会员级别:银卡
这个航班之前发生了什么故事想必大家都知道,也就没有必要多说。之前看到一个说法,说这个航班号能一直存在,本身就是中国民航“相信科学”的表现。
提前一天购票,当日天气依然是大雨,但是没有雷,机型变成了33W,票价相对便宜(在补贴前一周买的票,飞完这次之后民航票价飞涨,现在好像又降下来了)。
航班信息如图,柜台选座31A(APP可以选32排)。
江北机场T3航站楼
作为基地航司,南航还是有一个专门的值机区的。
有吃有喝,
之前选的32排,值机前查到旁边已经有人了,遂至柜台选了前一排,并询问旁边能否锁住。柜台小姐姐表示不能保证,但实际乘机时旁边没人
南航在江北T3有自营休息室,但空间很小,至少目测没有国航的大
公务舱休息区
高卡休息区(其实都可以混用)
小零食
可以煮面。但就是很基础的配套。
CKG的停机坪上停满了可乐航的飞机
执飞本次航班的A330-300型飞机
落座31A,泉阳泉已经摆好,乘务员各种问候一如往常。
这个第一排腿部空间还可以吧,虽然不能伸直,也可能是我腿长。
舱内。
上座率非常高。你永远不用担心重庆(成都)到深圳之间的客流。
本次航班提供一顿简单的正餐,没得选。
由于实际飞行时间只有90分钟,能有饭吃我已经很感激了。
川航配餐
还有一杯可乐
起飞前看到的飞往北京的爱中国777,这架飞机好像很少飞国内,而且据说最近也要恢复标准涂装了,见一次,少一次。
起飞!
雨挺大的。
虽然玩梗不好但是这个航班速度真的挺大。
落地深圳,远机位,四辆摆渡车迎接。
深圳也是阴雨的天气,但显然是比二十多年前那天要好得多。
摆渡车开着开着就停了十几分钟,也没广播,后来才说是航站楼内核酸检测排队的太多了,让我们在车上等。
然后开门从一个廊桥走上去。真的是什么操作都见过了,下廊桥走摆渡车,下摆渡车走廊桥。
早已习惯的落地核酸检测。
一定要走快点。
稍有不慎就是一条长队。
比较简短但还是感谢大家的阅读,祝大家起落安妥!