空间还算大。也还是选择很有限的点餐，但是可以随时用餐。味道我甚至觉得比第一程要好一点。厕所什么的印象中也会比之前的航班小一点。因为椅子腰部有接缝，也没个垫子啥的，睡得一般。

点评总结：(8/10) 服务一流，餐食选择较多，味道可口，空间适中，隐私性好，脚部空间一般，储存空间适中，睡眠感受一般，硬件有档次+0.5分

三、厦门航空

XMN-SHA 787-9 (反鱼骨）布局1-2-1厦航放在第二说，除了体验还不错之外，机型也很接近。因为常年飞厦门的缘故，对厦航的好感度很高。感觉服务上都没有冷冰冰，空姐和厦门地面都很亲切，还用积分去吃过金雁的自助餐。一张小银卡的体验也非常好，经济舱每次都问候，高崎t3能去休息室，有次全经济的时候留了第一排给我，隔壁是个政府要客，空姐一起来问候，发报纸饮料，感觉自己好像也从政了哈哈。没有第一排的时候也安排了紧急出口（腰还好的时候）。这次本来买了厦门虹桥吉祥的商务舱往返，结果去程由于台风给取消了，只剩厦航在飞，结果价格大涨，基本上都是全价票，于是想着碰碰运气，买了张经济舱全价票，给升了商务，瞬间感觉银卡值了~但如果不是因为台风，平时的商务折扣票其实比经济全价要便宜。和卡航的787-8很像，但座位调节是一个小触屏，感觉其实没有实体按键来的好。虽是短航线，餐食相当好吃，我非常满意，吃得很饱。整体的平躺体验与卡塔尔787相差不大，腰部接缝处也会有一点点隔人，放个枕头会好些，脚部空间适中，不大，但不挤脚，有地方放鞋，储物空间足够，我觉得这就是标准商务舱大飞机应该有的样子，中规中矩。结果最后大暴雨天气停了远机位，大家淋着雨下飞机，商务小车由于过小，等了两班，比经济舱还晚下飞机...环绕沙发小车...在空中拍的云还蛮好看的。

点评总结：（8/10) 服务较好，餐食味道可口，空间适中，隐私性好，脚部空间一般，储存空间适中，睡眠感受一般四、海南航空

CKG-CAN 787-9 布局2-2-2海航没有在航空联盟里，但零零总总还是坐了好几次，欧洲回国也坐过，那经济舱是相当难受啊。办了华夏海航白金卡，但除了积分也没有什么航司权益，至今还是航司白板会员一个。一如既往喜欢要起飞才去，没时间体验休息室。这次的飞机机龄3-5年左右，好像是最早平躺商务舱那样直直朝前的设计，海航靠着一个小脚凳换来了非常大的脚部空间，上飞机后发一床大被子，怕冷人士非常喜欢。得益于这两点，海航的睡眠体验在我这才到了一个靠前的位置，其他参数其实没有反鱼骨设计来的好。海航的服务还算不错的，附上国际航线的餐单一张，选择非常丰富，也是随时点餐。平躺下来后，1m8的个子会觉得前后稍微有点短，但得益于腰部，特别是脚部的舒适，睡眠质量很高，除了前后距离跟反鱼骨设计的差距，我觉得座椅好像都要稍微宽敞一点。其他参数就比较一般了，储物空间较少，2-2-2的开放座舱设计，基本上没有隐私，硬件设备也没有什么豪华感。只有两窗左右的空间。躺下除了抵脚，其他基本没毛病。配发的枕头也很舒服。

点评总结：(7/10) 服务较好，餐食选择较多，空间一般，隐私性较差，脚部空间很大，储存空间较差，睡眠感受佳

下期预告

（中）汉莎航空MAN-FRA A321 FRA-PVG 747-8 公务舱

吉祥航空SHA-XMN 787-9 公务舱

由于新人第一次发文，没有经验，请大家留下宝贵意见帮助我完善下篇的内容，会根据大家的看帖体验改良分享方式。以上体验全靠脑子回忆，细节上有出入请谅解，如果体验不同，欢迎讨论。