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一、 背景 | Background 。到了不得不说再见的时候了。本来回国这么久就是个意外，航班被砍四次，开始是因为英航没复飞中国，后来英国德尔塔毒株侵袭，干脆想飞中国都不让飞了，直航一断再断，所以我的英航机票也跟着一改再改，最后石沉大海。最后一次改是被迫改成了香港飞伦敦，起飞前两个多月飞常准上显示“提前取消”，德尔塔还没散，奥密克戎又来了。香港疫情来势凶猛，怎么也是飞不了。在官网订了法航，AF393，2022年2月26日02:30，首都-戴高乐，中转去伯明翰。提前差不多两个月订的票，看起来不紧张，法航荷航基本都是在售未来两个月左右的票。其实我非常喜欢飞伯明翰，因为家在这里，特别方便，下机全都靠廊桥，到海关的路程很短，而且上午09:35到，坐在前面是不用排队的，我早就轻车熟路了，只有赶上EK、AI、PK和T5的时候，All other passports那个队伍才长，其余就是欧洲大公司短途早班挤在一起，通常是LH和KL，转机过来的多，排在后面那班的可能稍微等会儿，但时间也不长。总之飞伯明翰真的太方便。AF1164计划09:35抵达伯明翰，这个时间基本没“竞争对手”。 最后一张BA升舱券随着这次booking的取消而作废了，Avios那边的电话打了好多次，从两年前回国前的更改就开始，这次预订的时候，接线员告知我这是最后一次使用升舱券了，如果cancel booking，voucher也跟着作废了。Avios一如既往地在航班计划前一周通知我航班取消，并说可以免费更改到2022年10月27日前的英航任意航班，升舱券也一同有效，但我想来想去还是放弃了，未来一片未知，回英国后也不敢出去瞎跑，更不知道何时能长途旅行，想想都费劲，升舱券不要就不要吧，可能我跟BA First没缘分，还没体验过就要 say goodbye了，把积分抵一抵航班后，以后真不会特地去伦敦飞BA了。  我最常见的KLM格式回来了，但说实话我并不期待，只有焦虑和难过，因为并不想走。 二、 出发 | Departure ，本来收拾行李就不容易，这下全折腾出来之后又塞了一通，搞得我浑身大汗。实在没想到，一个电苍蝇拍给我整出个麻烦来。英国**在混乱低能中总算正常了一把，2月11号开始在“认可的疫苗接种国家”中添加了中国，扭转了“认可国药和科兴疫苗但又不接受在中国大陆完成接种”的自相矛盾。接种两剂疫苗后就不再要求起飞前的核酸检测阴性证明，抵达后也完全不需要任何隔离和核酸检测，免去了网上提前预约抵达后两次核酸检测的麻烦，省下了二百多镑。虽然英国不需要，但办理值机的时候还是会被要求出示48h内阴性证明，还好我提前准备好了。拿到登机牌后我们五个人本来想找家餐厅吃个晚餐的，这原本也是我们计划好的，不在北京市里聚，直接改在机场。无奈这个时间都关门了，唯独一家便利店还开着，我们就买了点饮料。其实，我在家已经吃过出门饺子了，充满歉意地让他们四个挨饿 。不过我想着我俩一会儿去休息室还可以吃点。原本以为AF393是北京直飞巴黎的，我俩很放松，还计划着在航班上用餐的，没成想快到机场的时候，收到了航旅纵横的消息提醒：前序航班已起飞。两眼一瞪，我去，原来是从首尔始发，经停北京的！我之前一直以为是北京始发。我俩很有默契地微信沟通了一下，都傻眼了，果断决定机上不摘口罩，计划的普通医用外科口罩里面套了一层N95，医用防护面罩也戴上。跟朋友告别后，在进入安检之前，还要手机填写出境健康申报，不懂意义何在。