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和朋友相约寒假土耳其、高加索行放假第二天就出发~宿舍旁边就是地铁站，piccadilly直达LHR T5
 一小时之内到LHR, 2.2磅 离圣诞4天，希思羅相当忙碌~ T5的BA高端值机区域还是有不少队要排的 BA First…可望不可及了属于是 国泰除上海和香港的休息室都关闭了 薄薄一张纸，不如瑞安。。 远机位，自然是其乐融融摆渡车    航机是一架3年机龄的321neo, 注册号G-NEOR 是日入座1A, 当天运气比较好一排都没有人。值得一提的是这排座位是等到24h值机开放之后才选的……运气可以 验明正身 洗手间蛮干净 起飞稍有延误  伦敦夜景一览无余  有通用电源插座和usb 机上wifi分全程文字（实测可以微信发图片）2.99磅，全程stream（7.99磅） 可以用fr24，全程wifi比较稳定 晚餐选择的是牧羊人派，分了两次提供餐食，前一次是一份坚果和酒水。值得一提的是因为BA把这条线归欧洲境内，经济舱是没有免费餐食的……（虽然要飞3个半小时） 伊斯坦布尔进近  抵达IST新机场  没想到旁边是伊朗航空的老古董……想飞  机长给了致死量舱单，大概聊了一下航路，IST进近让他多绕了点路~  面积世界前二的新机场，大、空，人流很不错  机坪视角 土耳其边检很松 入境。在机场里面被一组蒙古人误认了，他们明早飞乌兰巴托…我一时被TK的航路震惊到了。土航现在已是世界航点最多的公司。 新机场的地铁是中国建的，不知道为什么染上了西方但迟迟不通车的坏毛病。。没有铁路的新机场（SAW、IST）到市区都是一个小时的高速，太痛苦了。 Havaist公司，35里拉（大概17元?）到市中心 这篇文章相当热乎，发文时还在H-12线路深夜2点、长达1.5小时的长途跋涉之中。。吐槽一下UA：朋友提前一天从EWR飞FCO，不料UA40延误整整3小时，且UA没保护上下午另一班来IST的飞机，使他被迫在FCO的非申根区域滞留24h。。 |
