本次依旧是将往返两趟浓缩成一篇文章，为了突出主题，将主要分享从BAH基地出发的BAH-SIN段
书接上回，在航站楼尽头的转机柜台完成ci之后，我就返回了位于航站楼正中间的Falcon Gold休息室（虽然BAH的航站楼一共也没多大）
因为实在转机柜台打的登机牌所以没有falcon gold
很喜欢一些土豪爱好的金色
海湾航空在BAH的休息室非常之大，几乎占据了整个航站楼二层的一半，从中间开始整个右侧指廊的二楼都是休息室，本次楼主下午三点左右到达BAH，晚上十一点多才登机所以留出了充足的时间体验休息室。
进入休息室后迎面而来的就是一整个的休息区，休息去后方的是甜品区，右侧是睡眠区（maybe？）和就餐区，再往前是一个小酒吧还有台球和VR
酒吧的小哥非常健谈聊了很多，酒类也还行，不是很丰富但是也还不错。以前看各位老师的fr是看到说这个lounge采用的是点餐制，桌子上也确实放了可以扫出menu的QR code，但是问了工作人员之后才知道他们已经改成了自助餐（可能是最近被bug票薅秃了）。餐食出品只能说中规中矩（比飞机上的好）基本上就是常见的中东食物，但是却有一个单独的披萨柜台持续输出新鲜的现烤披萨倒是个加分项。
甜品的种类也很丰富，提供了冰淇淋和很多种类的蛋糕和面包。整个休息室遍布了很多存放饮料的小冰箱可以不用走过半个休息室去柜台拿了
休息室的工作人员服务态度也很好，客人吃完的盘子收拾的很积极。但是休息室的缺点就是睡眠区，整个睡眠区和外界没有一点隔断，哪怕帘子也没有，旁边就是人来人往的餐饮区，躺了半个小时完全睡不着。
饮了一杯尊尼获加想加速睡眠结果还是睡不着
休息室的小酒吧
冷菜区
热菜区
餐桌上扫出来的菜单
晚上十一点多准时登机，但是登机口十分混乱，一堆莫名其妙的白佬把商务通道和经济舱通道全堵上了
最后地服一个个看完登机牌后把商务旅客从那些人后面揪到前面去，然后其他乘客的登机顺序是去新加坡的先上，一路跟机去曼谷的后上。
登机后先发放菜单让乘客自己先看着，再由cc挨个点餐，提供装在玻璃杯里的欢迎饮料（不是纸杯）并在起飞前提供阿拉伯甜枣和阿拉伯咖啡（中东航司老两样）
和JAL同款的APEX suit 非常不错
欢迎饮料
验明真身
阿拉伯咖啡
SIN-BAH段菜单
本次航班于十二点左右准点推出起飞，本次BAH-SIN的GF165仅在起飞后提供夜宵（轻正食）并在落地前提供早餐，因此楼主会在本段最后附上去程GF166的晚餐正餐图片。
海湾航空提供的洗漱包是个叫不出名字的牌子，但是梳子很实用很接地气在中东的时间一直在用（bushi
海湾航空的安全动画很有巴林特色（指什么玩的都没有特色居然是F1大奖赛）
起飞后二十分钟左右安全带指示灯熄灭开始提供夜宵，不知道海湾航空是因为飞新加坡航线就向新航看齐还是怎么，在上了一杯水之后就见不到空乘了，坐在第二排却硬生生等了将近四十分钟才把吃的端上来，可能海湾航空觉得我不太饿想让我坐着消化下吧。
吃完饭后想着铺个床睡一下，然后呼唤铃就这样亮阿亮，路过的cc看都不看一眼，最后还是要靠叫住cc才看到，七个小时的航线提供铺床还能奢求什么呢？，apex suit睡眠空间私认为还行，187刚好能伸直，睡了五个小时左右起来已经在吉隆坡上空提供早饭了。
早饭也是中规中矩味道一般，没想到海湾航空做的最好的居然是去程的小吃…
夜宵
启迪的明灯
铺的床
早餐 可以果腹
海湾航空的洗漱包
去程的小吃 无比思念
前菜
正餐
到达SIN T3，走自助通道丝滑入境，不得不说SIN现在也可以说人山人海了，全世界都在报复从出游啊，已经开始期待下次去哪里玩了
别对着我对着门啊
前两天出门扫了个街
