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[已过期] 廉航天航E190也有商务舱?搭乘体验不错!GS7837/38,烟台蓬莱YNT=大连周水子DLC

2021-12-3 14:53 |原作者: 蓝桥遗梦 | 发布者: Clark Li| 查看: 695| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview推荐指数(3.5颗星)从烟台往返大连,选择了天津航空的E190,从以往个人体验来看,天津航空虽然是低成本航司但对海航会员还算不错,往返可以累计3个航段。机型航司子代码是E191,三舱(C/W/Y) ...

一、 概览 | Overview

推荐指数(3.5颗星)从烟台往返大连,选择了天津航空的E190,从以往个人体验来看,天津航空虽然是低成本航司但对海航会员还算不错,往返可以累计3个航段。机型航司子代码是E191,三舱(C/W/Y)布局的支线客机。
由于国内一众航司近年来“奉旨”运营ARJ,E190和CRJ开始慢慢退出支线市场了...A220这样的先进客机也被一款拿不到海外适航证飞不出国门的国产客机排挤出局,实在有些可惜。保留了商务舱的E190在天航算是凤毛麟角,绝大多数都被改成了两舱布局,所以有机会体验一次商务舱相当幸运!
飞机信息 AIRCRAFT INFO
注册号:B-3191
机型:E190-100LR
运营方:天津航空
引进日期:2012-03-28
客舱布局:C6-W12-Y80
发动机型号:CF34-10E5pt2021_12_02_18_52_14.jpg
航班信息
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是日飞机
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E190

二、 出发 | Departure

天航在烟台和大连当然不可能有自己的地服,用的是机场的大杂烩值机柜台,要了客舱左侧的单人座。登机之后我发现两段都只有我一名旅客,爱坐哪坐哪。IMG_20200625_190807.jpgIMG_20210123_081831_edit_745113813938907.jpg
烟台机场
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大连机场

三、 贵宾室 | Lounges

在烟台和大连使用的都是大杂烩贵宾室,饭点也没有提供热食,刷龙腾吃了一碗看不到几片牛肉的牛肉拉面,再慢悠悠地晃悠一圈机场就可以去登机了。(国内区清一色的320、737...)IMG_20210123_131659_edit_410494806649336.jpg
大连机场两舱休息室
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龙腾的免费午餐
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四、 登机 | Boarding

准时开始登机,大连出港远机位有优先通道,但不提供小车。登机后,我换到了右侧空着的双人座,多了一个位置放包,座位上备了拖鞋和毯子小靠枕,起飞前乘务长兼前舱CC亲自问候并介绍了航路信息,还送上了欢迎饮料(橙汁)、小毛巾、花生、小矿和消毒湿巾,顺便帮我装了一杯她自己带的桔子,这服务可以一点也不廉航,30分钟航程提供全套商务舱的流程令我相当意外。IMG_20210123_113516_edit_776381156141428.jpgIMG_20210119_152806_edit_133688722913974.jpgIMG_20210119_172303_edit_780249295478338.jpgIMG_20210119_172202.jpgIMG_20210123_114318_edit_407511483020104.jpg
欢迎饮料&欢迎水果
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拖鞋小矿
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稀罕货
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机头看着像公务机
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大连远机位登机
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顺丰767F
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一架长龙的飞机正在起飞
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经典角度

五、 客舱 | Cabin Service

E190的商务舱1-2的布局,间距与一般航司的窄体客机相比略显紧凑,但竖椭圆截面客舱的垂直高度并不会让人感觉压抑,舷窗比320甚至更大。2-2布局的超级经济舱与经济舱比常规的窄体机与ARJ21三个座位一侧要舒服多了。
因为支线客机机型较小,起飞滑跑时推背感比干线飞机足,靠前的座位也挺安静。由于航程较短,没有任何空中服务,但降落前乘务员会巡舱一次做安全检查,很多公司飞这样航程在降落前都不会巡仓了。由于返程我的座位刚好对着乘务长的座位,在得知我是飞机爱好者后,就一路和我介绍这架小飞机的操作和性能。IMG_20210123_113424_edit_732598468571025.jpgIMG_20210123_113354_edit_732564228724156.jpgIMG_20210123_140925_edit_411726416363211.jpg
舷窗比320大一些
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空调出风口以及阅读灯
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超级经济舱&经济舱
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六、 到达 | Arrival

只飞行了三十分钟就落地了,还有些意犹未尽。IMG_20210123_130229_edit_732722922161111.jpg
大连国际区的日航787&大韩330
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不要纠结天黑,以前搭乘拍的到达照

七、 飞行 | Flying

一条航线,所谓的“体验好坏”,能够以一次乘坐经历来体现吗?作为乘务员,每个人对这份工作的理解不同,认知不同,呈现给旅客的观感就不会相同。你今天乘坐这个航班,感觉哇乘务员好有心,态度真友好,我向她寻求帮助真的很热情的帮到了我,你的体验很棒,你在心底觉得:嗯,下次飞这条线,我还要坐这家公司的航班。可也有概率,你遇到一个不是特热情的乘务员,只是完成自己基本的工作,并不会额外付出什么,你心里的话便有可能变成了:这家公司乘务员怎么这样,再也不坐了!
上面这段是我在网上看到的内容,用一两次飞行去评价一个航班一个航司不太准确,但不得不说这次天航超短程的商务舱服务值得我竖起一个大拇指!IMG_20210123_120613_edit_408289272444985.jpg
划入跑道
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天航Logo小翼
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即将降落
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