论坛首发｜日航全资的新廉航｜NRT—HNL｜ZG2 经济舱

本次选乘的ZIPAIR是由日本航空全资控股的一家廉价航空。之前看到某ota甚至某旅纵横都将其标记成格罗兹尼航空（截止发稿他们依旧是这样标记的），不过格罗兹尼航空（一家位于俄罗斯的区域航空公司）的代码简称为ZG，ZIPAIR的航班号多为ZGXXX，也不难理解了。本次预定通过航司官网，航司官网有开通航线国家的语言和中文简繁体可供选择（不是机翻），注册会员即可得100pt，1pt等于一日元，同时可以绑定日本航空会员，pt和日航里程可以互换。另外还有一种付费会员（ZIPAIR Point Club Plus）可供选择，可以享受付费服务的折扣（ZIPAIR除一件7kg行李外任何服务都需要另外购买）。年会费5000日元可以由pt抵扣。本次航班由波音787-8客机执飞，均来自于日本航空。每架飞机可搭乘290名乘客，经济舱的座位在日航时期是1列8个座位，在ZIPAIR Tokyo改为1列9个座位。两舱布局分为ZIP Full-Flat 商务舱（18席）和Standard 经济舱（272席）两种。本次搭乘经济舱，单程含税在不购买任何额外服务的情况下是27688日元，约人民币1500元。[attach]9260454[/attach][attach]9260455[/attach][attach]9260456[/attach][attach]9260457[/attach][attach]9260458[/attach][attach]9260459[/attach][attach]9260460[/attach][attach]9260461[/attach][attach]9260462[/attach][attach]9260463[/attach][attach]9260464[/attach]因为航司刚成立不久。论坛上貌似也没人发，我就查了一些航司历史写在这里，比较长，想直接看本次行程的朋友可以直接跳过这部分。18年5月，日航表示将设立运行中长距离国际航线的廉价航空公司，同年7月，日航成立该公司的准备公司，将其暂时命名为TBL，即“To Be Launched”（即将启动），同年10月，该公司开始招募飞行员。2019年3月，该公司变更公司名及品牌名为“ZIPAIR Tokyo”，并向国土交通省申请获得航空运送事业许可。“ZIP CODE”有邮政编码之意，因此亦含有“可前往各地”之意，在名称中加入“Tokyo”是因为公司枢纽位于东京，公司商标采用罗马体字体，公司的代表主色是灰色，象征对费用和满意度的协调，代表副色是绿色，象征准时和安全的高品质运行。ZIPAIR Tokyo首批计划开通的航线是东京（成田）和首尔（仁川）、曼谷之间的航线。在满足长距离越洋航线的ETOPS基准之后，ZIPAIR Tokyo计划开设飞往北美西海岸的航线。在票价方面，ZIPAIR Tokyo的票价计划定在日本航空同航线经济舱的约一半。2019年4月，为确保实施今后的事业计划，ZIPAIR Tokyo自日本航空调达了资金并进行增资，资本金和资本准备金均由4.9亿日元增加到25亿日元，ZIPAIR Tokyo还在同一天发表了机体设计和制服。机体以灰色为基调并饰以绿色线条。制服由设计师堀内太郎设计，乘务员可自由搭配，并在乘务时穿着运动鞋而非皮鞋，以便于展开服务。2019年12月，ZIPAIR Tokyo又进行了第二次增资，资本金和资本准备金均由25亿日元增加到90亿日元。2019年7月，国土交通省颁发给ZIPAIR Tokyo的航空运送许可。2019年8月1日，ZIPAIR Tokyo决定使用成田国际机场第一航厦北翼作为使用航厦，公司总部所在地也搬迁至第一航厦。2020年4月，ZIPAIR Tokyo向美国交通部申请开设东京（成田）和夏威夷州檀香山丹尼尔·井上国际机场之间的航线。ZIPAIR Tokyo原本计划自2020年5月14日开始运行该公司的第一条航线：东京（成田）至曼谷（苏凡纳布）的航线，自同年7月开始运行东京（成田）至首尔（仁川）。但受到异情的影响，该航线开通日期延期。但在2020年6月3日，ZIPAIR Tokyo运行了东京（成田）和曼谷（苏凡纳布）之间的货物专用航线，每周往返四班，成为该公司的第一条定期航线。