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口罩之后的第一次国际两舱旅行(part2)长荣航空BR75 台北-曼谷 787商务舱

4 天前 | 作者: 永远的9527 | 查看: 456| 评论: 0| 原帖 |赞:  16

摘要: 一、 概览 | Overview这是路程的第二部分。第一部分在下面链接https://www.flyert.com/t-4311077-1-1.html?utm_content=threadutm_term=4311077utm_medium=share_androidutm_source=copylinkfromuid=2188043到达桃源 ...

一、 概览 | Overview

这是路程的第二部分。第一部分在下面链接
https://www.flyert.com/t-4311077-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4311077&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=2188043
到达桃源机场之后跟着大部队重新过安检,大约是早上的缘故,人很少,整个过程很顺利

二、 贵宾室 | Lounges

因为转机时间只有不到两个小时,就待在长荣自己的两舱休息室随便吃点东西等着登机了。
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肚子不饿,随便吃点

三、 登机 | Boarding

当时买票专门买了由787执飞的航班,满足自己打卡dreamliner的愿望。今日执飞的是一架服役仅仅三年的787
-10。
长荣的787用的是1-2-1交错式座位,腿部空间比反鱼骨进步太多,完全没有那种局促的感觉。IMG_20221119_070255.jpgIMG_20221119_075035.jpgIMG_20221119_082518.jpg
路过驾驶室看一眼,非常高科技的感觉
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不再是长荣传统的绿色主色调,787采用了灰色系的主题
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配色很舒服,隐私也不错
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腿部空间完美,完胜77W
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验明正身

四、 客舱 | Cabin Service

三个半小时的飞行,除了起飞前发饮料和起飞以后发餐就没有太多的服务了。
餐食是网上提前选的鼎泰丰牛肉面,好吃IMG_20221119_095206.jpg

五、 难忘瞬间 | the Moments

本次旅行一共花费2000美金+10w里程,体验了四段总计接近40小时2w英里的商务舱飞行,在国际两舱需求暴涨里程票兑换难度大大提升的背景之下不失为一种折中的办法

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