[已过期] 澳门航空大放水？公务舱169元

首先承认，确实有点“标题党”，但实际也确实如此，不是什么bug票，也不是里程兑换，而是实实在在的169元公务舱。推荐指数：猸愨瓙猸愨瓙猸�常旅客价格：凤凰知音金卡说来也巧，原本是CA1726广州-杭州的航班提前一天延误，犹豫再三，担心出现几年前从晚上10点延误到早上5店的窘况，于是改期到同样延误，但计划时间要早2小时，而且延误时间也没那么久的CA1722原计划提前3小时去白云机场体验一下国航休息室的，出发前临时收到朋友消息约饭，于是临时决定小聚一餐，匆匆赶往机场，耽误了很久，到了机场已经离值机截止时间仅10分钟，于是马不停蹄赶往国航值机岛。运气比较好的是，贵宾值机区竟然一个人也没有，于是前往托运值机，小姐姐告知：“咱们这趟航班经济舱满员了，所以给您升级到公务舱了”。心中窃喜，毕竟金卡三年还从来没被国航铁公鸡升过仓。此时收到信息，CA1722再次延误，从17:25直接延误到21:20，这样也好，刚好能去国航休息室溜达溜达。休息室是国航自营，所以配置和服务都还不错，饭点提供热食，三四个热菜，还有热腾腾的面，以及常见的水果和饮品。稍事休息之后准备登机，走到廊桥一看，**怎么是澳门航空？我走错廊桥了吗？赶紧和地服CC确认，没有走错，就是这趟航班。瞬间明白了，大概是CA租了NX的飞机吧。赶紧到论坛一艘，原来还真是湿租。差不多最后几个登机了，而且眼看着就要推出，所以CC并没有送上欢迎饮品，但是询问了起飞后的餐饮需求。巧合的是，落地后查看航旅纵横里的飞行记录，惊奇地发现去年和前年居然都坐过这趟CA1722，而且执飞飞机也都不一样，分别是A321、A333、A320，不过餐食大同小异。CA杭州基地深夜归巢的飞机必然远机位吗？此前从广州、西安、成都等好几个城市回来的航班，都是远机位。抵达杭州萧山机场后瞬间觉得，现有的T1实在是太老旧了。通道里不仅层高比较低，跳起来就能摸到顶，而且灯光昏暗，一点也不高大上。还是期待正在如火如荼施工中的T4吧。目前杭州地铁虽然已经通到萧山机场，但中间还有一段“风雨长廊”，炎热寒冷的时候很尴尬，希望能有所改善。本次飞行共花费99 20 50=169元，免费升舱，开心！随手看了看原航班CA1726延误到半夜两三点才到，更开心了！这次飞行结束之后，我也思考了一下为什么这次航班能被升舱。升舱Tips：升舱的正确姿势是什么？第一，航班上座率高。不论是航司超售，还是外航签转过来，都很容易导致经济舱满员，于是后来的乘客就有升舱的可能性。第二，晚到值机柜台。这一点似乎是升舱的共识，晚到柜台之后，一旦遇到满员，就有机会。另外，想到之前有一次海航的升舱也是因为离截止时间仅5分钟，于是直接找到值班主任，希望能走个加急，值班主任说：您如果不托运的话，我可以帮您升个舱，走快速通道还是来得及。于是欣然同意，对了，当时本人海航白板卡。第三，对人要有礼貌。到达值机柜台的时候，用一用“你好”“麻烦”“请帮忙”之类的礼貌用语，或许能让小姐姐开心一点吧。第四，还是回到第一条，如果航班延误或改期，如果要改期那就尽快改期到热门航班，可能上座率会被太高。当然，升舱这种事情还是佛系看待，毕竟对于航司来说是硬成本，不像酒店高卡会员一样动不动就乞丐房升套房。最后，祝大家都能顺利升舱！嘿嘿！