罗西亚航空今年接手了东家俄航的大部分苏霍伊支线客机，其中不少投入到LED，这次体验的是区域航线，从下新城飞往圣彼得堡。
原俄航在苏霍伊的配置依然被保留，最大的亮点就是经济舱第一排的无敌间距，不要太舒服。
除了机组是罗西亚，会员待遇和俄航保持一致。
航班FV/SU6106
GOJ-LED. 13:25-16:15
机型:SSJ-100
注册号：RA-89132
2010年12月交付给俄航.
2021年2月俄航转给旗下罗西亚运营，
Aircraft Name：Magnitogorsk
C12Y75配置
经典角度
小巧精致的下新城机场，一楼抵达和办理值机，二楼出港。
特意去值机柜台要了第一排的宽敞座位。
过了安检，左手边是机场的休息室。对于这样一个不繁忙的机场，能同时容纳几十个人的休息室已经很不错了，最主要的是休息室内部的装潢很舒服。
简单喝了一杯咖啡。
机场虽小，但是有廊桥。几次出去这个机场，好像都是使用的廊桥，这点还不错。
前序航班也准点抵达。
这架苏霍伊最初是俄航使用，年初开始俄航开始把手头一些苏霍伊转到罗西亚航空运营，因此，这架苏霍伊内部保留了俄航的布局，只不过换了罗西亚的logo
客舱内部很新，12个商务舱，经济舱2 3布局，经济舱第一排有着非常宽敞的座位间距，方便自由出入不影响邻座。无机载娱乐，配备罗西亚的机载杂志。
而罗西亚航空越来越节约成本，这条航线飞行两小时，仅仅提供饮用水，堪比廉航
在风和日丽中，落地LED机场。
停靠廊桥。LED机场航点也陆陆续续恢复国际航线，一派繁忙。
飞行过程中能俯瞰伏尔加河，而机载杂志上圣彼得堡的历史老照片也让人印象深刻。
