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[已过期] 挑战超低价返加路线探索（一）HX453/761 港航CTU-HKG-BKK五星航司的'无心'服务

2022-9-9 09:57 |原作者: waynese | 发布者: 飞客小助手| 查看: 58145| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview挑战7000元内在九月北美航线高峰期返加成都-香港-曼谷-东京-蒙特利尔-多伦多现在正坐在NRT-YUL的加航飞机上，给大家分享一下我是如何用不到7000元在九月初从成都回到多伦多的（已经想到了各位 ...

一、概览 | Overview

挑战7000元内在九月北美航线高峰期返加

成都-香港-曼谷-东京-蒙特利尔-多伦多

现在正坐在NRT-YUL的加航飞机上，给大家分享一下我是如何用不到7000元在九月初从成都回到多伦多的

（已经想到了各位大神会怎么吐槽，这条路线确实挺绕，且普适性不高。需要运气够好才能买到低价票，而且对路线需要研究得比较透彻，否则很容易吃票务/出入境政策的亏）

这一篇先来讲讲这次行程的第一段吧～

- HX453 CTU-HKG成都香港

港航A330-300执飞机龄9.7年

- HX761 HKG-BKK香港曼谷

港航A320-200执飞机龄9.6年

- 金鹏金卡经济T舱全程1815rmb

推荐指数：3/5

双流T1国际港澳台出发

每次来都要看到的熊猫

不能接机！（也没法接

熊猫～

二、成都出发 | CTU Departure

九月七日当天成都正值全城静默的第二阶段，向社区报备后乘车前往成都双流国际机场T1航站楼。

上午十点半出发，一路冷冷清清，但意外的是到达双流T1后出发的人还挺多。

当天中午分别是国泰、港航以及柬埔寨航空的三个航班，目测国泰人最多，柬埔寨第二，港航人最少（事实证明是真的少）

港航的柜台紧挨着T1国内出发安检口的右侧，当天开了一个两舱柜台和三个经济舱柜台，值机效率还算比较高。大概观察了一下大约5-10分钟放行一个。

提前打电话预留了两段31A的位置，现场有问地服能不能给予升舱，被告知可以选择1400元付费升舱。不过后来事实证明我没花钱是对的哈哈哈

由于经济舱自带20kg的行李额度，再加上金卡的30kg，所以我的两个大箱子刚好够，不用再额外花钱了。

地服检查了泰国签证（提前办好的E-VOA), 护照，核酸，新冠疫苗，其他的都没怎么看，也没有收到传说中的查岗电话。

办完手续十一点过，海关要中午十二点才开始放行，但大家已经早早开始排队了，所以就跟着队伍在海关口站了半个多小时。

过海关还相对比较顺利，被问了去哪里，干什么，其他的都没怎么check，可能是因为资料比较齐全吧。当时队伍里有五个结伴去金边的被拉到一旁小黑屋伺候了哈哈

港航排队

国泰的人明显更多了

cathaypacific

海关还没开就已经大排长龙

排队过关

三、休息室与机上服务丨HX453 On board

过了海关，一片凄冷的场面

免税店半开未开，货架空了2/3，导购也感觉懒心无常地站着没什么反应，随便看了看就走了。

休息室只开了过海关正对面的机场自营一家，其他商店也就还有一个名小吃开着的，剩下的所有店铺全部关着门。里面也没几个人，零星地坐着两三个。热食是肯定没有的了，倒是有些方便面和小零食还在供应。咖啡饮料也有一些。

