距离上次去海南又过去一年了。原本以为今年元旦之前期末考试，元旦就去海南，可考试却被推到了10号11号。没办法，千盼万盼，最终预定了13号的去程机票。每次提到海南就不由得提到南航。从入了这个坑以来，有一半航班都选的南航：还记得我上年三亚的贴子吗？也是南航...而在2018年之前，也得有过八次飞南航的经历了。每年冬天，哈尔滨－三亚，两点一线的飞啊飞....这次的航班为CZ8623，是一架321neo acf（NX），NX是通过改进舱门、优化逃生的方式，将A321NEO改来的，增加座位数，采用LEAP 1A引擎。注册号30EW，机龄1.1年，也算是我坐南航遇到的最＂年轻＂的飞机了。选座时遇到了一点疑问，我提前4天在航旅纵横选座，显示该航班需机场值机，而去南航官网却可以正常选座，选择了34K。餐食抱着好奇的心态选了清淡餐，为此还特地做了攻略：在网上搜索南航特殊餐哪种好吃哪种难吃，得到的大多数是首选海鲜餐，清淡餐，最难吃的是亚洲素食。也有人说看起飞地。如果是从沿海地区起飞，那么首选海鲜餐：因为鱼虾都比较新鲜。如果从内陆非沿海城市起，如果有其他选择，不建议选海鲜餐.....是日8点半到达机场，可以看之前的贴子，在这里机场部分不过多赘述。※注意，现在从哈尔滨始发，需提供一次48小时内核酸检测报告（纸质），安检前会有人看。此次登机口34廊桥。停在35登机口的秋林红肠B-1872，终于有机会看一眼。CUA中国联航预计9：35登机，9：50实际登机，（并忐忑地给乘务员小姐姐递了日志。）34k靠右侧引擎。第一次见这样的大板凳，有书报专用的地方，一惯的没靠枕。LEAP-1A引擎启动时，会有一种独特的滚筒洗衣机的声音。当然，起飞的时候并不会很吵，最吵的是IAE2500的拖拉机声。上跑道起飞～爬升第一次发水，没有饮料，全是泉阳泉的瓶装。唉？好像在哪里见过.....餐食：鸡肉饭，毛豆鱼肉饭。航班提供一次餐食（午餐），为南联航食配餐。本人点的清淡餐，番茄面＋鱼肉（本来以为是通心粉来着）餐盒设计与南航的红／黄不大一样，内包含蛋糕＋沙拉＋小面包（配黄油）。香醋沙拉汁不错。番茄面条ok，鱼肉给了很大的两块，囗感好。总之，没有很失望。到达巡航高度。正入万山圈子里，一山放过一山拦。两本杂志：中国民航的21年12月；南航GATE WAY的 22年1月。第二次发乌龙茶／热水，但由于疫情原因不配果汁等。（想吐槽一下（飞行期间还有CC拿体温枪挨个测温）趁上卫生间期间看了一圈，321neo的36排，49排之间排是应急逃生口，61，71之间是安全出口，机尾共有三个卫生间。暂时没发现面壁座约4小时的旅程后，航班开始下降。此时，坐在右边可看见三亚的楼房。转弯时无法看到南海观音，而左边更适合看山，右边更适合看海。当然，这是不换向的情况下。在三亚的每次着陆都令人感到刺激，下方就是密集的楼房。touch down，无感着陆。脱离跑道滑向停机位停靠停机坪，再见30EW！此次为远机位，需乘坐摆渡车到达航站楼。落地三亚机场需出示大数据行程卡，与此同时，还需要填写下表。这边比较麻烦，还需进行一次核酸。旅客应先取托运行李再采样放行。行李转盘23，等了半天才刚出行李。在出口处出示海南健康码，并进行咽拭子检测。由于疫情原因，三亚机场给我的感觉就是＂忙＂。出机场后，可前往凤凰机场站乘坐城际列车到达东方市。海南岛环线这边CRH1A-A是真多。是日乘坐5：20班次五粮春号前往东方站。来海南这边坐动车建议选择靠窗，静下心来，体会别样的海南风情。崖城，这是我第一次来海南时住的地方：那年我5岁。随着动车车门的开启声，一天的旅程告一段落，太阳西沉，天上下起了小雨。一年未见，你好，东方市！（图片共56张）