已有账号登录
其他方式登录
#下载飞客APP，看帖更流畅、功能更全面，里程兑换券限时派送中！
感谢UCU叒罢工了 麻了，遂定了个往返图卢兹的隔日往返，瑞安（operate by Lauda Europe）实付13磅。这次赶巧在英法应对奥密克戎的新政实施前出行，只定了一个1磅的day2 PCR。3号21:45落地法国，4日起要求起飞前48h核酸。4日晚回到英国，7日起在day2要求上再要求了起飞前48h核酸。 依然是NE大巴前往机场，往返10磅 瑞安一侧的岛都开放做VISA CHECK  "价值55欧"的登机牌 登机口二次查验Covid Pass 是日航机，是Niki时代的飞机，劳达航空命运多舛，几经转手，好在公司得以保留。现在的劳达航空是瑞安航空的子公司（自神鹰18年转手而来），只保留了320机队，767/772都给了奥地利航空。 飞航当天CAAC颁布了MAX的适航指令。瑞安早已复航MAX(当然瑞安叫737-8200) 以FR代码运航，是瑞安湿租的飞机。    飞机是180座全经济的配置，但是座椅是可以调节的。 上座率不高，因为奥密克戎，来回程都有相当的人弃程了（去程50多人，回程90多人）  Flight log虽然过站只有20到30分钟，卫生间蛮干净的…  逃不过stairs 图卢兹机场不难找到空客的元素 离机场步行20分钟，住的f1   第二天早上看到彩虹了  图卢兹公交系统发达，地铁公交电车一日pass是6.5欧  电车站下来走一刻钟到博物馆   在馆内验票之后上大巴车去空客工厂 不知道为什么在这里的HX   大白鲸机队机坪上相当多国内航司的359，另外有两架星宇的330neo   A350FAL 多彩贵州 ATR的厂区也在图卢兹机场，当然ATR已经是空客子公司了 行程结束之后可以到A400M的原型机里面参观。     博物馆室内的协和机 最初代A300B,还不是侧杆    在大白鲸之前空客都得靠波音的彩虹鱼~ 大胖的原型机，最后一架A380交付给EK已经在图卢兹试飞了，很快380生产线就会关闭。        ATR A320-100 A340-600  380vsATR 小小一架  室外的协和机 结束之后买了些纪念品 airbus设计的tram，直达机场  很好吃的抄手 卤拼 在图卢兹市内逛了一下午   市政厅门口的圣诞集市需要查covidpass，队伍长的吓人     图卢兹地铁有两条线，应该都是APM 图卢兹是法国第三大机场       免税店也有相当多纪念品，而且免税所以比博物馆买划算。  一排排350  混入一架宿务的全新运奴船 去布达佩斯的ryan 有一个室外的小露台       上座不到80 伦敦上空延误大概25分钟起飞，前序晚到了 不理解为什么明明有桥位且320没有自带梯子，瑞安不安排桥?    max停了一溜  all passport仍然很短队… a9 to stratford stratford的westfield刚开了英国第一家popeyes 感恩central line居然没罢工（本来是要罢的 ） 设计了一条圣诞假路线，朋友们可以竞猜一下需要做几次核酸（fully vaccinated） |
