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这次飞往欧洲选择的是阿提哈德航空。有幸飞到了A380英伦彩绘装。由于疫情影响，越来越多的航空公司选择退役A380，阿提哈德航空也是其中之一。A380一直是本人最喜欢的机型（在我看来其空间，舒适性，稳定性都胜过如今很多宽体机），想到以后越来越难飞到了，略有一丝丝的伤感。本次航班从阿联酋首都阿布扎比起飞，目的地巴黎。
 阿布扎比明朗的清晨。本人真的不适合赶早班机。早上八点的航班，闹钟设的五点，可我六点还在酒店酣睡，几次闹钟都没闹醒。要不是朋友执着的电话。估计真要误机了。 司机得知我快误机了，非常配合的在140码的高速上飞驰。  终于赶在值机截止最后五分钟前赶到了机场。从出酒店起就处于狂奔状态，就这样急急忙忙的办完值机，过了安检和海关。自然也没有时间去休息室了。然后就飞奔到了登机口。 可爱的A380已经准备好上客了。该机是有八年机龄的英伦彩绘，保养的非常好。想到很多年前第一次飞新航A380时心情的激动，如今还历历在目。 经典角度来一张，在翼尖上的是远处的阿布扎比Capital Gate。 敦实的飞机前段，非常有踏实感。EY的商务舱在上层。 EY的A380商务舱采用的是1-2-1正向和反向交错布局。这样大大提高了私密度。不过本人还是喜欢选择正向的座位。 意大利Acqua Di Parma洗漱包和今日菜单。橘黄色的洗漱包和整个客舱的色调很搭， 客舱里不断变换的暖色灯光，营造了非常温馨的氛围。一次惬意的航班，是从这些小细节中体会到的。  非常宽松的空间和足够大的PTV。唯独的欠缺是EY商务舱没有turn down服务。这一点新航，卡航以及国内的海航商务舱做的比较好。 熟悉的埃菲尔铁塔。想起了 非常舒适的座椅，自带按摩功能。喜欢这种可以在触屏上调节的按钮，虽然少了些质感，但是多了些科技感。 很快就推出，滑行上了跑道。在印象当中每次飞380的滑行距离都特别短，似乎A380停的位置都离跑道不太远。进入跑道前最喜欢的视角。 对于七个半小时的航班不但配有轻早餐，快下降前还配有午餐。刚好因为起晚了没能在酒店里吃早餐。这样的配餐方式非常适合像我这样赶早班机没时间去休息室的人。 虽然简单，但是能吃到早餐就很满足了。 这应该是很多航班的早餐标配吧。那个煎蛋煎的恰到好处，其中还放了些芝士，非常用心。 EY航班上茶的种类非常多，每一种都很有特色。 一杯暖暖的热茶也带来了一丝丝困意。然后就美美的睡过去了。醒来后就只有一个多小时落地了。一名法籍空乘小哥见我醒后，问我是否需要午餐，餐食有给我预留着。这道前菜做的非常别致，烟熏三文鱼Tartar, 味足但一点儿都不腻。  主菜应该算是EY的招牌菜了。鸡肉非常的软滑和入味，配的酸奶酱平衡了微辣的味道。 甜点是暖暖的布朗尼配焦糖酱。满满的热量。估计得去好几趟健身房才能燃烧掉了。 七个半小时的航班非常的快，一转眼的功夫就降落了。由于降落前巴黎多云，厚厚的云层把美景遮挡的严严实实。总的来说，这次航班非常轻松，到达巴黎后完全没有丝毫倦意。下面是两张巴黎的美景，希望世界疫情赶快结束，大家又可以回到没有任何顾虑到处飞的时候。  Au Revoir. |