安检挺快，出关慢，因为开的通道少，并不会问什么出境原因之类的，查看证件没问题就放行。 机场真的很空 当晚有几班国航的出境航班也是从T2飞  北方人应该都懂的出门饺子  准备好了“国际旅行健康证明”，但没用到。英国终于认可了中国大陆的疫苗接种，结束了“承认中国疫苗但不接受在中国大陆接种中国疫苗”这种英国人特有的荒谬。 三、 贵宾室 | Lounge 休息室是国航的  竟然还有元气森林提供 很惊艳 虽然只有白桃味 但还有什么可挑的呢  洗手间的装修有点简陋，格局设计也很有问题，门对着小便池侧面，而且挡板又矮又窄，洗手间门一开，不仅是进来的人能直面有人在小便，连门外休息区的人都能透过镂空的隔断看到里面  ，设计也太随意了。四、 登机 | Boarding ，与如今A350的新商务舱Club Suite 简直是两个世界的产品，不敢相信这种飞跃出自英航之手。登机后没有欢迎饮品，也不提供毛巾。乘务员很快就发餐单，我和朋友都决定一口不吃，毕竟不担心自己人，却免不了不怕从隔壁韩国上来的外人。所以当告知乘务员不用餐后，她很诧异地问我们“you sure”？ Of course。我跟朋友没选到一起的座位，在2、3排右侧靠过道的K座前后。我前面的那位乘客应该是个韩国人，鼾声巨大。我旁边靠窗的是位讲法语的。 我看他们这些“全副武装”的都感觉自己在流汗冬天的机场内部通常都热得烦躁虽然我也以防万一准备了** 但实在觉得没必要 一路拎到了英国 想起我前年在西安入境一系列检测过后 一到休息区我就把**扯烂扔掉了  隔壁的LH大鹅拥有19架B747-8I的汉莎是这一升级版“空中皇后”的最大运营商 我曾经也飞过一次自从748登场以来 法兰克福-北京好像一直用这一款  人还不少 延误大概四十分钟起飞总觉得这一片有点印象 原来前年从旁边的17号登机口登机飞过哈尔滨  捂口罩真的很热  半包裹式大通铺 这个腿部空间还算可以  上座率很高  半年多了 我现在都还没拆开这个袋子 里面的东西都是那几样  上次听法语安全须知已是19年11月安全须知的法语嗖嗖快 英语也跟着快 五、 客舱 | Cabin Service 。另一位黑人女乘务员一直怀疑地问我“No? No?” No都No了，我只要了一杯橙汁和一杯水，然后又躺下了，闻着味道，看我隔壁吃得很香。最馋的时候是过道另一侧的中国乘客要了碗泡面。果然是韩国出发，泡面都是辛拉面。全程都没动娱乐系统，就后来习惯性地看了看飞行图。屏幕太小。 开始发早餐了  这样供餐也是稍显简陋  我也好想来碗辛拉面  他在吃 我在咽口水  连看鬼佬早餐我都觉得真香了   最前端的galley，旁边是洗手间  六、 到达 | Arrival 抵达2E航站楼M厅，这里的出发区很空，不像K厅人满为患，安检排队要很久  熟悉的转机大屏  角落没人 换下口罩 去趟洗手间  从Hall M 去Hall K 的轻轨上转机的清晨 久违了 CDG法航的787还没飞过 不知道啥时候才能有机会  这个位置是Hall K 登机大厅的正中位置，下一航班的登机口在这张照片前方的最尽头…  可以看到前方停靠在2C航站楼的阿联酋航空班机  毫无提示的延误 多等了半个多小时还不如刚刚去休息室看一眼有没有什么好吃的不过说实话 当时也不敢吃  七、 结语 | Ending。 愿早日像以前一样 买张机票随意往返巴黎  卡塔尔**的Qatar Amiri Flight B747-800/BBJ VIP包机  秒入关 I’m back Birmingham  欧洲国家与中日韩航线的绕飞前后对比  法航日韩航线的绕飞前后时长对比 |
