五一小长假泰国宣布入境的PCR检测也取消了，所以5.1之后除了要提前申请下Thailand Pass 之外已经完全恢复到了疫情之前的入境政策，于是临时决定去曼谷过个小长假。
新加坡飞曼谷的航班每天都有10班以上，选择还是挺多的。但是因为小长假和入境政策的放松，新航的里程票都水涨船高，只有economy advantage可兑换，单程要25000miles。查现金票的时候意外发现了巴林海湾航空Gulf Air新开BAH-SIN-BKK航线，正好可以打卡这家中东小众航司的SIN-BKK第五航权，下午起飞的航班时间也非常友好，于是赶紧下手订票。
出发BKK
Gulf Air F1彩绘B787
下午2:05的航班，提前2小时到达熟悉的樟宜机场。因为最近都飞新航，感觉已经好久没有在樟宜T1乘机了。T1现在承接的基本上都是东南亚、日本、印度航线，去菲律宾和越南的队伍真的是人山人海。
这个月樟宜正式宣布客流量已经恢复到了疫情前的40%，感觉今年除了中国市场以外都有希望恢复到2019的客流量。
T1的雨滴舞还没有开启
航班量明显增加了
海湾航空的队伍虽然没有菲律宾和越南那么恐怖，但是也排了大概20分钟才拿到登机牌。现在海湾航空没有加入任何航空联盟，合作的航司也很小众，所以除了直接买他们的Falcon Gold（商务舱），很难用上优先值机柜台。
拿到登机牌之后去免税店逛了逛，然后用Amex的voucher到T1 的SATS休息室吃个午饭。休息室的环境和食物选择自然不如SilverKris，咖啡机打的Americano也不好喝，但是Laksa味道还不错，中午时间人也不多可以在登机前好好休息下。
大概提前45分钟来到登机口，居然还没有开始安检（现在樟宜还是少数在登机口安检的机场），大概率是要晚点了。好在安检的效率还不错，起飞前20分钟顺利过完安检。
在扫描登机牌的时候我的登机牌没过，工作人员直接给了我一张新的商务舱登机牌，才反应过来居然被升舱了。算下来这也是继被国泰升到超经 和被新航升到商务舱之后，第三次被免费升舱了。这次甚至都不是官网购票，也没有Gulf Air的会员，也不知道是怎么被幸运抽中的。
进入候机区发现当天的执飞航班B787还是F1巴林站的彩绘机，才反应过来确实第一次听说这个国家就是因为F1。
大概1:50开始登机，入座商务舱最后一排中间的座位。海湾航空采用的是2-2-2经典的交错式布局，和中东众多土豪比起来客舱产品还是稍微有点落后，不过2个多小时的航班坐到能平躺已经是非常舒服了。
座位空间很棒
起飞前除了欢迎饮料以外还有中东特色的椰枣和阿拉伯咖啡，热毛巾服务也恢复了，除了还要戴口罩之外服务丝毫没有减配。空服员的颜值也都很高，感觉很多东欧过来的。
起飞之后没多久就开始发餐了， 不过选择只有鸡肉沙拉或者三明治。好在刚刚在休息室垫了肚子，选择了健康的鸡肉沙拉。味道只能说无功无过，只是感觉吃起来真的很健康。。商务舱的屏幕离座位着实有点远，虽然支持触屏，但是还是用手柄比较方便。
IFE的内容选择还不错，短途航班也看不完一部电影于是重温了经典了老友记，居然还是阿拉伯语字幕。
起飞前的椰枣和阿拉伯咖啡
鸡肉沙拉
要起飞啦
经济舱全满
2个小时后就快降落曼谷素万那普机场了，距离上次来曼谷已经5年，不过BKK还是老样子。
下机之后会有一个检查Thailand Pass的查验点，然后就沿着指示牌一路来到海关正常入境（落地签也正常开放，不过要2000THB似乎比之前涨价了？）。由于过关过于顺利，行李还等了10 多分钟才拿到。之后就坐上Grab正式开启了曼谷三日度假模式！
素万那普机场
曼谷新地标 水门寺大佛
下个月去巴林还要再飞海湾航空的BKK-BAH-SIN，到时候再来分享吧。
