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自从新冠疫情以来，各个航司的贵宾卡保级成了一项艰巨的任务，毕竟国际基本是飞不了(主要是飞出去容易，飞回来困难，原因大家都知道，回国需要种种手续，机票也是天价，入境后再14 7的隔离)，国内也断断续续的熔断，保级也就成了一种比较艰巨的任务。当然各航司也陆续有保级措施，比如海南航空金卡原本保级需要飞40个航段，现在因为疫情，减半20个航段就可以了，超出的航段可以用于下一年度，这样保级就变的容易了，因此，今年的海航金卡保级本人已经完成了
 南航目前还没有推出保级措施，因此只能按照就班的飞航段。这次由大连飞往牡丹江，只有南航是直飞，比较了一下价格，觉得公务舱性价比高，而且可以累积两个航段，于是毫不犹豫的选择了。做为大连机场最大的基地航空，南航基本上独占了大连周水子机场四分之一还多的场地，有自己的柜台、安检通道、贵宾室、机位及行李传送带，因此使用南航到达、离开都是很方便的，下面就请各位大咖们一起来看看这趟公务舱航程吧！ 做为在大连机场规模最大的基地航司，南航在大连周水子国际机场的使用面积达到了整个的三分之一还多，因此专属柜台也最多  登机牌  专属贵宾安检通道  自营两舱休息室  远机位，因此两舱提供小车接送  执飞航机  使用空客321执飞  公务舱布局，共有十二个座位  公务舱座位间距  明珠经济舱布局，共有24个座位  明珠经济舱第一排座位间距  经济舱布局  经济舱第一排座位间距  经济舱座位间距  预先准备的毛毯  报纸  拖鞋  靠枕  南方航空的自办杂志  耳机  热毛巾  欢迎饮料  下午茶点  下机后的接机小车  优先行李标识 |
