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[已过期] FL 009|白鹭常相伴,一定再相见…… 厦门航空の首次飞行馃敁

2022-7-15 14:33 | 作者: 帳房 | 查看: 22394| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽8

摘要: 一、 概览 | Overview来了鹭岛11天了,考试也考完了,玩也玩完了,这是我外出旅游包括出境游的最长的一次,足足住了10个晚上。由于在苏州学校还有很多的东西要拿回家,况且苏州赞吴国际机场根本不通航,所以只好飞去 ...

一、 概览 | Overview

来了鹭岛11天了,考试也考完了,玩也玩完了,这是我外出旅游包括出境游的最长的一次,足足住了10个晚上。由于在苏州学校还有很多的东西要拿回家,况且苏州赞吴国际机场根本不通航,所以只好飞去NKG;白鹭家旗下的NS我做了21次,目前位居我的飞行记录榜首。想坐其母公司厦航一直是我的一个愿望,毕竟那一抹靓丽的蓝色还有厦航的自选餐食;来鹭岛做白鹭顺便再选一顿机上餐食这才是绝配,MF,我来了……
出行日期:2022/7/11
航班号:MF8507
表定时刻:07:30-09:25
执飞飞机:B-5635 B737-85C(WL)
机龄:10.2Y
座位布局:C8 Y162
推荐指数:5/5203800HUFZTIHNAODWKPWQ.png

二、 出发 | Departure

众所周知,XMN一共两个航站楼,分别为T3和T4,T3则是被MF,NS,RY,CZ还有国际航班占领;而T4,不仅设计相比T3更现代化,航司也是五花八门……厦航在T3办理值机,当天早上6:00抵达T3出发层,一共3个值机岛,A作为头等/公务舱还有高卡旅客的专柜,B岛是经济舱值机柜台,当天只开了一半,但是效率非常高,C岛是自助行李托运柜台;旁边国际区还有一个D岛,国内国际这样的布局大概像首都T2的那种感觉。办理托运和值机后,上楼过安检,前往登机口候机(Gate 18馃憠5),这样很可惜没能坐上能够近距离拍摄小白鹭摆渡车,但在航站楼里该拍的也都拍了。203948BJFKPSVKEBCZUNOB.png
证实是白鹭航的老巢
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俯瞰一下托运行李的系统
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超广角来一张
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建议以后CZ的标单独放一个屏幕
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图中当日座驾B-5635
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这再来一张
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有风格的航站楼
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拿出厦航的实体卡
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B-5635

三、 登机 | Boarding

准点开始登机,为了递FL,例行最后一位登机,这架B-5635的Boeing737-800型客机是厦航最早装配天空内饰的那几架,不知不觉这机龄都有10年了;登机后,乘务员清一色穿着蓝色的服装,很整齐,也显得很干净;乘务长取走log后我落座57A座位,本来想着找一个机翼不遮挡的位置拍摄起飞后绕着双子塔飞的场景,但云量太大,根本看不清,好在俯瞰到了高崎机场的全景;这座机场周围的市井风格真的很不赖,而且航站楼的设计也很符合我的胃口,而且和T4的距离,就更加凸显出“不是两座机场却胜似两座机场”的感觉。起飞前空乘为乘客发放了早餐的餐点,一个小袋子再加上一个加热过的餐包;由于我在官网进行过选餐服务,乘务员会和我确认,过一会也给我送过来那个特殊的小袋子。发完餐后飞机开始滑行,话说厦航真的不想好好弄一下自家的“安全须知”影片,即使做不到大片级别,但好歹建模的任务还有模型要逼真一些吧,这个背景配音让我想到了他的“子公司”———NS,简直一模一样!204440BTCRJCWHZZVSYOJT.png
航班信息
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竖着来一张
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近一点再来一张
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白鹭hi
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经典角度必不可少
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验明正身
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落座
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这制式和NS一毛子一样
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好好建个模不成么
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一行白鹭上青天
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后面是B-5212 上次见他也是NS
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起飞馃洬锔

四、 客舱 | Cabin Service

之前就听说厦航的自选餐,由于不是午晚餐时段,所以只能选择抹茶吞拿鱼三明治。所有网上订餐的旅客基本都是最后拿到自己的餐。平飞之后check一下这次的“粮草”,总的来说还算OK,小袋子里一瓶小矿,一袋蚕豆,一个三明治,还有一个湿巾;而普通餐是一个沙茶餐包,一个香蕉,一袋小酥糖还有一瓶小矿。客舱座椅套是厦航的那个蓝色,再搭配上天空内饰,要比河北航空的配色好看很多。中共一个小时55分钟的飞行,实际飞行也不过只有一个半小时,吃点东西,上个厕所,该下降了……204705NYHOLXOZJWYVCUMK.png
MF chef
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说实话一份略不够
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普通餐看一下
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这个颜色搭配天空内饰是绝配
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MF~
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白鹭~
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下降高度了

五、 到达 | Arrival

RWY07落地南京禄口,时隔1年多,再次来到NKG,感觉少了往日的喧嚣,但还保持着NKG的那种宁静。飞机脱离跑道后滑行至T1航站楼121停机坪停靠,旁边122机位是从FOC飞抵的厦航B-5215号B737-75C型飞机,上次见他还是“随心启航,快乐飞翔”;下机的时候在客舱壁板上咔嚓了一张“青年文明号”的题字,也和乘务组到了别。快走到出口的时候,有人在查验健康码和行程卡,大板子上展示了需要报备的省份市区,在厦门待这么多天,一直没有见到过这样严格的查验,再加上江苏之前一直坚持的低风险区3 11,有时候就会被“赋予”一刀切的“美誉”。204857GGKLMSRBYHXYKRTK.png
flaps down
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你好NKG
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好长时间没来过T2了
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NS曾经的主力军
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确实短
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我自己还只是个青年
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空旷的T1
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看完码取行李

六、 难忘瞬间 | the Moments

起飞后飞机向左转了一个大弯,云量少的情况下是可以看到双子塔和厦大周围,可惜那天云量有点多,但是好在看到了高崎的全貌,袖珍,热闹的机场,高崎再见馃憢馃徎205048JVMAABYSURMVXHRB.png
“程序转弯”
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机场建在人口密集的居民区周围 翔安就不一样
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远看下T3
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FL献上

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