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一、 概览 | Overview 延误两小时到芝加哥，在机场旁边的hyatt place一晚，第二天出发！日航在芝加哥用的是aa的flagship lounge，头等舱商务舱没差。flagship lounge相比较普通admiral club好太多了，餐食很棒，没拍照因为上个月刚飞iberia去马德里用的也是同一个lounge，饭菜也没换。。 当日座位2a，今天8/8全部坐满。入座乘务员送上洗漱包和睡衣。日航美国出发发的是一个硬壳洗漱包，但是质量真差啊，拉链都拉不动。。前面菜单本里面带一张wifi coupon可以免费使用24小时wifi。去程网速还可以，甚至可以看低清youtube，回程完全连不上。日航的机上娱乐系统内容很少没几部可以看的电影，还好前一晚没怎么睡。。日航的乘务员也是无微不至，头等舱客人起身离开座位，乘务员都要帮忙整理枕头被子，还有叠毯子，一趟下来，得有叠了20次毯子，后来都想跟她说真的不用叠了。。乘务长带着全体乘务员挨个问好。不知道是不是绿宝石的原因，全程白衣乘务长服务。接下来上菜！ 头盘 火腿包蜜瓜配羊芝士，火腿味道怪怪的，羊芝士没碰。点了日航特有的premium tea，之前看别人发的report里面有好想尝尝什么味道，但是也没有找到其他购买的方法。喝到了，就感觉。。没啥特别的。。日航最近也不供应sky time，在所有的航班上都没喝到。 洋食配的鱼子酱，额外要了一份，第一次吃配华夫饼的鱼子酱 前菜，就感觉没啥特别的，中间的栗子泥不错 日式清汤。因为过敏鼻炎，所以问乘务员要点餐巾纸，黑衣乘务员就真的只拿了两张放在桌上。。乘务长看到了赶紧拿了一个小碟子折了一盘送上，细节满分馃挴。 日式豆腐，生鱼片 主菜和牛，主食可以选海鲜饭，第一次吃热的。。 甜点是类似于苹果果冻配姜味米饼，已经困到不行，还是乘务长把我晃醒了吃的。。 中间点了小食，选择很丰富，除了常规的果盘冰淇淋巧克力还有鸡肉串，日式咖喱，压寿司，沙拉选项。 早餐是鳕鱼西京烧，味道不错。提前40分钟到成田，那天同时好几班美国来的航班到达，入境处人山人海，一个半小时才出去。。日本自从宣布开放以后酒店价格水涨船高，宣布前定的hyatt regency tokyo连带圣诞节四天一共75000日元，宣布开放以后每晚立马涨到45000。圣诞节那天更是高达55000。。不过这家酒店好旧，球客给了一间20楼未装修的房间，厕所像是20年前的，卫洗丽都不怎么好用了。但是这个价格要啥自行车了。。这家的嘉宾轩在九楼，可以看到富士山，早餐还可以，hh很拉 接下来就是此次日本行重头戏，ana blue hanger tour！全部免费，但是不怎么好预约，整个网站全日语，但是靠着google translate也可以定。全程1.5小时，先在教室里看简介，ana很贴心把所有非日语参观者分到一组，也有英语的小册子，所以不用担心看不懂ppt和影片。再后来参观的过程中也有英文小册子，每到一处导游小姐姐很贴心会帮忙翻册子到对应的那一页。当天运气不好，机库里只有一家737和773在深度保养，但是可以近距离拍摄还是很棒的体验。导游小姐姐也会热心帮忙拍照。  当然ana有的，jal也必须来一个！第二天就安排了jal sky museum，jal的tour预定网站有英文版本，但是实际感觉没有ana的友好。。全程日语没有翻译，最后会问有没有不会讲日语的旅客，然后零时凑成一个团被一个大叔带领着参观。。那种在所有人目光里站起来的感觉怪怪的。。但大叔是真的热爱他这份工作，用他仅限的英文讲解什么是apu，什么是小翼，为什么787发动机带齿轮。那天有两架788还有一架767，而且机库门也是开着的，我给tour内容打100分！  tour结束去横滨看了高达跳舞，略水。。但是这个高达工厂今年3月就要拆了，里面的商店还可以买买买（我不懂，听朋友说的，买了限量合金版高达，22000日元 回程前再插播一个日航国内线头等舱。jal19年引进了a350，但是只飞国内线，于是定了hnd-fuk单程头等，票价220 usd还可以。羽田机场的头等舱lounge人不多，饭点没啥吃的，只有四种碳水选择。。风景不错，可以看到富士山  座椅比大板凳舒服一些也宽敞一些，娱乐系统自带摄像头，土狗好久没看到这个了。。 实在吃不惯日式的冷盘，主菜类似于炖白菜的味道，里面的橘子很迷。没有skytime换成了桃汁不错。最后的甜点是cheese cake，好好次。回程福冈飞成田，只有廉价航空选择。很好奇为啥日本的廉航订票还要服务费，jetstar收了800日元（大概），行李重量管理很严格。。没啥特别的所以也没照片回程成田first class lounge不错，人很少，餐食很丰富，可以点寿司，但是最后下单时间是十一点半，好早就结束了。  回程上座率2/8，是日座位2a，一个人可以有四个座，床铺在了1a，行李放到了2d。日航的服务貌似也不是很统一，乘务员没有主动提供睡衣和洗漱包。回程餐食是东京米其林三星東京神楽坂提供，比去程质量好了一大截！ 小食是cheese和水煮蔬菜丁，无感 头盘质量很高，本次航班日餐和西餐都不带鱼子酱。但是日餐的其中一道菜是有鱼子酱点缀。跟乘务长提出来想要点鱼子酱，乘务长直接给了一整盒，只是配苏打饼吃好咸。。另外一名头等舱乘客貌似不喝酒，一人独享一瓶salon（不是，最后一杯都没喝完，在休息室吃太饱了。。  左边的龙虾好次！ 主食是鸭胸肉，个人无感。主食也可以选热的海鲜饭，这次尝试了白饭。 甜点是草莓冰淇淋和羊羹，本场最佳，真的是吊打去程餐食  小食再点份和牛咖喱，哈哈和牛咖喱在日航旗下廉价航空zip可要卖2700日元 早餐是日本和牛，吃完就降落在芝加哥了最后一程ua ord-sea，用15k ua里程升舱，就是超级普通大板凳，还特别挤，用美式四碳水结束本次旅行 |
