[已过期] 深圳卫星厅&amp杭州T4初体验，便宜捡漏平躺公务舱｜CZ8713深杭线公务舱飞行记录 ...

Sept/30th/2022- CZ8713 SZX 卫星厅-HGH T4便宜捡漏平躺商务舱+深圳卫星厅/杭州T4初体验前情提要国庆节从深圳飞回杭州，照例是选了南航的航班，买票时候特意选了宽体机执飞的航班。不过南航经常在起飞前几天临时换机型，让我失望了好几次，这次在起飞前连续几天刷飞常准和南航app确认机型。所幸最后几天确定是A332执飞，松了一口气。当时南航app上从经济到上午到升舱价格380r左右，而332的商务舱又是全平躺的，很划算，就随手升了舱。起飞当天有台风，SZX出发的航班大面积延误，我的航班也从原本的18点30起飞延迟到了20点30，不过这也给了我一点额外时间探索深圳机场卫星厅。说起卫星厅，这是第二次来了，不过上一次是到达，体验不算完整，但是第一印象不错，一直期待能有一次出发的体验，出发前在南航app上惊喜的看到登机口的号码是5开头，终于能如愿了！深圳机场体验雨中的深圳机场临近国庆，深圳机场布置的很有国庆氛围，挂了很多面巨大的国旗。南航在深圳机场安检前的体验真的很不错，南航到底是在深圳根基深厚，AB两个值机岛都是南航专用，两舱旅客的值机在B岛，大概开了三个柜台。当值的工作人员态度都不错，很耐心。因为卫星厅新开不久，大部分人都不熟悉，值机的时候会给每个人一张小地图，上面圈出明珠休息室的位置。两舱/高卡旅客的安检通道是19号，在所有通道的正中间，进去有三个小通道，三个通道都开了但是仍然要排一小会队伍，足见客流量不小。其中两个安检通道了都有LAX同款的全身扫描仪，但是都用围栏拦起来不使用，安检仍然要走人工通道，效率也低很多，有点疑惑为什么要这样做。从T3到卫星厅还要搭捷运/APM，大概五分钟发一班车，等的时间比坐的时间久。第一次卫星厅出发，真的大为震撼。灯光很柔和舒适又有高级感，顶部摈弃了T3的密恐蜂窝装饰而采用了游艇地板式的木纹吊顶，看起来很有格调，地面铺装也不是国内常用的花岗岩，质感有点像水磨石，拼色的设计让我联想起罗湖万象城的地面，在两个交叉口的吊顶上各装了一个环形的屏幕，不过利用的一般，上面的内容很多都是深圳街上常见的公益广告，尺寸没有适配，看起来有点奇怪。总之，SZX卫星厅的硬件细节真是让人耳目一新，成本可能不高但是品味很顶尖，和国内的比不输虹桥T2，和樟宜比起来也很能打。不同于同样身为商务旅客集中地的虹桥T2的冷静，克制，SZX卫星厅多了一分高级感，暖色的灯光更像奢侈品商场而不是机场。可能是因为航班不多的缘故，卫星厅的广播很少，所以显得很安静，大部分时间都在放舒缓的古典乐，心情愉悦。明珠休息室南航在卫星厅有自营的明珠休息室，离apm捷运出口的距离不远，旁边就是深航和深圳机场自己的休息室。南航休息室的装修很新，但是面积真的很局促，在航班不多的情况下也几乎是满员，因为是餐点准备在休息室随便吃点，进去的时候用餐区的位置坐满了人，在休息区等了一会才空出位置来。热食品种寥寥无几，只有炒饭排骨萝卜鱼丸几种。最推荐萝卜鱼丸，鱼丸是手打的，很有嚼劲，算是广东特色了，我连续吃了两盘。面档很不错，有四种面和四种酱可以选，我选了广东特色的河粉配牛腩土豆牛腩浇头，牛腩的量很足，牛肉很香，没有膻味，不输“东航那碗面”。饮料就比较常规，不赘述，不过这个休息室的咖啡机很好用，澳白，卡布奇诺，拿铁，摩卡都可以做。临近登机就去商业区逛一逛，发现大部分店铺都已经早早打烊，没有逛成。卫星厅的招商非常顶尖，kering集团全家桶都来了，Gucci，ysl，ea，qeelin，Burberry，该有的一线品牌都有，香水化妆品也很齐全，甚至有diptyque，小小的卫星厅招商不输T3航站楼。机上体验这次的航班的前舱总共十八个座位，几乎满员，只有一个空座，看了一眼经济舱也是相同的情况，满员。有三个cc专门负责前舱，人手充足，其他cc称呼的“主任”年纪不小，是一个比较和蔼的大姐，身材微胖，服务热情但是恰到好处。机龄11年的A332，内饰也很老旧了。全平躺商务舱是老一代的产品，2-2-2的布局，没有新一代鱼骨/反鱼骨的套路，横向纵向空间都很优秀，第二排座位可以独占两个半舷窗，本人身高178，放平以后仍然有充裕的活动空间。隐私性可能不如鱼骨，只有一个可以升起的扶手提供遮蔽，入睡之后可以使用，会比较有安全感，可惜深杭线只飞不到两个小时，没能体验全部功能。座椅前方的娱乐系统真是灾难级的，屏幕分辨率很低，触控失灵，邻座的可以使用但是我的不可以，配的有线遥控器反应慢了令人咋舌，一次点按之后三秒钟才会有反应，内容也不完整，生活大爆炸和小谢尔顿都是在天空电视资源库内的，但是只能点开界面无法播放。不过想到这套系统和飞机的年龄都有十一岁了也能理解了，十一年前的科技啊…起飞前的欢迎饮料有橙汁和苹果汁，cc会把两种一起端上来，之前坐的南航窄体机商务舱似乎没有这样的服务。起飞时的天气很通透，航线正好经过福田中心区，可以欣赏大都市夜景，东海国际公寓，平安金融中心，和市民中心都清晰可见。远处可以看到对岸维港璀璨的灯火，这么近，那么远。因为航程很短，起飞后二十多分钟就开始上餐，一盘上齐。因为是夜宵所以只有陈村粉一种选择，也是广东特色，陈村粉是用茄汁调味的，味道很浓厚，粉皮嫩滑，就是肉有点太烂了，不过航食也难以避免这个问题，总体的味道和在深圳路边店吃到的陈村粉没什么差别，挺正宗。配了几根菜心和一碟水果，比较常规。值得夸赞的是当值的CC收一次性垃圾收的很勤快，旁边的座位有小朋友，cc也很耐心的安抚，有点像幼儿园老师（偷笑），好评。杭州机场T4

吃完以后放平座椅休息了一会就到HGH了，这次停靠的T4航站楼启用不到一个月，也是我第一次体验。到达和出发是混流的，所以到达时会经过候机区和商业区，就拍了几张。商业区的开业率奇低，餐饮只有一家浙江老字号已经开业，池奈咖喱仍然在围挡装修中，奢侈品仅有tory burch和coach已经围挡。T4给人的感觉是半成品，细节没有完善，吊顶上有很多未连接的电线伸出来；地面和玻璃的卫生都不好，很多灰尘；自发光板的顶灯也有10%是坏的，里面有积水和虫子，感觉很糟糕；交通中心的扶梯没有全部开启，还有很多地方堆满建筑垃圾，无语；为什么不在开通之前先准备充分？不过hgh t4还是有可圈可点的地方，导视牌的黑蓝配色很醒目也很清新，视觉标识都很统一，以及厕所打扫的很勤。完结