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日本航空 | B789洲际超级经济舱 | NRT - SFO | 飞行报告

2022-5-12 10:23 | 作者: davidleas13 | 查看: 17658| 评论: 0| 原帖 |赞:  22

摘要: 接续前往旧金山的转机旅程和上一篇日航的报告,本次为大家带来的是第二段NRT-SFO日航超经飞行报告。航班号:JL58路线:NRT - SFO日期:2022年4月28日计划:18:10 - 11:30实际:19:06 - 11:32时长:8:26注册号:JA882 ...
接续前往旧金山的转机旅程和上一篇日航的报告,本次为大家带来的是第二段NRT-SFO日航超经飞行报告。
航班号:JL58
路线:NRT - SFO
日期:2022年4月28日
计划:18:10 - 11:30
实际:19:06 - 11:32
时长:8:26
注册号:JA882J
机型:787-9
机龄:1年DSC_2430.JPG
本次报告开始!登机牌在SIN直接打了联程。细心的朋友可以发现本班登机牌上印了SAKURA LOUNGE。没错,日航超级经济舱是带有休息室权益的,在NRT当然是使用自家的Sakura。DSC_2556.JPG
NRT现在转机还是挺方便的,就是过安检的时候人很多,排队比较久。DSC_2557.JPGDSC_2558.JPG
满眼JAL和远处两只海龟。DSC_2560.JPGDSC_2561.JPG
来到美丽的Sakura Lounge。门口人挺多。DSC_2562.JPG
里面人更多!因为有很大一片区域没有开放所以休息室里面有点拥挤,甚至不太容易找到位子。人太多就没有拍照了。DSC_2563.JPG
休息室仍然开放点餐,需要在桌子上扫码。但是我手机死活加载不出来,于是叫了工作人员来点。等的时候先喝点酒:)喝酒是可以直接吧台点的。DSC_2564.JPGDSC_2565.JPG
选择了小份的日航招牌牛肉咖喱饭和寿司拼盘。咖喱真的名不虚传,好吃到爆炸!!因为在安检排队太久,就也没有时间在休息室里面坐太久就要登机了。DSC_2569.JPG
寰宇一家JL CX AA MH一览。侧面插入一个Air India和春秋。DSC_2566.JPGDSC_2570.JPGDSC_2568.JPG
今日大盘一览,飞机不是特别多其实。快要登机了所以急速前往登机口。DSC_2572.JPG
日本这个宽体机都提前20分钟登机让人摸不着头脑。实际登机速度也没有很快。为什么不再多提前一点呢?DSC_2574.JPG
登机严格按照组的顺序。一堆看起来是印度的大哥们一起挤在登机门前,毫无秩序。DSC_2575.JPG
今日只有一年机龄的787-9,2020年12月交付给日本航空。DSC_2577.JPG
经典角度。DSC_2579.JPG
超经客舱使用了日航标志性的黑红配色,观感上个人感觉不如上一班浅色配色好看。商务舱是个人最喜欢的Apex Suite(虽然没有坐过)。因为经济舱依然采用的是2-4-2的业界良心布局,超经则是使用了2-3-2的同样独一家的一排7座业界良心布局。DSC_2581.JPG
座椅看起来真的很宽敞,一些amenities也都放在了座位上。DSC_25815.JPG
纯黑色的座椅对拍照真的很不友好:)DSC_2588.JPG
腿部空间真乃一绝。再加上无比宽敞的横向空间,怀疑日航真的赚钱吗??DSC_2589.JPG
IFE下提供了USB,小桌板外面也是有杯架。DSC_2594.JPG
大小超大!!同时这个座椅是硬壳式的,所以前面的人倾斜椅背的话后面的人是没有任何影响的。DSC_2598.JPGDSC_2604.JPG
IFE的清晰度和灵敏度都比上一班好太多。DSC_2590.JPG