同年9月ZIPAIR Tokyo开通了东京（成田）和首尔（仁川）之间的货物专用航线，每周运行5班往返航班（周一和周五停航）。ZIRAIR Tokyo还表示希望在9月内开通客运航线，并坚持开设东京和檀香山之间的航线，也就是本次飞行的航线。2020年10月16日，ZIPAIR Tokyo开通了东京（成田）至首尔（仁川）之间的客运航线，也是其第一条客运航线，每周运行两次往返航班。同年10月开始，该航线增加班次至每周三班，同时ZIPAIR Tokyo亦开通了成田和曼谷之间的客运航线，同年12月ZIPAIR Tokyo开通了东京（成田）和檀香山之间的航线。2021年6月，ZIPAIR Tokyo表示看好日台间的观光及半导体载货需求，有意增辟台北航线。ZIPAIR的机队为四架波音787-8客机，均来自于日本航空。每架飞机可搭乘290名乘客，经济舱的座位在日航时期是1列8个座位，在ZIPAIR Tokyo改为1列9个座位。两舱分为ZIP Full-Flat 商务舱（18席）和Standard 经济舱（272席）两种。信息来源于维基百科[attach]9260465[/attach][attach]9260466[/attach]目前日本飞夏威夷和飞美国本土的资料是一样的：一天内的pcr，疫苗接种证明，还有一个cdc的文件，柜台可能还需要提供美国住址和电话，到时候写一下就好了不需要提前准备。（当然还有入境资格就因人而异了）由于我那天早上有很多事情要处理，接下来的照片可能不多，文章有些头重脚轻，还希望大家谅解，以后还会搭这个航司，会再写一篇详细的报告。[attach]9260467[/attach][attach]9260468[/attach][attach]9260469[/attach][attach]9260470[/attach][attach]9260471[/attach][attach]9260472[/attach][attach]9260473[/attach][attach]9260474[/attach][attach]9260475[/attach][attach]9260476[/attach]ZIPAIR在成田T1 C岛，我是最后一位旅客马上关柜台了，然后忘记换点现金到机场换了点价格还行，机场很冷清，免税店也都关了。[attach]9260477[/attach][attach]9260478[/attach][attach]9260479[/attach][attach]9260480[/attach][attach]9260481[/attach][attach]9260482[/attach]大家凑合看吧，过来海关去休息室喝了杯水，登机我是最后一个，被抓住防爆检查了。（去登机口的时候一个空姐跑过来看我登机牌，然后登机口十几个人盯着我没敢拍照……）有免费Wi-Fi，刚好可以继续处理早上没搞完的事情，吃了个面。到夏威夷刚好看到日出，一路的工作人员说aloha，海关什么证明都没看直接盖章aloha…。出门太急忘记带美国电话卡，在机场门口日本人处买了一个，超级坑，不过陪我聊了一会天哈哈哈。然后就公交车去酒店了，住的Hilton wakikki beach超级烂，不过前台小姐姐不错到了吃个早餐就给我ci了。[attach]9260483[/attach][attach]9260484[/attach][attach]9260485[/attach][attach]9260486[/attach][attach]9260487[/attach][attach]9260488[/attach][attach]9260489[/attach][attach]9260490[/attach][attach]9260491[/attach][attach]9260492[/attach][attach]9260493[/attach][attach]9260494[/attach][attach]9260495[/attach][attach]9260496[/attach][attach]9260497[/attach][attach]9260498[/attach][attach]9260499[/attach]