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[已过期] 华夏航空CRJ900初体验（下），G54069库车—喀什，前往中国最西部城市

2022-7-27 11:26 | 作者: Auyuhin0528 | 查看: 37206| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽22 1640923199

航司: 中国禄国内其他仓位: 经济舱航线: 国内机型: 其他

摘要: 一、概览，到达库车经停| Overview书接上集，在完成上段伊宁到库车的飞行后，需要继续下段飞往喀什的旅客也需要带齐行李下机等待，等待时间大概40分钟再重新登机，库车机场很小，大小和汽车客运站的区别不大，无廊 ...

一、概览，到达库车经停| Overview

书接上集，在完成上段伊宁到库车的飞行后，需要继续下段飞往喀什的旅客也需要带齐行李下机等待，等待时间大概40分钟再重新登机，库车机场很小，大小和汽车客运站的区别不大，无廊桥，全部步行上飞机

航班号：G54069

日期：2022-6-23

机型：CRJ900

票价：760CNY联程

二、经停结束及登机 | Boarding

准点二次登机，落座11F，可以拍到机翼但也不会挡住视野。座椅布局2-2就不多介绍可以看上一篇，这班机明显比前段伊宁飞喀什的人多得多，但比较舒服的是楼主旁边座位也是没人的，能全程独享两个位置。这次选了可以拍到机翼的位置，由于这段有将近700公里，所以就递了飞行日志，cc也很热情不像网上说的可能会比较凶，上机之后等了很久都没动，旁边差不多时刻飞伊宁的都走了但我们还在等。

三、客舱 | Cabin Service

最终延误20分钟左右起飞，小飞机加小机场起飞过程很短，拍照也容易拍完，起飞后都是一望无际的沙漠戈壁地貌，几乎看不到什么草原或者雪山，全程无空中服务，飞行时间约1小时，外面的景观就跟之前飞拉萨的差不多基本上都是荒漠加光秃秃的山

四、到达 | Arrival

飞行大概半小时开始下降，当天飞行过程中能见度一般般，随着高度降低颠簸也越来越明显，落地喀什之前目前并不需要拉遮光板，但落地不要拍摄军用设施以免造成不必要的麻烦，喀什机场查验48小时核酸加上落地做一次就可以出去，离市区也很近打车去古城或者艾提尕尔清真寺这些也就20多块钱。经过了一年多的期待，最终也到了我国最西的城市，最后也感谢各位的阅读，附上南疆旅游的照片在下。