座椅下方提供了个人电源。DSC_2592.JPG
右边扶手是座椅控制按钮和遥控器。看不太清楚但是右边也有一个口袋一样的储物空间。DSC_2611.JPG
近距离看一下。DSC_2593.JPG
座椅也提供了隐私挡板和阅读灯。DSC_2595.JPG
座椅上放着的有枕头,毛毯,耳机,洗漱包以及拖鞋。默认提供拖鞋可以说极大好评了。DSC_2587.JPG
CC又送礼了蒸汽眼罩和消毒湿巾。DSC_2599.JPG
洗漱包里就比较basic,加湿口罩好评。DSC_2600.JPGDSC_2602.JPG
验明正身的安全须知卡以及座椅口袋一览。DSC_2618.JPG
两个座椅中间放水瓶的地方标注出左右细节满分。DSC_2617.JPG
本版将是夜航,到达是早晨。DSC_2596.JPG
新飞机没有了个人出风口。DSC_2597.JPG
客舱这个暗色好看也还是好看的,但是对拍照实在太不友好:)登机挺慢的,飞机延迟了蛮久起飞。而且天黑了外面也拍不到什么有趣的东西。DSC_2609.JPG
隔壁停的JL和AY。DSC_2610.JPG
以及远处的第三只海龟。三只今天都见到了哈哈哈!DSC_2620.JPG
起飞后一个多小时开始晚餐服务。餐前提供了热毛巾!DSC_2622.JPG
餐饮服务先是发了饮料和小食。选择了绿茶 梅酒。DSC_2625.JPGDSC_2630.JPG
再一次被日航的餐食美丽到了。选择了omelette。再一次,所有的餐食吃起来都是超级新鲜的感觉,不像是速冻蔬菜那种没有嚼劲的口感。提供哈根达斯冰淇淋。DSC_2615.JPG
吃完就睡了挺久,起床准备吃早餐。DSC_2631.JPG
早餐再一次提供了各大航司都在减配的热毛巾服务。DSC_2633.JPGDSC_2635.JPG
早餐是个意面餐盒,自己把佐料和酱料混到一起。side dish的那个紫色蓝莓jelly超级好吃。早餐仍然提供的是金属餐具。DSC_2634.JPGDSC_2636.JPG
今日早餐说明书。从说明书可以看出本餐需要突出一个“嚼”字。Fusilli吃起来的确很有嚼劲。味道虽然不是正宗意大利味道(毕竟亚洲航司)但是仍然好吃的很。WeChat Image_20220509104603.jpg
可以继续使用美好的免费WiFi。DSC_2608.JPGDSC_2606.JPGDSC_2607.JPGDSC_2605.JPG
飞行全程厕所都超级整洁。虽然没有提供什么很多额外的amenities但是提供了卫洗丽,可以说是十分舒服。111.JPGDSC_2646.JPGDSC_2648.JPG
降落SFO。早晨SFO看起来真的十分繁忙。抓到另一只JAL停在外面。DSC_2649.JPG
本次旅途的去程就到此为止!SFO海关完全没有排队,顺利过关。
总结一下:在上一段经济舱感受过JAL的温暖过后,本次超经航程的体验感的确也是拉满。提供休息室的超级经济舱是楼主知道的独一家,在787上2-3-2排布宽敞到不行的座椅也是独一家,提供了蒸汽眼罩,加湿口罩还有拖鞋这些乱七八糟amenities,厕所安装了卫洗丽,精致美味的餐食,以及CC超级频繁地巡仓,免费WiFi(在上一篇报告说过,JAL在给SIN出发前往北美的乘客搞活动),除了IFE电影没有超级多(但是真的已经足够,这已经是鸡蛋里挑骨头了),本班可以说是完美的飞行体验。JAL以后应该也会是楼主出行欧洲美国的首选之一(除了他们班次实在不多,并且时间不算超级好)。感谢大家读到这里!
接下来会为大家带来几篇米国国内航班的报告(阿拉斯加跨大陆/全新拉瓜迪亚机场/SkyWest E175)。当然就没有这么美好,但是也还是可以期待一下:)

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