由于HX453从香港飞过来要消杀，所以延误快一个小时才登机。没有快速通道，没有小车，甚至一个摆渡车就拉走了全机人员，都还没有站满

后来在飞机上问cc才知道原来总共就49个人

上了飞机突然发现一件很神奇的事，经济舱前半舱只有我一个人！起飞后再三确认，真的只有我哈哈哈，瞬间有种包机的感觉了。31A座位挺宽敞的，腿部空间也很够，这点还不错

不过小小吐槽一下，机上无问候服务，也没有平常的客舱服务。cc中途拿了瓶5100和一个芋泥包问我吃不吃，但我婉拒了（不饿lol

机上明明有PTV，但娱乐系统不能使用，wifi也没有，总之就是花钱买了个座位的感觉，要啥没啥，飞机还旧旧的。 IMG_20220907_125529.HEIC

只有这里是开着的

空荡荡

没人

还有CA

其实已经延误了哈哈哈

经典角度来一张

海航的涂装原封不动搬过来了

包机了

间距挺宽的

HU同款中国红

中看不中用

电子摆件一套

这个云好好看

换一边来拍一张

鸡翅膀～

四、香港转机丨HKG Transit

落地香港差不多也是延误了一个小时，中途闹了个笑话。过了转机安检后机票找不到了！而香港机场里的柜台又因为疫情全部关闭了，最后找了一个负责在出境转机口检查机票的阿Sir帮我联系了航空公司的工作人员，重新打印了一张送过来。

在这里特别感谢一下阿Sir和港航在HKG的地服小姐姐，人特别好，不辞辛苦地专门跑一趟给我送票。

港航的遨堂还是没有开，所以是共享的是环亚的休息室。这次去的是60号登机口旁的那家，个人感觉比去年在一号闸口旁的那家更好一点。感觉吃的和服务都有进步。

在休息室随便吃了点晚饭，坐到八点左右就去登机口了，顺路逛了逛免税店（dutyfree还是很贵

下一趟航班的人也不多，所以也没有什么快速通道，简单排了个队就登机了 IMG_20220907_172937.HEIC

拜拜老年330

这是什么楼？

中转柜台只有cx和香港快运开着，其他全关了

就是在这里找的阿Sir

休息室

热食自助这个粉挺好吃的

有一个bar提供酒水饮料

这边是些冷餐

随便778

河粉鱼蛋超入味

专门去拿的鸡肉

溜了

这个登机口真的设计挺好看的

五、客舱 | HX761 On board

HX761 HKG-BKK

这一趟的飞机不知道为什么换了机型

原本是全经济的布局，换了一架两排2-2大板凳的A320。不过前舱也还是一个人都没有

还是一样的情况（已经被我称之为港航特色了哈哈哈），经济舱前半截只有三个人，剩下的所有人都到后面去了。同样没有基础的客舱服务，不过比HX453好的是有乘务长的问候服务。飞行途中拿了一个叉烧馅儿的菠萝包给我（巨咸无比），估计就是这趟的配餐了吧。

好了，我要开始吐槽了。

港航真的是我坐过的全服务航空里目前最拉垮的了。虽然是HNA的子公司，但我真心觉得和HU比起来差了太多太多（当然现在减配了的HU也没好到哪里去）。CC的服务态度、客舱设施维护都非常的差，甚至飞BKK的椅子扶手都是粘的。

真心觉得港航可能是太缺钱了吧。

前后间距一般般

。

设施维护真的差到极致

英文版的5100第一次见

菠萝包

烫死人了

虽然不用写这个，但我还是填了

六、到达 | BKK Arrival

到达曼谷后一切顺利

因为提前办好了E-VOA（电子落地签），所以在审查材料的时候非常快，核对了一下信息，盖了章就走了。过海关也很顺畅，EVOA的通道没人排队，扫描完证件和指纹就走人了。

拿行李也是刚好，走到行李转盘前等了不到五分钟就出来了。

收拾完，走人～

到了之后下暴雨隔壁泰微笑

中文真的随处可见

这家汇率最坑

落地签通道

行李刚出来

HKG-BKK

这个电梯有点别致

七、过夜 | BKK Stayover

因为是第二天一早的航班飞东京，所以直接选择了在BKK机场里的Boxtel。

虽然说肯定比不上外面的酒店，价格也不算太便宜（五个小时人民币差不多300），但胜在很方便。走路两分钟就是一家711，机场楼上也有foodcourt。并且房间也还是干净卫生的，所以总体来说还不错，各位如果有过夜需求可以考虑一下这家boxtel。

第一段旅程就暂时到这里啦，下一篇继续更从BKK到NRT的泰航777～

感谢支持

传说中的boxtel

房间很小但也能放下行李

凑合着过夜了

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一、概览 | Overview

二、成都出发 | CTU Departure

三、休息室与机上服务丨HX453 On board

四、香港转机丨HKG Transit

五、客舱 | HX761 On board

六、到达 | BKK Arrival

七、过夜 | BKK Stayover

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