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这个周末想在湖北转转，选了FU6746 深圳经停梅州到宜昌，第一次飞福州航空，同时也是第一次打卡梅州机场和宜昌机场。想着凌晨到宜昌，乘坐体验还是得舒服点，就选了公务舱，可以累积2个海航定级航段。
 福州航空在深圳机场的F区办理，两舱可以在F16，给了2A。  走易安检通道，快速过安检，出来就看到了新的卫星厅，需要坐小火车，希望以后能体验一下卫星厅。 登机口在26号，所以选择机场1号休息室的海航候机区，选择这里的原因是，这个厅对海航马甲航很友好，同时餐食要比2号厅好，2号厅只有东航高卡才能下电梯，区别对待。 点了一碗面，拿了一些红烧肉，搭配面的酱，混在一起，还挺美味的。  航班准点登机，排队的人很多，后来在乘务人员清点人数时，听到了说深圳至梅州这一程有146名乘客，人真的挺多的，公务舱8个座位都坐满了。因为第一段只有45分钟的航程，所以就有那种刚平飞就降落的体验。落地梅州机场很平稳，透过脏脏的舷窗望出去，隐约看到梅州字样。 继续前往宜昌的旅客们被要求在机上等候，梅州机场没有廊桥，大家顺着舷梯下去，直接步行去大厅，梅州机场的工作人员穿着防护服，维护秩序做指引。 下完客，清洁人员一路小跑上来打扫卫生，说实话，感觉很匆忙处理，也不知道干净不干净。然后就上客了，听CC说，第二段有116人，公务舱8个座位坐了4个人，大家可以分开坐。 上客完毕就关舱门，很快就准备飞第二段了，这一程要1小时40分钟，把拖鞋拆开，小憩一会儿。 中间听广播说准备了好吃的卤肉饭之类的，明码标价，公务舱只是提供饮料和干果包，要想吃东西也得额外付钱，好在机场休息室吃过了，听了一会儿继续睡。再一睁眼，飞机开始下降了，然后就很平稳地落地宜昌机场。 宜昌机场还是有廊桥的，不过也不大，出了廊桥就能看到下楼的扶梯，然后就是行李大厅。 落地是要查验行程码的，绿色无星号就可以自由出去，出门后回头拍一下辛苦的工作人员。 出来拍一下宜昌机场内部，虽然面积不大，但该有的设施都能看到。  出大厅竟然是这种旋转门，挺有趣的。 机场外面在装修，唯一的一条路通向临时停车场，提前订好的接机师傅来了电话，告知他在临时停车场等候，这一路上全是出租车师傅和专车师傅，大家也是赚个辛苦钱，凌晨也在忙碌拉活。和师傅约在机场酒店对面等候，说是机场酒店，其实就是个不高的小楼，等车时，拍一下夜色里的机场外观。 总的来说，这次飞行还是有很多第一次，也成功打卡了一家海航的马甲航空，买公务舱纯粹就是休息好一些，只有简单的点心餐。飞完这段，今年20航段保级也正式达成了，还算难忘的一次飞行旅行。 |
