时隔四年，再次踏上这片土地，那种魔性口音一直在耳边徘徊。
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原本1小时40分的航班太短了也没什么期待有服务，事实是真的没给我好的体验感，一切很粗糙，和四年前坐黑龙江公司的优质服务对比，天壤之别。
落地收到打分链接，本想给客舱服务低分，怕他们受到责罚便算了。全是看到那位阿姨的份上。
一排大座的321
交通
I舱送了200元打车券，自添56元叫了经济车型，早上八点出发1h20min到达。
值机
进航站楼前查了北京健康宝，并防爆检查，来到专属之值机柜台，工作人员分别看了龙江健康码、大数据并告知目的地防疫政策。这里说一下，柜台只是照着纸念，深问14天健康监测具体措施就答不上来了，疫情期间如果他们对政策解读更加了解也会给乘客很大帮助，有待加强。
过安检后正对着南航贵宾休息室
门口工作人员让帮忙加休息室微信，并请求如收到评价链接给五分。随后在沙发区又有工作人员来说了一遍，离开休息室又有不同工作人员说了一遍馃樀馃挮考核压力这么大？
休息室人不多，坐下来刚好阳光照在身上，片刻间既安静又暖暖的感觉舒服极了。
坐下扫码点餐-虾仁混沌，汤汤水水下肚 舒坦
依然很少人
上座率：2/4
值机1A，上去一看1c有人，换到1K就坐，你好我好大家好
欢迎饮品没有提前准备，询问要是喝再给倒。无姓氏称呼，没有介绍备品拆拖鞋。
12点航班无正餐，一个餐盒，乘务员拿来给打开看问是否需要，豆沙包+酸奶+香蕉+花生
至于两舱服务，怎么评价呢？说到这里基本等于没有吧，餐盒没要之后就走了，也没有主动询问喝些什么，后自己要了红茶，给续杯一次便收走了。
这位3号她在想些什么呢？馃槄
飞行中乘务长全程在后舱帮忙，下降前回来做广播，一个东北阿姨，举手投足间透露着职业赋予她的干练气质，飞行这么多次两舱感觉上一辈人大都很努力专业，反而年轻的前舱乘务业务水平参差不齐，有的甚至让我感到了满满的糊弄感。
进近拐了好几次弯平稳落地。
小车接走，只有我和1c，无金卡铂金。
航站楼查验大数据后分流，北京来的去签免责书，工作人员将免责书+身份证+登机牌一同拍照留存后放行
以下是一路向北飞行拍摄到的不同地貌景色+其他随拍
住的哈西万达嘉华酒店
