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因为郑州突然爆发的疫情，导致原来打算去喀什的行程临时放弃，虽然行程卡上没有郑州，但是来的时候是从郑州飞的，新疆的防疫等级又高还是不去喀什冒险了，就买了乌鲁回天津的机票。那几天出疆的机票价格暴涨，一票难求，疫情不结束来新疆游玩确实有风险，因为政策变动的太快了。
 乌鲁木齐T1从7月份为了迎接暑运高客流也暂时启用恢复运营了，海航系除海航和乌航外剩下的航司又重回T1。 一、 Check In  02是两舱卡旅客值机柜台。 回程把三张升舱劵全用掉了，330飞涉疆的长线用升舱劵还是值得的，而且天航Q舱就可以用升舱劵，非常厚道。二、 Lounge  休息室就是老干部风 小食和饮品比印象当中好了一些，之前没有瓶装饮品，现在也有了。三、 登机  远眺～ 远远的就能看到一众737.320.190里的330 2号廊桥的首航JD5280飞往石家庄，杭州的途牛号 注册号:B-1045机型:A330-343X运营方:天津航空引进日期:2018-07-16首飞日期:2017-12-20当前状态:运营中客舱布局:C24Y279发动机型号:Trent772C-60生产序列号:1840彩绘涂装:无 公务舱座椅就是同海航338的反鱼骨，图片就用了之前的祥鹏333，座椅都是一样的，只不过靠枕和被子因为疫情原因都取消了。 当天前舱上座率大概一半，还有四五个加机组的。  当日的天空超级好看  日落时分准备起飞  白菜的700小短腿   空中看日落 四、 餐食 吃完以后放平座椅刚好睡个觉五、 落地 延误的原因就是前序落地后等检疫，然后耽误了好长时间，然后下段航班起飞时间就推迟了。 落地以后停靠了远机位，所以行李出来的超级慢，等行李等了好久，然后赶紧叫车回来了。天航的服务依旧超级在线，个人认为天航在海航系里的服务仅次于海航，从来没有踩雷，乘务组都超级好，特贴心。 |
