聽 聽聽 聽聽聽任务完成，准备回深圳了，正好看到梅州回深圳的福州航空正常票价回到了150元的水平。搭FU还可以累积一下HU的航段，助力保级，遂决定E舱220元出票。海航旗下福州航空的FU6745从宜昌经停梅州前往深圳，其中梅州-深圳段是广东最短的省内航线之一，也是海航金鹏会员刷段的经典线路。福州航空会不定期的派遣带公务舱的738或全经济738来执飞，抛除燃油费因素，性价比还是比较高的。
本次搭乘的福州航空738
聽 聽聽 聽 搭乘复兴号CR300AF动车到到梅州西站，吃个饭，坐滴滴到梅县机场，当天梅州机场只有4个航班正常飞行，分别飞往广州/深圳/长沙/宜昌的航班，其它航班都取消了。梅州机场虽然不大，但疫情前也有国际/地区航线，所以单独设有国际/地区航站楼，国内航站楼只有2个柜台和一些自助值机设备。在国际和国内航站楼之间，设有贵宾区（理论上有独立安检通道），与国际、国内航站楼互通。
聽 聽聽 聽 根据下午搭乘南航CZ3334飞广州的飞友@克里斯啊提供的相关情报，楼主在18：00以后才前往机场，进入机场大厅，就立刻有人出现以“协助值机“为名，推荐办“贵宾”卡。
聽 聽聽 聽聽聽深圳要求所有抵深航班在前站查验48H核酸，18：25分，人工柜台开放，只有楼主一人办理值机，柜台姐姐态度很好，查验了核酸后，给了34排右侧靠窗，然后引导楼主去了贵宾区。
CR300AF
梅州航站楼
飞往深圳的航班是18：25-19：25为值机时间
FU6745开始办理值机
空空荡荡的候机楼
给贴了CZ的优先行李条，柜台姐姐的解释是福航已经没有提供优先行李条了.....
聽 聽聽 聽聽聽梅州机场贵宾区在安检前，主要接待对象应该是政府要员，顺便接待航司贵宾，查验核酸后进入，贵宾区有两层，看起来挺气派，楼上楼下各开放两个厅接待客人，设置有独立安检（但是没有开放），贵宾厅没有热食，茶水和小食的配置显然也符合其目标客户群体。
聽 聽聽 聽聽聽当天似乎只有楼主一人使用贵宾区。
航站楼最右侧的小门，通往贵宾区
“遇见梅州，遇见美好”
一层小厅
二层小厅里面的锦旗
有按摩椅，报纸电视，小吃、茶水等
冰柜里的饮料
简陋的小食
公司VIP室
二层视角
独立安检，一层二层都有打扫的很干净的卫生间
通往国际楼的门
聽 聽聽 聽 安检只有一个通道，查验很认真，再次查验了楼主的核酸报告后放行。夕阳西下，非常好看，可惜机场一架飞机都没有，如果福航能够早30-40分钟起飞，相信可以拍出质量不错的照片 。
聽 聽聽 聽前序稍微晚点一些抵达，最后的余晖还是很好看的，可惜需要等待下客和客舱清洁，登机进入机坪时已经错过了最后的拍摄时机。
聽 聽聽 聽落座后才发现地面给的位置属于尊享经济舱（超经）区域，小姐姐问候后邀请楼主前往第一排/第二排就坐，遂换位前往第二排（主动邀请好评），送上小矿并告知因为疫情没有热毛巾。
今日仅有的4个航班
2班飞机，4个航班
空无一机的机坪
孤独的客梯车
夕阳西下
终于来了，晚点了
停的位置不好，被可恶的灯柱挡住了
只能贴着玻璃拍摄
已经没有夕阳了
经典角度，是日航机B-1480，机龄5年，全经济舱配置。
安全卡
聽 聽聽 聽聽聽飞行时间不长，由于最终进近航线经过广州白云机场和市中心上空，所以搭乘FU6745可以看到不错的珠三角夜景。
聽 聽聽 聽聽聽落地前CC两次确认最终落地时间和剩余飞行时长，并告知了目的地气温（很多航司已经温暖了这个环节），好评。
尊享经济舱间距，可以看到左侧座椅后排的隔离帘
跑道头调头
梅州起飞
看，广东最大的蟑螂---CAN
广州市区
可以看到小蛮腰
搭乘福航，低空观赏珠三角夜景（广州大学城）
中山/南沙上空，已经可以目视SZX了
即将落地
SZX塔台和T3主楼
聽 聽聽 聽 晚点几分钟落地SZX，滑过50号380登机口，回到T3主楼，廊桥出口显示，步行至行李提取需要9分钟，现阶段深圳机场开展落地核酸工作，所有航班上的旅客都需要接受落地核酸，好在晚上航班量少，旅客不多。虽然每天都有几例新增，但深圳整体上除了核酸滚动48H外一切正常，这几天的夕阳也都很好看。
落地视频
落地核酸通道
7号行李提取，也是东航在深圳三条快线的行李提取点
我的“CZ Priority”还是优先出来了
深圳机场到达区基本一切正常
聽 聽聽 聽聽聽这不是第一次飞FU6745了，几年前就曾飞过这条线，还不是卡客时福航乘务组就主动赠送过小矿，这次的福航乘务组态度依然在线。个人认为，深圳-梅州作为广东省内短途，准点和低价就是其最好的竞争优势，福州航空有3架配备公务舱的738，其公务舱在这条线的正常不含税价格约为700元，2个航段，略贵，其它情况下由全经济舱布局飞机执飞时，经济舱带航段的E舱为220元1个航段，还是比较能够接受的价位。
聽 聽聽 聽聽聽一般情况下，冬春航季时FU6745会早一个小时从梅州起飞，这样的时间会更为友好。
献上LOG
图源pyq
欢迎各位看官来深圳
