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随便说几句 不敢乱跑， 重新开启了我的省内解锁之旅， pig成都航空99往返简-达， 在双十一之前也搞过一次这个活动， 但没能飞成， 这次稍有宽松，遂成行。 解锁国产客机ARJ21-700， 打卡达州金垭机场。  飞行信息 第一段： EU2307：成都天府T2—达州金垭 计划起飞：1020 实际起飞：1037 计划到达：1120 实际到达：1114 第二段： EU2308：达州金垭—成都天府T2 计划起飞：1745 实际起飞：1745 计划到达：1905 实际到达：1834 飞行距离：297km 机型：商飞ARJ21-700（B-604A） 机龄：3.0年  飞行体验 对国产客机还是充满期待的， 但机尾引擎噪音大， 迫使我选择了一个靠中间的位置， 事实证明，噪音确实大。 机舱比较矮， 但坐下后，就是正常客机的空间， 也没有说多拥挤之类的， 总的来说， 国产客机未来可期。 Here we go ！   地铁18号线， 冲就完了，   人真还蛮多的， 好久没见到了 显示屏也显得非常有科技感。    祥鹏、长龙， 在大机场的好处就是航司、机型多样化  天府机场有无线充， 充电的地方很多， 比老机场都挤在一起抢线好太多。   下楼， 46号登机口， 开门迎客。   你好， 国产客机ARJ21-700， 终于见面了~     验明正身 ——ARJ21-700     推出、滑行、上跑道， Here we go !!!   空中视角， 俯瞰成都天府国际机场。      飞行时间很短， 基本就是飞个起落， 短暂的云端旅行， 就要下降了，     落地， 达州金垭机场。    好久没遇到过， 在跑道原地调头的情况了， 你好，达州金垭。 隔壁ARJ21彩绘机，  到达厅空空荡荡， 落地酸酸， 有去市区的大巴10元， 距离市区1个小时，   然后就回简了， 很新， 但也很空旷，   这里有个小插曲， 想刷个马上过期的龙腾， 结果休息室的小姐姐从屋里出来， 半天没弄好她那个机器， 然后我就走了，  怼脸拍个载旗， 好像是从深圳飞过来的，    09号登机口， ARJ21是不能靠桥吗？   经典角度Get 成都航空开通的航线，     已经不少了， 熟悉的原地调头， Here we go ！！！ 拜了拜，达州       正落日余晖， 真美    落地， 灯火通明的成都天府，   远处的湖南航空， 和隔壁的东海航空。 与美好不期而遇 那天随手翻了翻， 最初想要打卡ARJ21， 是2018年的事情了， 直到2022年才最终成行。  有些事情， 徘徊与等待，换来的只是悔恨， 愿一切向好， 早日说走就走， 去看看美丽的远方， 下次见， 拜~ |
