最近莫斯科降雪频繁，而气温也在零上零下来来回回反复。好像暖流和寒流持续交锋，过程激烈又漫长。一场大雪过后晴空万里一两天等雪化了一半又开始纷飞。当然这样多变的下雪天，其实又是这座城市的常态，最烦的是零度左右的雪，像雨又像雪，地面冰滑又湿漉漉的，走起路来也要格外当心些。
至于雪后的机场，可谓真的是一望无际的白茫茫。这时候西伯利亚航空的喷涂似乎发挥着非常鲜明的作用，在单调的白茫茫中，绿色的飞机格外吸睛也有冲击力和辨识度。
而我很久也没搭乘ERJ170支线客机飞行了。
一小时左右不到的飞行。
购票值机:满分好评
登机体验:八十分
无空中服务
到达体验：七十分
从多莫捷德沃地铁站有308路直达机场，过了市区不多久就是机场公路，去往DME的公路两旁夏天是茂密的森林，冬天里白雪皑皑也有一种寂静的素美。
值机柜台有了圣诞点缀和装饰，新年的氛围围绕，好不热闹。临近年关，机场客流明显增长。
等我过了安检，找到地面层登机口，差不多开始登机。上座率七成左右，这样的支线航线一辆摆渡车迅速把乘客拉到停机坪。
S7在莫斯科基地投入了几架ERJ170执飞莫斯科周边短途航线，同时也在新西伯利亚基地有170运行的不少航线。飞机上覆盖着一层雪，甚是好看。
很快就登机完毕。空姐麻利的关闭舱门，演示安全组织。发消毒湿巾，我顺便要了一个口罩。
这时候也在同步滑行到除冰作业处。
本次飞行的执飞机型:ERJ-170
注册号：VQ-BYD
2004年5月首飞，在美国一些航司服役，
2017年10月由俄罗斯西伯利亚航空接手运营至今，Y78配置。
我还挺喜欢这一款客机的，2 2布局，座位间距很友好，也没有震耳欲聋的噪音，机身迷你又可爱。
除冰结束迅速转弯到跑道起飞。
十多分后，终于见到蓝天。
飞行时长五十分钟左右，没平稳飞行多久就开始下降。这条航线也不提供机舱服务，这在购票的时候有提示。
布良斯克位于俄白乌三国交界处，是俄罗斯边境重要城市，距离莫斯科很近，机场航站楼是苏联时代修建，像极了县城汽车站。
本着不浪费资源，下飞机后步行到航站楼，方便又省事！
