运通在SFO的百夫长休息室算是比较早开业的一家Centurion Lounge，也经过了多次翻修，每次都有一些不错的提升，不过由于先天位置缺陷改善不大。休息室位于旧金山T3靠近侧方安检入口的的F指廊，从T3人比较少的侧方安检入口进入会更方便一些。当然由于UA主要的航班都在隔壁E指廊，因此从休息室出来要走大概五六分钟路。不过由于是顺路也不算特别难过，稍微多留出一点时间就行。
目前禁区内T3和国际楼G指廊可以联通，因此乘坐星盟国际航班时也可以利用运通休息室。然而，由于T3/G和其他所有航站楼都不连通（也没有接驳巴士），因此乘坐UA以外航班时就很难使用休息室了。由于运通保障DL航班的休息室，乘坐AA/AS时麻烦就比较多，如果不在乎走路 再次安检可以尝试一下进运通休息室吃好之后再出安检回去过安检登机。
运通休息室的招牌还是很明显的，在玻璃幕墙上印了一个大大的百夫长logo。进入之后可通过楼梯也可以通过电梯上楼。
电梯上到二楼之后就可以看到休息室前台了。大概有两位工作人员同时在工作，也算是老相识了，简单问候了一下，并且告知了新的Wifi密码。当然由于不是航司自家的休息室，因此运通不提供票务操作服务。当天还有一些特制明信片供取用。
由于疫情影响，休息室的运营时间缩短到了6:00-19:00（当然比起去年已经好了很多）。由于三小时使用限制，这导致大部分的夜间红眼航班用户（例如晚班的跨大陆航线）都无法利用休息室，比较让人头疼。PPS卡可以进入的法荷航休息室在需要重新过一次安检之外每天的营业时间还不一样，一周只有一半时间延长营业的凌晨。建议非DL的红眼航班旅客在市区吃饱喝足再去机场。
与其他运通美国本土自营休息室相同，运通白金（Amex Plat）及副卡、运通百夫长（黑卡）及副卡、以及购买Delta机票的Delta Reserve信用卡持卡人都可以进入休息室。可以出示实体卡，也可以在网上提前预约。前台会查看登机牌和证件。目前要求航班起飞前3小时才能进入休息室，不过对于中转航班可以适当放宽一定时间。航司高卡/PP/龙腾目前是不能进入的。
目前运通卡持卡人仍然能够免费携带两位同行进入休息室，不过该权益即将截止。
感觉旧金山的航运恢复的真的很慢，尽管当天算是早高峰的尾声，但休息室可能连一半都没坐满。整体休息室呈方形布局，休息区域及功能区在进门右手，餐区和吧台在进门左手侧。休息区大概分为一个影视区域，一个办公区域和一个安静休息区域。办公区域非常像高校的图书馆，同时也配有打印机。座位大概就是普通的沙发凳和小圆桌，没有像达拉斯那样的躺椅。休息室基本上就是沿T3禁区边线建造，因此景色就是看T3安检门口排队。服务非常好，可能是北美运通休息室里最好的之一了，从酒吧工作人员到清洁员工都非常客气且Attentive，此外语言能力也非常强。
餐食区域入口是酒吧及吧台，往深处走是自助餐台和一些餐厅布局的桌椅。旧金山的餐食是完全自助的，且质量很高，早餐有香肠/土豆/蛋糕等各种基本食品，味道做的还是不错的，此外也有充足的水果和酸奶供应。对比隔壁UA Club非常糟糕的食物质量要好上太多。同时，餐厅的一角提供美式咖啡自助和橙汁等饮料供应。
提供酒水的吧台服务算是运通休息室的特色之一，而旧金山则是质量最高的吧台之一，在疫情前可以从前台拿试酒券体验五种加州红酒。可惜这一次下了飞机就要开车，只能忍痛舍弃吧台了。
休息区附近也有饮料/咖啡柜台，品种还是比较丰富的，茶包的选择也比较多，还有自制的一些饮料。
非常丰富的酒藏
酒吧及各种调酒菜单
由于大小限制加上先天空间不足，这家休息室的功能区域就很有限了，以前应该只有一两个洗澡间，目前不知道是锁了还是没了。也没有会议室，只在休息区附近有一个供儿童游乐的Family Room。还好家就在湾区，不然出远门没法洗澡也是个非常痛苦的事儿。
